DGM5-1200液壓馬達(dá)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-12-08

選型步驟如下:第一步,明確系統(tǒng)工作壓力、負(fù)載扭矩、轉(zhuǎn)速需求及動(dòng)力源類型(液壓、電動(dòng)、氣動(dòng));第二步,根據(jù)工作壓力與扭矩需求,計(jì)算馬達(dá)的排量(液壓馬達(dá))或功率(電動(dòng)馬達(dá)),篩選符合參數(shù)的馬達(dá)型號(hào);第三步,檢查馬達(dá)的介質(zhì)兼容性、防護(hù)等級(jí)是否與工況匹配;第四步,校核馬達(dá)的安裝方式(如法蘭安裝、軸安裝)與尺寸是否適配設(shè)備;第五步,進(jìn)行試運(yùn)行測試,驗(yàn)證馬達(dá)在實(shí)際工況下的壓力耐受性能、扭矩輸出穩(wěn)定性,確保滿足使用需求。例如,某高壓清洗設(shè)備系統(tǒng)壓力 35MPa,需驅(qū)動(dòng)泵輸出流量 50L/min,計(jì)算得液壓馬達(dá)排量 V=Q×1000/n=50×1000/1500≈33.3mL/r,選擇額定工作壓力 40MPa、排量 35mL/r、額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 的高壓液壓馬達(dá),滿足設(shè)備需求。STFD125-1600雙速液壓馬達(dá)。DGM5-1200液壓馬達(dá)

DGM5-1200液壓馬達(dá),馬達(dá)

高壓馬達(dá)在高壓工況下,因零部件高速運(yùn)動(dòng)與壓力波動(dòng)易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,不僅影響工作環(huán)境,還可能導(dǎo)致馬達(dá)零部件疲勞損壞。振動(dòng)控制技術(shù)主要從結(jié)構(gòu)優(yōu)化與減震設(shè)計(jì)兩方面入手:在結(jié)構(gòu)優(yōu)化上,高壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)子采用 “對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”,如高壓液壓馬達(dá)的柱塞均勻分布(數(shù)量 6-10 個(gè)),減少因柱塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的不平衡力;高壓電動(dòng)馬達(dá)的定子繞組采用 “短距繞組”,降低電磁力波動(dòng),使振動(dòng)振幅控制在 0.1mm 以下。在減震設(shè)計(jì)上,馬達(dá)底座安裝 “復(fù)合減震器”(由金屬彈簧與橡膠組成),彈簧剛度根據(jù)馬達(dá)重量匹配(如 100kg 馬達(dá),彈簧剛度 500N/mm),橡膠阻尼系數(shù) 0.3-0.5,可吸收 60% 以上的振動(dòng)能量。1JMD-125馬達(dá)YMD200擺動(dòng)液壓馬達(dá)。

DGM5-1200液壓馬達(dá),馬達(dá)

柱塞馬達(dá)憑借高容積效率、大輸出扭矩的特性,成為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的 “動(dòng)力”,尤其在需要低速大扭矩驅(qū)動(dòng)的場景中表現(xiàn)突出。在挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中,軸向柱塞馬達(dá)通過液壓油驅(qū)動(dòng)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,帶動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)緩慢且穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)。以某型號(hào)中型挖掘機(jī)為例,其配備的軸向柱塞馬達(dá)額定排量為 250mL/r,額定工作壓力 31.5MPa,輸出扭矩可達(dá) 1800N?m,即使在滿載回轉(zhuǎn)工況下(平臺(tái)承載 5 噸重物),轉(zhuǎn)速仍能穩(wěn)定在 15r/min,回轉(zhuǎn)誤差控制在 ±0.5°,確保挖掘作業(yè)精細(xì)對位。此外,在裝載機(jī)的行走系統(tǒng)中,柱塞馬達(dá)通過與輪邊減速機(jī)構(gòu)配合,可輸出高達(dá) 5000N?m 的扭矩,驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)在泥濘路面以 5km/h 的速度平穩(wěn)行駛,其抗污染能力強(qiáng),即使液壓油中混入少量雜質(zhì)(污染度 NAS 9 級(jí)),仍能正常工作,避免因雜質(zhì)導(dǎo)致的馬達(dá)卡滯。無論是挖掘回轉(zhuǎn)、裝載行走還是起重機(jī)變幅,柱塞馬達(dá)都能通過穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,為工程機(jī)械提供可靠的液壓驅(qū)動(dòng),滿足復(fù)雜工況下的作業(yè)需求。

