珠海UPS超大件專線

深圳新能源企業(yè)需將 20 套大型儲能電池組從深圳鹽田港發(fā)往澳大利亞悉尼時，UPS 超大國際物流的溫控與合規(guī)服務(wù)可保障安全。儲能電池組需全程 15-25℃運(yùn)輸，選用帶有智能溫控系統(tǒng)的海運(yùn)集裝箱，實(shí)時調(diào)節(jié)溫度，即使途經(jīng)赤道高溫海域也能穩(wěn)定控溫，溫控數(shù)據(jù)同步上傳云端，企業(yè)可隨時查看。針對澳大利亞對儲能設(shè)備的進(jìn)口要求，協(xié)助辦理澳洲 CEC 認(rèn)證（清潔能源委員會認(rèn)證），提前向澳洲海關(guān)報備貨物信息，深圳鹽田港出發(fā)后 12 天抵達(dá)悉尼港，清關(guān)*需 1.5 天。配送環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)悉尼本地車隊(duì)，直接將電池組送達(dá)客戶的儲能電站，避免二次轉(zhuǎn)運(yùn)，還提供卸貨后的通電檢測服務(wù)，確保設(shè)備性能正常，廣東企業(yè)后續(xù)將澳洲線儲能設(shè)備運(yùn)輸全部交由 UPS 負(fù)責(zé)。我們?yōu)閁PS超大件提供市場調(diào)研服務(wù)，助力業(yè)務(wù)拓展。珠海UPS超大件專線

依托UPS在全球220多個國家的物流樞紐，UPS超大件服務(wù)可實(shí)現(xiàn)跨洲際的快速流轉(zhuǎn)。以深圳至紐約航線為例，貨物經(jīng)香港國際機(jī)場的UPS區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心，通過波音747全貨機(jī)直飛，配合美國境內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全程只需4-6天。對于特殊目的地如巴西瑪瑙斯（內(nèi)陸城市），UPS超大件貨物可通過“空運(yùn)+河運(yùn)”的混合方案，利用亞馬遜河流域的支線物流網(wǎng)絡(luò)完成一公里配送。此外，UPS在歐洲的科隆樞紐站設(shè)有專門的重貨處理區(qū)，配備承重達(dá)10噸的液壓升降平臺，可高效處理大型汽車模具等超規(guī)貨物。佛山NeweggUPS超大件專業(yè)處理制冷設(shè)備類UPS超大件，提供恒溫運(yùn)輸方案。

通過多年的運(yùn)營數(shù)據(jù)積累，我們總結(jié)出三大成本優(yōu)化方法：首先是"包裝密度優(yōu)化"，通過科學(xué)計算裝箱方案，平均可降低體積重量15%；其次是"多式聯(lián)運(yùn)組合"，如中國-歐洲線路采用"中歐班列+當(dāng)?shù)豒PS陸運(yùn)"模式，比純空運(yùn)節(jié)省40%費(fèi)用；然后是"旺季保障計劃"，30天前鎖定艙位享受協(xié)議價。以某智能制造業(yè)客戶為例，通過我們提供的UPS超大件專線整體解決方案，年度物流成本降低22%，訂單履約率提升至98.5%。UPS超大件專線建立三級時效保障體系：在深圳操作中心設(shè)有單獨(dú)的重貨分揀區(qū)，配備自動導(dǎo)向車系統(tǒng)；在香港樞紐站使用專屬停機(jī)位，確保優(yōu)先裝機(jī)；在目的地國家實(shí)行"時間窗預(yù)約"配送。我們還開發(fā)了智能路由系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時天氣、運(yùn)力等情況動態(tài)優(yōu)化路線。數(shù)據(jù)顯示，2023年UPS超大件專線全球準(zhǔn)時交付率達(dá)96.8%，其中深圳至新加坡的跨境陸運(yùn)專線實(shí)現(xiàn)48小時門到門服務(wù)，創(chuàng)下行業(yè)新案例。

