中國臺(tái)灣AI設(shè)備用磁芯粘接膠散熱材料

針對(duì)小型電子制造企業(yè)手工生產(chǎn)的特點(diǎn)，磁芯粘接膠EP 5101的室溫操作性能帶來了明顯便利。小型企業(yè)受資金限制，多采用手工涂膠、組裝模式，若膠粘劑操作時(shí)間短，易因趕工導(dǎo)致涂膠不均、粘接錯(cuò)位等問題。而該產(chǎn)品在室溫下可操作時(shí)間長，工人有充足時(shí)間進(jìn)行涂膠、固位和調(diào)整，順利降低操作失誤率。同時(shí)，其適宜的粘度讓手工涂膠時(shí)易于調(diào)控用量，減少膠粘劑浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本。對(duì)于這類企業(yè)而言，無需投入巨資提升自動(dòng)化設(shè)備，就能通過該產(chǎn)品提升生產(chǎn)良率，契合小型企業(yè)的發(fā)展需求。專注磁芯粘接的磁芯粘接膠能精確匹配不同磁芯的粘接需求。中國臺(tái)灣AI設(shè)備用磁芯粘接膠散熱材料

某新能源汽車電子企業(yè)在生產(chǎn)車載電感時(shí)，曾面臨磁芯粘接后經(jīng)高溫、振動(dòng)測試不合格的問題，嚴(yán)重影響產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度。在引入帕克威樂EP 5101磁芯粘接膠后，通過優(yōu)化涂覆工藝和固化參數(shù)，磁芯粘接部位的耐高溫、抗振動(dòng)性能明顯提升。該產(chǎn)品120℃的玻璃化溫度能承受車載電子的高溫工況，高剪切強(qiáng)度順利抵抗車輛行駛過程中的振動(dòng)應(yīng)力，經(jīng)過多次高低溫循環(huán)和振動(dòng)測試，粘接部位無脫粘、開裂現(xiàn)象，電感量波動(dòng)調(diào)控在允許范圍。同時(shí)，EP 5101磁芯粘接膠的低鹵含量符合新能源汽車電子的綠色要求，幫助企業(yè)順利通過客戶審核。目前，該企業(yè)已實(shí)現(xiàn)車載電感的批量生產(chǎn)，產(chǎn)品合格率從原來的85%提升至99.5%，順利推動(dòng)了新能源汽車電子部件的國產(chǎn)化進(jìn)程。吉林用國產(chǎn)磁芯粘接膠小批量生產(chǎn)收縮率低的磁芯粘接膠能順利保證磁芯粘接后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

磁芯粘接膠EP 5101在解決磁芯粘接后高溫環(huán)境下掉件的痛點(diǎn)方面表現(xiàn)優(yōu)異，為電子設(shè)備的可靠性提供有力確保。在電感等元器件的生產(chǎn)過程中，經(jīng)過波峰焊工藝時(shí)，磁芯與基材的粘接部位需承受高溫沖擊，傳統(tǒng)膠粘劑常因耐高溫性能不足出現(xiàn)軟化、脫落現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。該產(chǎn)品固化后玻璃化溫度達(dá)120℃，能夠承受波峰焊過程中的高溫考驗(yàn)，即使經(jīng)過兩次波峰焊處理，粘接部位依然牢固，剪切強(qiáng)度保持在11MPa以上，順利避免掉件問題。對(duì)于需要經(jīng)過多次高溫加工的電子元器件而言，這種耐高溫、抗脫落的特性，能夠明顯提升產(chǎn)品的生產(chǎn)良率和使用可靠性，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

磁芯粘接膠的耐水性能是其在潮濕環(huán)境應(yīng)用中的關(guān)鍵指標(biāo)，帕克威樂EP 5101磁芯粘接膠具備優(yōu)異的耐水性能，確保產(chǎn)品在潮濕環(huán)境中的穩(wěn)定使用。在戶外電子設(shè)備、汽車電子等應(yīng)用場景中，磁芯粘接部位易接觸水汽，傳統(tǒng)粘接材料常因耐水性不足出現(xiàn)粘接強(qiáng)度下降、老化加速等問題，導(dǎo)致產(chǎn)品問題。EP 5101磁芯粘接膠通過特殊的配方改性，固化后形成的膠層結(jié)構(gòu)致密，能順利阻擋水汽滲透，即使長期浸泡在水中，粘接性能仍能保持穩(wěn)定。同時(shí)，其優(yōu)異的耐水性能與耐熱性能相結(jié)合，使產(chǎn)品能適應(yīng)高低溫交替、潮濕多塵的復(fù)雜環(huán)境，多維度應(yīng)用于戶外傳感器、車載電子、 marine電子等領(lǐng)域，為產(chǎn)品的長期穩(wěn)定運(yùn)行提供確保。室溫下可操作時(shí)間長的磁芯粘接膠提升了施工便捷性。

磁芯粘接膠EP 5101在材質(zhì)兼容性上的技術(shù)優(yōu)勢，為企業(yè)簡化生產(chǎn)流程提供了可能。電子制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，常需面對(duì)鐵氧體、合金等不同材質(zhì)的磁芯粘接需求，不同材質(zhì)表面特性差異大，傳統(tǒng)膠粘劑往往需針對(duì)性選擇，增加了物料管理成本和操作復(fù)雜度。而該產(chǎn)品通過優(yōu)化環(huán)氧樹脂配方，對(duì)金屬及大部分塑料都能實(shí)現(xiàn)良好粘接，無論客戶是進(jìn)行磁芯結(jié)構(gòu)粘接還是電感元器件固定，都無需頻繁更換膠粘劑。這種多維度的兼容性，除了減少了企業(yè)的物料儲(chǔ)備種類，還避免了因膠粘劑選擇不當(dāng)導(dǎo)致的粘接失效，順利提升生產(chǎn)效率。金屬磁芯粘接選用磁芯粘接膠可形成緊密牢固的粘接界面。西藏亞洲磁芯粘接膠參數(shù)量表

低鹵含量的磁芯粘接膠完全符合現(xiàn)代綠色生產(chǎn)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。中國臺(tái)灣AI設(shè)備用磁芯粘接膠散熱材料

江蘇蘇州作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，當(dāng)?shù)匦履茉雌囯娮悠髽I(yè)對(duì)磁芯粘接膠的可靠性和適配性有著極高要求。磁芯粘接膠EP 5101針對(duì)新能源汽車電感元器件的工作特點(diǎn)，優(yōu)化了耐高溫和耐振動(dòng)性能，能夠承受新能源汽車行駛過程中的高溫環(huán)境和振動(dòng)沖擊，確保磁芯粘接部位不松動(dòng)、不掉件。產(chǎn)品剪切強(qiáng)度達(dá)11MPa，固化后形成的粘接層具有良好的韌性，能夠吸收振動(dòng)能量，保護(hù)磁芯和電感元器件不受損壞。同時(shí)，產(chǎn)品低鹵含量符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色要求，助力企業(yè)生產(chǎn)出符合綠色出行理念的汽車電子部件，成為蘇州新能源汽車電子企業(yè)磁芯粘接的可靠選擇。中國臺(tái)灣AI設(shè)備用磁芯粘接膠散熱材料

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