江蘇全合成潤滑脂

    高溫潤滑脂的合理起點是考慮溫度的性質(zhì)和產(chǎn)品退化的原因，這些原因與您將要使用的任何地方有關(guān)。和小編來了解下在選購潤滑脂時，使用時的溫度范圍是我們要考慮的一個因素。潤滑脂具有一定的使用溫度范圍，不同的潤滑脂適用溫度范圍有差異。潤滑脂的成分是基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑，潤滑脂的使用溫度也和這三種成分有關(guān)。潤滑脂的最高使用溫度：潤滑脂有一項指標(biāo)是滴點（droppingpoint），但是滴點不等于最高使用溫度，潤滑脂允許的最高使用溫度一般要比滴點低30℃～50℃，不要超溫使用，尤其是持續(xù)一段時間的高溫。超過滴點的潤滑脂就算冷卻下來，性能也已經(jīng)遭到破壞，不宜使用。高溫下潤滑脂的性能潤滑油超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并且生成酸性物質(zhì)，值得注意的是如果潤滑點出現(xiàn)局部高溫，也會引起潤滑脂氧化變質(zhì)，并且逐漸擴散開。局部高溫可能由軸承安裝不良引起，也可能由于潤滑脂過多或者不足、選錯油品、受到振動、負荷過重等問題引起。維護好潤滑系統(tǒng)、定期檢查潤滑油質(zhì)量和添加量是能保持設(shè)備潤滑效果的關(guān)鍵措施。江蘇全合成潤滑脂

    因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑，可見使用壽命相當(dāng)長；而潤滑油則需要經(jīng)常添加，或者循環(huán)供油，否則不能保證機械正常潤滑。從數(shù)量上看，潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍，因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方面，由于不經(jīng)常加油，維修保養(yǎng)期長，消耗降低，保養(yǎng)費用亦低。5.潤滑設(shè)備構(gòu)造采用潤滑脂潤滑的設(shè)備構(gòu)造比較簡單，這樣可以簡化設(shè)計。此外，潤滑系統(tǒng)的占地面積相當(dāng)小，潤滑點的設(shè)置非常靈活，當(dāng)開始運轉(zhuǎn)后，還可以節(jié)約維護保養(yǎng)和管理費用。某些精密儀器、儀表和電子設(shè)備等的內(nèi)空間極小不允許專設(shè)潤滑系統(tǒng)，需要長壽命甚至?？繚櫥K身潤滑。而潤滑油則需要在密閉的系統(tǒng)潤滑，所潤滑的設(shè)備構(gòu)造也比較復(fù)雜，不適宜用在半封閉或不封閉的潤滑部位。6.防護性能潤滑脂不會受本身重量的影響而從防護件表面自動地流失掉，具有保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而防止水或水蒸氣滲透到金屬表面的能力也較強，并能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接浸蝕工作表面。有些潤滑脂還不會被化學(xué)品、基本有機原料、燃料和潤滑油溶解掉。而潤滑油的防護能力比較差。上海潤滑脂品牌潤滑油還提供了密封和防腐保護，延長了機械設(shè)備的使用壽命。

    電器開關(guān)的電觸點是電接觸系統(tǒng)中重要部位之一，合適的觸點潤滑劑提高觸點電氣性能開關(guān)電觸點潤滑脂大多數(shù)用于滑動觸點。大致可分為以銅材料為主的較大電流的觸點和以銀材料為主的微小電流觸點。大電流和微小電流觸點潤滑脂的主要特性是減少磨損，避免產(chǎn)生電弧，降低溫升，提高操控性和手感，延長使用壽命。這樣的觸點潤滑脂在觸點斷開時具有電絕緣性、觸點閉合時具有通電性（這是由于量子隧道效應(yīng)）、不腐蝕觸點材料和不損害觸點的樹脂材料、用于以上2種觸點的潤滑脂雖然有共同點，但也存在某些差異。首先，這2種觸點脂都必須具有絕緣性。但又要求這2種觸點脂在觸點閉合狀態(tài)下必須具有通電性。其通電機理是部分金屬接觸和電流通過極薄油膜通電。觸點脂的潤滑是從混合潤滑到邊界潤滑。當(dāng)油膜變厚時，從彈性流體潤滑變?yōu)榱黧w潤滑，金屬接觸消失，油膜不通電。相反，油膜太薄時，變?yōu)檫吔鐫櫥?，磨損增大，觸點壽命縮短。因此，好的觸點脂應(yīng)維持適當(dāng)厚度的油膜。其次，不腐蝕觸點材料和不損害樹脂材料，即耐樹脂性，這是近期特別強調(diào)的一種性能。這是由于觸點的絕緣材料及其周圍的部件很多都使用樹脂材料。除此之外，大電流觸點潤滑脂還必須具有耐電弧性。