農(nóng)業(yè)機(jī)械中的大型設(shè)備(如聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、青貯機(jī))需在復(fù)雜田間環(huán)境下驅(qū)動(dòng)重型部件,大扭矩馬達(dá)憑借高可靠性和適應(yīng)性,成為理想動(dòng)力選擇。在聯(lián)合收割機(jī)的脫粒滾筒驅(qū)動(dòng)中,大扭矩液壓馬達(dá)需輸出 1500-3000N?m 扭矩,帶動(dòng)滾筒以 500-800r/min 轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),即使在作物秸稈密集(含水率 30% 以上)的情況下,仍能保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,脫粒效率達(dá) 98% 以上。某品牌聯(lián)合收割機(jī)采用的大扭矩馬達(dá),具備 “防堵轉(zhuǎn)功能”—— 當(dāng)滾筒負(fù)載超過額定扭矩 1.5 倍時(shí),馬達(dá)自動(dòng)反轉(zhuǎn) 0.5 圈,滾筒內(nèi)堵塞的秸稈,避免設(shè)備停機(jī),該功能使作業(yè)效率提升 20%。在大型拖拉機(jī)的懸掛系統(tǒng)中,大扭矩電動(dòng)馬達(dá)通過減速機(jī)構(gòu)(傳動(dòng)比 50:1),可輸出 5000N?m 扭矩,驅(qū)動(dòng)懸掛臂以 0.1m/s 速度升降,控制農(nóng)具入土深度(誤差≤0.5cm),確保耕作均勻。農(nóng)業(yè)機(jī)械常需在泥濘、顛簸的田間作業(yè),大扭矩馬達(dá)的外殼采用防水設(shè)計(jì)(防護(hù)等級(jí) IP67),可承受短時(shí)浸泡(1m 水深,30 分鐘);其軸承選用加強(qiáng)型圓柱滾子軸承,徑向承載能力達(dá) 200kN,能承受顛簸帶來的沖擊負(fù)載,使用壽命比普通馬達(dá)延長 30%。STFD270-4600雙速液壓馬達(dá)。

DGM5-1200液壓馬達(dá),馬達(dá)

大扭矩馬達(dá)憑借 “低轉(zhuǎn)速、高扭矩” 的優(yōu)勢,成為重型礦山機(jī)械的 “動(dòng)力心臟”。在礦山開采的掘進(jìn)機(jī)中,其需驅(qū)動(dòng)截割頭破碎堅(jiān)硬巖石,此時(shí)大扭矩馬達(dá)的輸出扭矩需達(dá)到 5000-20000N?m,才能在 5-20r/min 的低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,提供足夠沖擊力粉碎巖層。以某型號(hào)懸臂式掘進(jìn)機(jī)為例,其配備的大扭矩液壓馬達(dá)額定扭矩達(dá) 12000N?m,即使面對普氏硬度 f=8 的花崗巖,截割頭仍能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),每小時(shí)掘進(jìn)效率可達(dá) 1.5 立方米,相比普通馬達(dá)提升 40%。此外,在礦山的礦用卡車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,大扭矩馬達(dá)通過與輪邊減速機(jī)構(gòu)配合,可輸出高達(dá) 50000N?m 的扭矩,帶動(dòng)載重 100 噸以上的卡車在坡度 15° 的礦山道路上平穩(wěn)行駛,避免因扭矩不足導(dǎo)致的爬坡無力。在礦山高粉塵、高振動(dòng)的惡劣環(huán)境下,大扭矩馬達(dá)的密封結(jié)構(gòu)(如采用氟橡膠密封圈 + 防塵唇)能有效阻擋雜質(zhì)侵入,其殼體采用度球墨鑄鐵(QT600-3),抗沖擊強(qiáng)度達(dá) 150J/cm2,確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。STFD200-830雙速液壓馬達(dá)。B1-350液壓馬達(dá)

XHM31-4000液壓馬達(dá)。DGM5-1200液壓馬達(dá)

冶金設(shè)備(如連鑄機(jī)、軋機(jī))在高溫環(huán)境下運(yùn)行(環(huán)境溫度可達(dá) 80℃),對柱塞馬達(dá)的耐高溫性能要求極高,通過特殊的材料選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),柱塞馬達(dá)可穩(wěn)定適配冶金工況。在連鑄機(jī)的拉矯機(jī)中,軸向柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)拉矯輥牽引鑄坯,其需在高溫、高粉塵環(huán)境下輸出穩(wěn)定扭矩,額定工作壓力 25-35MPa,輸出扭矩 2000-4000N?m,轉(zhuǎn)速范圍 0.1-1r/min,確保鑄坯以均勻速度拉出結(jié)晶器。某鋼鐵廠連鑄機(jī)使用的柱塞馬達(dá),采用耐高溫設(shè)計(jì):殼體選用耐高溫合金鋼(如 35CrMoV),可承受 120℃高溫;密封件選用全氟醚橡膠(FFKM),耐溫范圍 - 20-300℃,在高溫下仍能保持良好的彈性與密封性;液壓油采用高溫抗磨液壓油(耐溫 150℃),確保在高溫環(huán)境下黏度穩(wěn)定。在軋機(jī)的壓下系統(tǒng)中,徑向柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓下螺絲調(diào)整軋輥間隙,其需具備高精度控制與耐高溫性能,通過配備 “高溫型位移傳感器”,實(shí)時(shí)監(jiān)測柱塞運(yùn)動(dòng)位置,控制精度達(dá) ±0.01mm,確保軋件厚度誤差≤0.02mm。此外,冶金設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng),柱塞馬達(dá)的底座采用減震設(shè)計(jì)(安裝金屬彈簧減震器,剛度 500N/mm),電機(jī)(如變量閥驅(qū)動(dòng)電機(jī))采用耐高溫絕緣等級(jí)(H 級(jí)),確保在高溫振動(dòng)環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。DGM5-1200液壓馬達(dá)

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標(biāo)簽: 馬達(dá)