上海咨詢阻燃材料檢測價格信息

4、V-0：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在30秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。UL94HB樣品： 5″×1/2″×厚度 （典型厚度是1/16，1/8，1/4）程序：每一厚度有三件樣品要進行測試，在試驗之前，先把樣品置于20℃,50%RH 的條件下48 小時。樣品要放置在與長軸平行，與短軸成45?角的地方。每一件樣品，從其一端畫兩條線1″和4″。把高為1″的藍色火焰置于樣品懸空的那一端，燃燒30 秒后拿開。如果火焰拿走后樣品持續(xù)燃燒，那么就要測量樣品在兩個寬度標記之間燃燒的時間，并且燃燒比率以每分鐘多少英寸計算的。以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。上海咨詢阻燃材料檢測價格信息

就現(xiàn)在而言由于除了一些無毒無害的無機阻燃劑，氫氧化鎂，氫氧化鋁等。鹵系(溴系和氯系)阻燃劑的應用也十分***,主要原因是鹵系阻燃劑的添加量相對來說比較少,鹵系特別是溴系阻燃劑的阻燃效率特別高。就現(xiàn)在的情況來看,鹵和具有協(xié)同效應的鹵—銻系統(tǒng)在世界阻燃劑用量中已占據(jù)主要份額,其中用量比較大的是溴系阻燃劑,主要有四溴雙酚A、十溴聯(lián)苯醚、四溴鄰苯二甲酚酐、二溴新戊二醇,1986年據(jù)瑞士科學家報道,多溴二苯醚燃燒時,生成有毒致*的多溴代二苯并二口惡烷及二苯并呋喃,同年德國也有類似報道。反對鹵化物作為阻燃劑的科學家(包括生態(tài)學家、環(huán)境學家、綠色化學家)出現(xiàn)在西方發(fā)達國家(特別是北歐的德國和瑞典),有關含鹵化物的阻燃劑帶來的環(huán)境安全問題在些地方引起了廣泛的關注。黃浦區(qū)常規(guī)阻燃材料檢測聯(lián)系方式火焰?zhèn)鞑ニ俣龋杭椿鹧嫜夭牧媳砻娴穆铀俣龋?/p>

2.對材料進行阻燃改性。3.設計新的高聚物分子結構，使之具有本質高阻燃性，這種是**徹底的方法。前言美國“非織造工業(yè)”副主編Ellen Wuagneux對阻燃技術作了簡要分析。他認為，阻燃材料營銷業(yè)正走熱，但全球原料供應商并不同步；美國州級和聯(lián)邦級新的法規(guī)以及現(xiàn)代化技術的興起，都空前地對這一行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。 [2]概說根據(jù)市場內情分析，北美、中美和歐洲阻燃（FR）技術發(fā)展勢頭特好。美國南卡羅萊納州Spartanburg的Apexical有限公司（原Apex化學生產公司）技術市場經(jīng)理John Phifer說，這種形勢預示市場將繼續(xù)發(fā)展，并需要創(chuàng)新；特別是對能通過加利福尼亞州/消費產品安全委員會（CPSC）床上用品標準和非鹵素阻燃處理方面的技術更感興趣。 [2]

美國加利福尼亞州是這方面活動的熱門地域，其它各州常是馬首是瞻。據(jù)北卡羅萊納州Charlotte的Basofil纖維公司的CEO，Bob Mckinnon稱，加利福尼亞州是這方面當仁不讓的先行者。2005年完成和通過了一些法令和規(guī)范，如聯(lián)邦標準16 CFR 1633部分等；正期望有更多的阻燃方面的行動。到2006年末，絕大多數(shù)主要床上用品生產商希望生產和銷售這類產品。通過CPSC以及加利福尼亞州的努力，將率先公布一些阻燃標準，這些標準不僅是有關床上用品，還涉及居家裝飾和被褥用織物。北美自由貿易協(xié)定（NAFTA）主管Ciba塑料添加劑業(yè)務的市場經(jīng)理Paul Shields預料，根據(jù)標準的內容，阻燃性或阻隔織物的使用將受人青睞，具有必要FR效能的節(jié)約型阻燃產品將是**經(jīng)濟高效的做法。 [2]凝固相阻燃——阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層；

阻燃等級，即物質具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質，并以此劃分的等級制度。塑料阻燃等級由HB，V-2，V-1向V-0逐級遞增：1、HB：UL94標準中比較低的阻燃等級。要求對于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣 品，燃燒速度小于70毫米每分鐘；或者在100毫米的標志前熄滅。2、V-2：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在60秒內熄滅?？梢杂腥紵锏粝?。3、V-1：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，火焰在60秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。黃浦區(qū)常規(guī)阻燃材料檢測聯(lián)系方式

耐火性：即火穿透材料構件的速度；上海咨詢阻燃材料檢測價格信息

阻燃劑是塑料助劑中發(fā)展**快的品種之一。有資料顯示，全世界阻燃劑需求量已超過120萬噸/年，包括鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑、無機阻燃劑等數(shù)百個品種。由于眾所周知的環(huán)境與毒理學方面的原因，歐盟在十多年前就開始對大量生產的化學品對環(huán)境以及人類健康的潛在影響進行評估。阻燃劑也不例外，已經(jīng)開始評估的有溴系阻燃劑和磷系阻燃劑。其中對五溴二苯醚、八溴二苯醚以及十溴二苯醚評估已經(jīng)結束。歐盟于2004年8月15日開始禁用五溴二苯醚和八溴二苯醚；對十溴二苯醚所進行的風險評估結論是對人類健康或環(huán)境’沒有顯見的風險’，不必采取風險降低措施。 [1]上海咨詢阻燃材料檢測價格信息

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