中國重型機(jī)械企業(yè)需將 4 臺大型盾構(gòu)機(jī)部件（單臺**長 12 米、重 15 噸）從河南鄭州運(yùn)往德國柏林時，UPS 超大國際物流可打通全鏈路跨境壁壘。首先，針對部件超長超重特點(diǎn)，采用 “鐵路 + 歐洲陸運(yùn)” 跨境聯(lián)運(yùn)方案，依托中歐班列（鄭州 - 漢堡）專線，全程鐵路運(yùn)輸避免海運(yùn)天氣延誤，22 天即可抵達(dá)漢堡站；其次，提前與德國聯(lián)邦交通部溝通，辦理超長貨物跨境運(yùn)輸許可，安排帶有德國 TüV 認(rèn)證的重型卡車承接漢堡至柏林的陸運(yùn)，確保符合歐盟道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。清關(guān)環(huán)節(jié)，UPS 熟悉中德機(jī)械產(chǎn)品跨境政策，協(xié)助企業(yè)準(zhǔn)備 CE 認(rèn)證、原產(chǎn)地證書等資料，通過 “單一窗口” 完成跨境報關(guān)，貨物到港后 1 天內(nèi)清關(guān)放行。此外，全程配備多語言（中、德、英）物流專員，實(shí)時同步跨境運(yùn)輸進(jìn)度，部件抵達(dá)柏林工地后，還協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)氐跹b團(tuán)隊(duì)完成卸貨，確保盾構(gòu)機(jī)部件順利投入隧道工程組裝，全程跨境時效比傳統(tǒng)海運(yùn)縮短 15 天。專業(yè)處理健身器材類UPS超大件，提供防刮擦包裝方案。

廣州重型機(jī)械企業(yè)需將 3 臺大型挖掘機(jī)（單臺重 12 噸、長 8 米）從廣州南沙港發(fā)往東南亞越南胡志明市時，UPS 超大國際物流可打通全鏈路。首先，依托廣州南沙港的國際海運(yùn)優(yōu)勢，選用直達(dá)胡志明港的快船，時效*需 5 天，比中轉(zhuǎn)航線縮短 3 天；針對挖掘機(jī)超重特點(diǎn)，安排帶有防滑固定裝置的特種集裝箱，用高強(qiáng)度鋼絲繩固定機(jī)身，防止海運(yùn)顛簸移位。清關(guān)環(huán)節(jié)，熟悉中越機(jī)械進(jìn)口政策，協(xié)助企業(yè)準(zhǔn)備越南工業(yè)部進(jìn)口許可證、原產(chǎn)地證書，通過 “中越跨境單一窗口” 申報，貨物到港后 1 天內(nèi)清關(guān)。陸運(yùn)階段，協(xié)調(diào)越南本地持超重運(yùn)輸資質(zhì)的車隊(duì)，從胡志明港直達(dá)客戶工地，全程配備中越雙語專員跟進(jìn)，實(shí)時同步物流進(jìn)度，**終挖掘機(jī)全部按時送達(dá)，投入越南基建項(xiàng)目，廣東企業(yè)對跨境時效滿意度達(dá) 98%。專業(yè)團(tuán)隊(duì)為UPS超大件貨物提供定制化包裝方案，防震防損保障安全。深圳NeweggUPS超大件

UPS超大件運(yùn)輸享受專屬航班保障，確保運(yùn)輸時效性。珠海UPS超大件專線

UPS超大件服務(wù)通過三大主要 節(jié)點(diǎn)控制時效：在深圳寶安機(jī)場的UPS操作中心設(shè)有單獨(dú) 的重貨分揀區(qū)，配備自動導(dǎo)向車（AGV）系統(tǒng)，處理效率達(dá)200件/小時；在阿拉斯加安克雷奇中轉(zhuǎn)樞紐，利用紅外掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)秒級同步；末端配送采用“時間窗預(yù)約”系統(tǒng)，收貨方可指定2小時準(zhǔn)確 配送時段。據(jù)統(tǒng)計，2023年季度UPS超大件全球準(zhǔn)時交付率達(dá)96.8%，其中深圳始發(fā)至新加坡的跨境陸運(yùn)專線可實(shí)現(xiàn)48小時門到門送達(dá)。為響應(yīng)碳中和目標(biāo)，UPS超大件服務(wù)推出“環(huán)保優(yōu)先”選項(xiàng)：使用可降解木質(zhì)包裝材料，相比傳統(tǒng)木箱減碳42%；在歐美線路上投入氫能源卡車進(jìn)行末端配送，單次運(yùn)輸減少碳排放約120公斤。此外，UPS通過AI路徑優(yōu)化算法，將UPS超大件運(yùn)輸車輛的實(shí)載率提升至85%，較行業(yè)平均水平高出15個百分點(diǎn)?？蛻艨赏ㄟ^UPS的碳足跡計算器獲取詳細(xì)減排報告，例如一批從深圳運(yùn)往漢堡的太陽能板，全程碳排放為3.2噸，系統(tǒng)會自動生成碳補(bǔ)償方案。

深圳中鑫偉業(yè)國際供應(yīng)鏈有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳中鑫偉業(yè)國際供應(yīng)鏈供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！