包裝機(jī)械（如灌裝機(jī)、封切機(jī)、貼標(biāo)機(jī)）需實(shí)現(xiàn)高頻、高精度動(dòng)作（如每分鐘數(shù)十次至數(shù)百次包裝循環(huán)），凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)推桿易因摩擦磨損出現(xiàn)動(dòng)作誤差，且需適應(yīng)食品 / 醫(yī)藥行業(yè)的潔凈要求，對(duì)潤(rùn)滑脂的低摩擦、低揮發(fā)性與安全性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的包裝機(jī)械用潤(rùn)滑脂，采用食品級(jí)合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑（符合 FDA 標(biāo)準(zhǔn)），搭配抗磨添加劑，在凸輪機(jī)構(gòu)表面形成薄潤(rùn)滑膜，減少高頻接觸磨損，保障動(dòng)作精度；齒輪傳動(dòng)部位，潤(rùn)滑脂的低噪聲特性降低設(shè)備噪音。該潤(rùn)滑脂揮發(fā)性極低，不污染包裝產(chǎn)品；與機(jī)械塑料、橡膠部件相容性良好，不導(dǎo)致老化，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 10℃至 130℃，適配食品包裝、醫(yī)藥包裝、日化包裝等各...

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統(tǒng)多部件，潤(rùn)滑需求復(fù)雜，需兼顧重載（轉(zhuǎn)向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對(duì)潤(rùn)滑脂的通用性與專項(xiàng)性能平衡要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的軌道車輛潤(rùn)滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉(zhuǎn)向架、齒輪箱）用脂側(cè)重極壓抗磨，高速部件（電機(jī)軸承、車輪軸承）用脂側(cè)重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側(cè)重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側(cè)重耐候。該系列潤(rùn)滑脂均采用環(huán)保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統(tǒng)一達(dá)標(biāo)，適應(yīng)地下或戶外環(huán)境；與軌道車輛各類材質(zhì)相容性良好，避免部件老化。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤(rùn)滑需求，簡(jiǎn)化運(yùn)維流...

風(fēng)電制動(dòng)器用于風(fēng)電機(jī)組的停機(jī)與限速，制動(dòng)盤與剎車片的滑動(dòng)部位、制動(dòng)液壓推桿、銷軸等部件需潤(rùn)滑，需應(yīng)對(duì)戶外潮濕、沙塵及低溫工況，防止制動(dòng)卡澀或磨損加劇。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電制動(dòng)器潤(rùn)滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配抗磨、抗腐蝕添加劑，在制動(dòng)銷軸表面形成牢固潤(rùn)滑膜，減少推桿與銷軸的滑動(dòng)摩擦，避免制動(dòng)卡澀。制動(dòng)盤滑動(dòng)部位使用時(shí)，潤(rùn)滑脂不影響制動(dòng)性能，且能防止部件銹蝕。該潤(rùn)滑脂低溫性能突出（-40℃可正常潤(rùn)滑），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外風(fēng)電場(chǎng)景，耐高溫性適配制動(dòng)時(shí)的短時(shí)溫升，適配定槳距、變槳距風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器。合誠(chéng)潤(rùn)滑的工業(yè)用潤(rùn)滑脂具備良好的抗水性能，適合潮濕工業(yè)環(huán)境中的設(shè)備使用。...

高鐵軸承（軸箱軸承、牽引電機(jī)軸承）需承受高鐵高速運(yùn)行（350km/h）的離心力、重載及戶外溫差，長(zhǎng)期處于高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷工況，易因潤(rùn)滑脂失效出現(xiàn)過(guò)熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的高鐵軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配高效抗磨、抗剪切添加劑，在軸箱軸承滾動(dòng)體與滾道間形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，抵御高速離心力導(dǎo)致的潤(rùn)滑脂流失，減少磨損。牽引電機(jī)軸承使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的耐高溫性適配電機(jī)溫升（ 160℃），抗氧化性延緩老化，避免碳化堵塞軸承。該潤(rùn)滑脂低溫性能突出（-40℃黏度低，啟動(dòng)力矩小），抗水淋、抗銹蝕能力適配戶外雨雪環(huán)境，通過(guò)高鐵軸承嚴(yán)苛測(cè)試，適配 CRH 系列高鐵...

