廣東軌道交通授時安全防護裝置服務(wù)器

為什么需要反無人機主動防御系統(tǒng)呢？因為無人機近年來不斷普及，同時也惹出一些麻煩。2017一年，就有兩架無人機在白宮草坪墜毀。2018年8月，美國總統(tǒng)奧巴馬在佛羅里達國家高爾夫俱樂部打球時，一架無人機闖入安保區(qū)，引發(fā)安保擔憂。2018年12月21日，倫敦樞紐蓋威克機場遭受無人機入侵，整個機場癱瘓18小時以上，機場跑道全線關(guān)閉，760個航班12萬乘客受到影響。反無人機主動防御系統(tǒng)是利用頻譜偵測探測、雷達探測、無線電干擾壓制等技術(shù)實現(xiàn)對非法入侵無人機進行管控防御的反無人機系統(tǒng)。它可根據(jù)防護區(qū)域大小及綜合環(huán)境500-1000米范圍可控，有效保證其不會干擾到保護區(qū)域以外的其他導(dǎo)航系統(tǒng)正常使用。該系統(tǒng)的投用可為各企事業(yè)單位提升反恐能力奠定了堅實的基礎(chǔ)。反無人機主動防御系統(tǒng)由三部分組成，（站端管控系統(tǒng)）主要由導(dǎo)航誘騙設(shè)備，探測設(shè)備和授時保護裝置組成。反無人防御系統(tǒng)利用的頻譜偵測探測技術(shù)會對核電站，電廠，發(fā)電站等電網(wǎng)系統(tǒng)的時間同步系統(tǒng)造成很多影響。廣東軌道交通授時安全防護裝置服務(wù)器

【授時防火墻】北斗衛(wèi)星授時安全防護系統(tǒng)北斗衛(wèi)星是中國為全球用戶提供全天候、全天時高精度定位導(dǎo)航和授時服務(wù)的國家重要的時空基礎(chǔ)建設(shè)。因為無人機防御系統(tǒng)會干擾時間服務(wù)器接收衛(wèi)星的授時服務(wù)，而精細的衛(wèi)星授時是保證國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的運營商能夠構(gòu)建一個安全、強大的PNT網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)能夠抵御北斗以及基于其他衛(wèi)星信號（如Galileo、GLONASS、GPS）的欺騙信號或干擾信號。成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時、授時防護的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。廣東軌道交通授時安全防護裝置服務(wù)器YZ-9770是成都引眾為應(yīng)對衛(wèi)星信號易受到干擾特點而開發(fā)的衛(wèi)星信號安全防護產(chǎn)品。

衛(wèi)星時空防護裝置性能指標1、輸入信號頻段隔離裝置輸入信號包括GPSL1頻段信號及BDSB1和B3頻段信號，具體參數(shù)如下：GPSL1：1575.42±1.023MHz；BDSB1：1561.098±2.046MHz；BDSB3：1268.52±10.23MHz。2.2輸出頻率范圍隔離裝置輸出信號頻率范圍如下：GPSL1：1575.42±1.023MHz；BDSB1：1561.098±2.046MHz2、輸出功率范圍隔離裝置輸出信號功率范圍為：-125dBm～-90dBm3、同步保持模式下，輸出信號同步精度≤100nS4、異常告警時間判斷、識別信號異常并告警的時間≤15S5、解除告警時間信號異常告警解除的時間≤180S。6、拒止維持模式下，輸出信號維持時間及時間精度一類：維持時間≥1小時，且時間維持精度優(yōu)于500nS；二類：維持時間≥2小時，且時間維持精度優(yōu)于500nS；三類：維持時間≥6小時，且時間維持精度優(yōu)于500nS根據(jù)應(yīng)用需求選擇不同時間精度的設(shè)備。7、干擾信號隔離能力輸出信號不受GPSL1/BDSB1轉(zhuǎn)發(fā)式、生成式欺騙信號影響，且輸出信號同步精度≤100ns；輸出信號不受GPSL1/BDSB1壓制信號影響，且輸出信號同步精度≤100ns；全頻段壓制干擾情況下能保持信號輸出，維持時間≥1小時，且時間維持精度優(yōu)于500ns。