    靜態(tài)分油和動態(tài)分油）的潤滑脂。下面，我們分別討論這幾個特性，還有選擇高速軸承潤滑脂相關(guān)的一些參數(shù)。1、軸承的速度因子：軸承的速度因子，可以幫我們確定潤滑脂的NLGI稠度等級，還有潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度等級。軸承的速度因子有兩種算法，一種是軸承的DN值，另一種是NDm值。其中：軸承的DN值=軸的轉(zhuǎn)速×軸承內(nèi)徑軸承的NDm值=軸的轉(zhuǎn)速×（軸承內(nèi)徑+軸承外徑）/2注：轉(zhuǎn)速單位是rpm，軸承內(nèi)徑和外徑都是按照直徑算，單位是mm。軸承廠家在設(shè)計軸承時，會根據(jù)軸承速度和尺寸算出適用的潤滑脂稠度和基礎(chǔ)油的粘度，而對于用戶來說，一般情況下，按照廠家的建議選用潤滑脂就可以了。2、潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度：潤滑脂就是稠化后的潤滑油，油的粘度是潤滑油重要的指標(biāo)。通用潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度常見的是ISO220cSt(運動粘度)，這樣的粘度對于中等負荷和中等轉(zhuǎn)速的軸承來說沒問題，但是軸承的轉(zhuǎn)速越高，油的粘度需要降低，否則對軸承的運轉(zhuǎn)會造成阻滯、引起摩擦增大，軸承因此發(fā)熱。計算軸承所需的粘度，是根據(jù)軸承的速度因子，再結(jié)合軸承運轉(zhuǎn)中的溫度，從潤滑油的粘度-溫度曲線中找到對應(yīng)的粘度值。例如，某軸承的NDm值為293125，需要的粘度為7cSt，軸承的運轉(zhuǎn)溫度為65℃。潤滑油的合理使用和處理對環(huán)境保護也非常重要，應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定，注意環(huán)境影響和廢棄物處理。

    潤滑油與潤滑脂的哪些不同之處呢?小編在這里為大家總結(jié)了以下幾條不同之處：1.粘附性當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業(yè)潤滑部位)，以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運動狀態(tài)時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現(xiàn)象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染，也可防止污染產(chǎn)品。此點對于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。2.使用溫度范圍潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂也在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。3.耐壓性潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內(nèi)含有大量極性物質(zhì)的結(jié)果。此外，將它作為基礎(chǔ)脂，當(dāng)加入極性添加劑后，感受性也較潤滑油好。4.使用壽命潤滑脂長期使用而不更換時。不同類型的機械設(shè)備需要使用適合的潤滑油，以滿足特定的工作條件和負荷要求。上海軸承潤滑脂

工業(yè)潤滑油有哪些分類？江蘇全合成潤滑脂

    主要和潤滑油的成分(基礎(chǔ)油，添加劑)、潤滑油里含有的雜質(zhì)有關(guān)。03哪些因素影響潤滑油的電導(dǎo)率?1)基礎(chǔ)油與潤滑油的電導(dǎo)率：潤滑油使用了基礎(chǔ)油加上添加劑調(diào)配而成，基礎(chǔ)油的精煉程度越低，極性越強，油的導(dǎo)電性相對強一些。根據(jù)基礎(chǔ)油的精制方法和精制程度，美國石油學(xué)會API把基礎(chǔ)油分為了五類：APII類油，APIII類油，APIIII類油，APIIV類油和APIV類油：基礎(chǔ)油種類APII類油：極性相對較強，電導(dǎo)率小于10pS/m(很低)APIII類油：極性比一類油弱，電導(dǎo)率低于10pS/m(很低)APIIII類油：如果不加入添加劑，三類油幾乎沒有極性，電導(dǎo)率很低，低于10pS/m。APIIV類油：很低，小于10pS/m。APIV類油：極性強，電導(dǎo)率一般高于2000pS/m。以前，生產(chǎn)潤滑油一般使用APII類油。在過去幾年里，潤滑油品逐漸從APII類油轉(zhuǎn)向使用性能更好的APIII類、APIIII類基礎(chǔ)油，合成油的使用也在逐漸增加。與APII類油相比，II類油和III類油具有多方面的特點，例如抗氧化性能更好，使用時間更長。但是相比APII類油，這些油相對更容易產(chǎn)生靜電。靜電的危害主要是三個方面：油品儲運中的安全問題，靜電放電時可能局部灼燒潤滑油或者部件，還有一個是引起漆膜問題。潤滑油種類：23℃時，潤滑油的電導(dǎo)率。江蘇全合成潤滑脂