軌道起重機(jī)用于鐵路建設(shè)與救援，需在軌道沿線復(fù)雜環(huán)境作業(yè)，承受重載吊裝（數(shù)十噸至數(shù)百噸）、頻繁轉(zhuǎn)向及戶外雨雪沙塵，吊臂伸縮油缸、回轉(zhuǎn)支承、車輪軸承等部位易磨損。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的軌道起重機(jī)潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配極壓、抗磨添加劑，在吊臂伸縮油缸密封部位形成潤(rùn)滑膜，減少油缸滑動(dòng)摩擦，防止泄漏；回轉(zhuǎn)支承使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的極壓性能抵御重載導(dǎo)致的接觸應(yīng)力，避免滾道損傷。車輪軸承涂抹后，其抗腐蝕性能防止戶外雨雪銹蝕，抗剪切性能適配起重機(jī)移動(dòng)時(shí)的沖擊。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配油缸工作溫升（ 120℃），黏附性強(qiáng)不易流失，適配軌道式龍門起重機(jī)、鐵路救援起重機(jī)。合誠(chéng)潤(rùn)滑的齒輪潤(rùn)滑脂流動(dòng)性適中...

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統(tǒng)多部件，潤(rùn)滑需求復(fù)雜，需兼顧重載（轉(zhuǎn)向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對(duì)潤(rùn)滑脂的通用性與專項(xiàng)性能平衡要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的軌道車輛潤(rùn)滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉(zhuǎn)向架、齒輪箱）用脂側(cè)重極壓抗磨，高速部件（電機(jī)軸承、車輪軸承）用脂側(cè)重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側(cè)重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側(cè)重耐候。該系列潤(rùn)滑脂均采用環(huán)保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統(tǒng)一達(dá)標(biāo)，適應(yīng)地下或戶外環(huán)境；與軌道車輛各類材質(zhì)相容性良好，避免部件老化。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤(rùn)滑需求，簡(jiǎn)化運(yùn)維流...

真空泵通過(guò)機(jī)械運(yùn)動(dòng)形成真空環(huán)境，內(nèi)部轉(zhuǎn)子、軸承、密封件處于低氣壓、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，潤(rùn)滑脂需具備低揮發(fā)性、高黏附性和良好抗磨性，且避免揮發(fā)物污染真空環(huán)境。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的真空泵潤(rùn)滑脂，選用低蒸氣壓合成基礎(chǔ)油與氟素稠化劑，真空環(huán)境下?lián)]發(fā)性極低，不會(huì)產(chǎn)生油蒸氣污染腔室。該潤(rùn)滑脂抗磨性能優(yōu)異，在轉(zhuǎn)子嚙合面和軸承滾動(dòng)體表面形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，減少高轉(zhuǎn)速摩擦磨損；黏附性良好，防止?jié)櫥陔x心力作用下導(dǎo)致流失。對(duì)于旋片式、羅茨真空泵等不同類型設(shè)備，潤(rùn)滑脂均能適配，且化學(xué)穩(wěn)定性良好，耐受各類氣體介質(zhì)，延長(zhǎng)維護(hù)周期，保證真空度穩(wěn)定。鋼鐵廠的高爐上料設(shè)備，加注合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂保障重載輸送的穩(wěn)定性。車門限位器潤(rùn)滑脂廠家軌...

新能源汽車電池（動(dòng)力電池包）內(nèi)部冷卻系統(tǒng)管路、電池模組固定滑軌、電極連接部位需潤(rùn)滑防護(hù)，需具備低揮發(fā)性、抗腐蝕特性，避免污染電芯或影響電路安全。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的新能源汽車電池潤(rùn)滑脂，采用低蒸氣壓氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，在冷卻系統(tǒng)管路接頭處形成密封潤(rùn)滑膜，減少管路振動(dòng)磨損，且不與冷卻液反應(yīng)；電池模組滑軌使用時(shí)，其低摩擦特性便于模組維護(hù)拆裝，抗腐蝕性能防止滑軌銹蝕。電極連接部位涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂不影響導(dǎo)電性能，且能抵御電解液腐蝕。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，長(zhǎng)期使用不產(chǎn)生有害物質(zhì)，適配三元鋰、磷酸鐵鋰電池包。磨床的砂輪主軸軸承，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂能保障磨削加工的精度。汽車后視鏡潤(rùn)滑脂鍛壓機(jī)用于金屬熱鍛...

軸承座是軸承的支撐部件，軸承座孔與軸承外圈的配合、軸承座密封槽與密封件的接觸部位需潤(rùn)滑，以減少配合摩擦，提升密封效果，且需應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)與溫升。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的軸承座潤(rùn)滑脂，采用中黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在軸承座孔表面形成潤(rùn)滑膜，減少軸承外圈與座孔的裝配摩擦，降低振動(dòng)傳遞噪音。密封槽涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂能增強(qiáng)密封件與密封槽的貼合度，防止灰塵、水汽侵入軸承內(nèi)部，同時(shí)減少密封件的滑動(dòng)磨損。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配軸承運(yùn)行時(shí)的溫升，不與軸承座材質(zhì)（鑄鋼、鑄鐵、塑料）反應(yīng)，且防銹性可防止軸承座孔銹蝕，適配電機(jī)軸承座、風(fēng)機(jī)軸承座、泵用軸承座等各類應(yīng)用場(chǎng)景。肉類加工機(jī)械的切割部件軸承，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的...