對時間同步系統(tǒng)來說，導(dǎo)航信號干擾壓制將產(chǎn)生兩種形式的影響：(1)設(shè)備無法接收到授時信號而進入守時狀態(tài)；(2)設(shè)備接收的授時信號減弱導(dǎo)致系統(tǒng)的授時準確度降低。對于第一種情形，符合《Q/GDW11539-2016電力系統(tǒng)時間同步及監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的時間同步系統(tǒng)的準確度將以1us/h的速度變差，符合《DL/T1100.1-2009電力系統(tǒng)的時間同步系統(tǒng)第1部分：技術(shù)規(guī)范》的時間同步系統(tǒng)的準確度將以55us/h的速度變差[6]，對于第二種情形，符合Q/GDW11539-2016標準的時間同步系統(tǒng)的準確度將以200ns/s的步長變差，符合DL/T1100.1-2009標準的時間同步系統(tǒng)的輸出信號準確度可能出現(xiàn)較大的抖動，比較大可能到毫秒級。對使用北斗衛(wèi)星通訊的抄表系統(tǒng)，導(dǎo)航信號干擾壓制可能使系統(tǒng)通信中斷或通信速度嚴重降低。成都引眾的YZ-9770衛(wèi)星信號安全隔離裝置，支持衛(wèi)星信號實時監(jiān)測、信號異常告警以及提前告警功能。

無人機防御系統(tǒng)使用了部分與正常使用技術(shù)對立的技術(shù)手段，如導(dǎo)航信號干擾壓制技術(shù)、導(dǎo)航信號欺騙技術(shù)，這些技術(shù)手段的作用面均是區(qū)域性的，并且是不分敵我的，因此，這些技術(shù)手段發(fā)揮作用時，正常工作的時間同步系統(tǒng)設(shè)備也會受到與“黑飛”無人機同樣的影響。根據(jù)無人機防御系統(tǒng)廠商提供的信息，該系統(tǒng)經(jīng)常長久或臨時部署應(yīng)用于重要的特定場合，如國家機關(guān)、駐地、重要會場。而這些場合也常常是重點電力供應(yīng)保障對象。因此，相關(guān)運維人員、時鐘設(shè)備生產(chǎn)廠商等應(yīng)著重關(guān)注時間同步系統(tǒng)與無人機防御系統(tǒng)的兼容性問題，研制具有防欺騙和抗干擾功能的設(shè)備，以應(yīng)對類似問題對電力系統(tǒng)安全運行產(chǎn)生的威脅。YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置原位加固。廣東北斗授時安全防護裝置系統(tǒng)供應(yīng)商

成都引眾通過YZ-9770 衛(wèi)星信號安全防護裝置，電科院檢測，獲得檢測報告的單位。廣東軌道交通授時安全防護裝置服務(wù)器

無人機反制系統(tǒng)正常情況下，只開啟偵測系統(tǒng)。在發(fā)現(xiàn)黑飛無人機闖入禁飛區(qū)后，開啟誘騙干擾模式，通過輻射低功率再生導(dǎo)航衛(wèi)星信號（功率不大于10dBm），侵入“黑飛”無人機導(dǎo)航系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對需要使用導(dǎo)航系統(tǒng)進行飛行控制的無人機的截獲控制，使其無法飛入受保護區(qū)域，保障該區(qū)域的低空安全。本系統(tǒng)主要由監(jiān)控指揮平臺和偵測、誘騙一體主機設(shè)備、衛(wèi)星信號安全防護裝置（授時防火墻）組成。從控制室內(nèi)布一根3×1.5m㎡纜線至偵測、誘騙一體主機隔爆盒，偵測、誘騙一體主機與監(jiān)控指揮平臺之間使用超六類屏蔽網(wǎng)線連接。廣東軌道交通授時安全防護裝置服務(wù)器