行星減速機(jī)傳動(dòng)比大、體積小、精度高，內(nèi)部行星輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈的多齒接觸使摩擦點(diǎn)多，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性和低噪聲特性要求較高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的行星減速機(jī)潤(rùn)滑脂，采用合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，配合高效添加劑，在行星輪系各嚙合點(diǎn)形成均勻潤(rùn)滑膜，減少多齒接觸的摩擦磨損。該潤(rùn)滑脂抗剪切性能優(yōu)異，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的離心力和剪切力下結(jié)構(gòu)不易破壞，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)；低噪聲特性降低嚙合振動(dòng)與噪音，適配精密傳動(dòng)需求。小型精密行星減速機(jī)使用時(shí)，低黏度特性減少傳動(dòng)阻力；重載行星減速機(jī)應(yīng)用中，極壓性能避免齒面損傷，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，降低維護(hù)成本。合誠(chéng)潤(rùn)滑為金屬粉末冶金齒輪設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂，能填充孔隙并減少磨損。門禁系...

儲(chǔ)能變流器是儲(chǔ)能系統(tǒng)的部件，負(fù)責(zé)電能的交直流轉(zhuǎn)換與功率調(diào)節(jié)，內(nèi)部散熱風(fēng)扇軸承、開關(guān)操作機(jī)構(gòu)、電抗器鐵芯等部件需潤(rùn)滑，需具備電絕緣性、耐高溫性與長(zhǎng)效性。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的儲(chǔ)能變流器潤(rùn)滑脂，采用高絕緣合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在散熱風(fēng)扇軸承表面形成潤(rùn)滑膜，適配變流器運(yùn)行時(shí)的溫升，避免潤(rùn)滑脂碳化；開關(guān)操作機(jī)構(gòu)部位，其低摩擦特性提升開關(guān)通斷順暢性，減少機(jī)械磨損。電抗器鐵芯涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂可減少鐵芯振動(dòng)摩擦，降低電磁噪音。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，不與變流器內(nèi)部電子元件反應(yīng)，抗老化性延長(zhǎng)換脂周期，適配光儲(chǔ)、風(fēng)儲(chǔ)系統(tǒng)的變流器。合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)食品攪拌機(jī)研發(fā)的潤(rùn)滑脂，可避免潤(rùn)滑脂污染食品原料?；疖囘B接器潤(rùn)滑脂廠家...

高鐵牽引系統(tǒng)需在高速（350km/h）、高負(fù)荷下穩(wěn)定傳遞動(dòng)力，牽引電機(jī)、牽引齒輪箱、聯(lián)軸器等部件面臨高速離心力、沖擊載荷及戶外溫差，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗剪切性、極壓性與耐候性要求極高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的高鐵牽引系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與強(qiáng)化配方添加劑：牽引電機(jī)軸承用脂抗剪切性能突出，高速旋轉(zhuǎn)下結(jié)構(gòu)不破壞；牽引齒輪箱用脂極壓性能優(yōu)異，抵御重載齒面損傷；聯(lián)軸器用脂低摩擦特性，減少動(dòng)力傳遞損耗。該系列潤(rùn)滑脂耐高溫性適配牽引系統(tǒng)運(yùn)行溫升（ 160℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃啟動(dòng)力矩小），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外工況，與高鐵牽引系統(tǒng)精密部件相容性良好，通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，適配 CRH 系列高鐵牽引系統(tǒng)。合誠(chéng)...

軌道交通齒輪廣泛應(yīng)用于列車牽引系統(tǒng)、輔助傳動(dòng)系統(tǒng)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、高速旋轉(zhuǎn)的離心力，且需適應(yīng)地下潮濕或戶外復(fù)雜環(huán)境，齒面易出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、抗剪切性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的軌道交通齒輪潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與強(qiáng)化極壓添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。高速旋轉(zhuǎn)齒輪使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗剪切性能優(yōu)異，結(jié)構(gòu)不被離心力破壞，持續(xù)提供潤(rùn)滑；潮濕環(huán)境下，其抗水性能防止?jié)櫥榛?。該?rùn)滑脂溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪、高鐵輔助傳動(dòng)齒輪。合誠(chéng)潤(rùn)滑...