iok 品牌深知不同用戶在不同應(yīng)用場(chǎng)景下對(duì) PACK 電池箱需求各異,因此大力推行專業(yè)定制化服務(wù)。無(wú)論是電池箱外形尺寸、顏色、標(biāo)識(shí),還是內(nèi)部電池模組配置、BMS 功能定制、充電接口類型等方面,都能依據(jù)用戶具體要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)與定制。這種定制化服務(wù)不僅滿足用戶對(duì)產(chǎn)品外觀和功能個(gè)性化需求,還能更好適配不同設(shè)備和系統(tǒng),提高新能源系統(tǒng)集成度與性能表現(xiàn)。通過(guò)與用戶深入溝通合作,為用戶提供一站式定制解決方案,助力打造契合自身需求的新能源應(yīng)用系統(tǒng) 。電池箱 oem 流程要確定生產(chǎn)規(guī)模。上海風(fēng)電電池箱品牌
iok 品牌始終將環(huán)保理念融入 pack 電池箱的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程。在材料選擇上,內(nèi)部電池支架采用強(qiáng)度高的工程塑料材質(zhì),機(jī)械性能與化學(xué)穩(wěn)定性俱佳,可承受電池重量與車輛行駛振動(dòng),確保電池固定安全。與傳統(tǒng)金屬支架相比,工程塑料重量更輕,能降低車輛整體能耗,減少二氧化碳等溫室氣體排放,且具備良好可回收性,便于廢棄后回收處理。電池箱表面涂層采用環(huán)保型水性涂料,不含有機(jī)溶劑,揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)排放量極低,對(duì)環(huán)境污染小,同時(shí)涂層耐候性和耐磨性良好,可保護(hù)電池箱表面,延長(zhǎng)使用壽命,在環(huán)保與性能間實(shí)現(xiàn)良好平衡 。廣州4U電池箱機(jī)柜廠家電池箱內(nèi)的電池連接牢固。
動(dòng)力電池箱的防護(hù)等級(jí)對(duì)電池系統(tǒng)安全性、可靠性以及新能源汽車整體性能影響深遠(yuǎn),iok 品牌在這方面始終堅(jiān)守高標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品嚴(yán)格按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,防護(hù)等級(jí)通??蛇_(dá) IP67 及以上。這意味著 iok 品牌的動(dòng)力電池箱能完全阻擋灰塵進(jìn)入,并且在短時(shí)間浸泡于水中時(shí)仍可正常運(yùn)行,為電池提供可靠物理防護(hù)。在雨天行駛或車輛涉水等場(chǎng)景中,高防護(hù)等級(jí)可有效避免電池因進(jìn)水短路等故障,保障車輛安全行駛和電池使用壽命,使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備明顯優(yōu)勢(shì) 。
在機(jī)箱的生產(chǎn)過(guò)程中,iok 品牌對(duì) pack 電池箱有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控,嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理體系。從原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)開(kāi)始,就對(duì)每一批次材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),確保符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)加工過(guò)程中的每一道工序,都有專業(yè)人員和先進(jìn)檢測(cè)儀器進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)電池箱各項(xiàng)性能指標(biāo)精確檢測(cè),保證產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性。建立完善售后服務(wù)體系,為用戶提供及時(shí)、高效、專業(yè)售后支持,解決用戶使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題,讓用戶無(wú)后顧之憂,進(jìn)一步增強(qiáng)品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。耐腐蝕的電池箱能延長(zhǎng)使用年限。
持續(xù)創(chuàng)新,保持 地位:iok 注重研發(fā)投入,積極吸引和培養(yǎng)高素質(zhì)研發(fā)人才,組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員專注于電池箱技術(shù)研究與創(chuàng)新,不斷探索新原理、材料和結(jié)構(gòu)。同時(shí),iok 與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和高校開(kāi)展合作,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,共同攻克行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題。例如,在散熱材料研發(fā)上,成功應(yīng)用石墨烯散熱涂層,大幅提高散熱效率。iok 還建立創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)員工提出創(chuàng)新想法和建議。這種創(chuàng)新文化推動(dòng)了 iok 電池箱技術(shù)不斷進(jìn)步,使其在行業(yè)中保持 地位,為用戶帶來(lái)更質(zhì)量、高效的產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備采購(gòu)是電池箱 oem 流程步驟。廣州網(wǎng)安電池箱
電池箱內(nèi)電池排列有序。上海風(fēng)電電池箱品牌
除了前文提到的內(nèi)部布局優(yōu)化、散熱材料選用等措施外,還采用風(fēng)冷與液冷相結(jié)合的創(chuàng)新散熱方式。風(fēng)冷系統(tǒng)通過(guò)安裝在電池箱側(cè)面的多個(gè)高性能散熱風(fēng)扇,引入外界冷空氣對(duì)電池模組直接散熱;液冷系統(tǒng)則在電池模組底部和側(cè)面設(shè)置液冷管道,冷卻液循環(huán)流動(dòng)吸收并帶走大量熱量。二者協(xié)同工作,散熱效果極為突出。高溫環(huán)境測(cè)試顯示,結(jié)合使用風(fēng)冷和液冷,電池箱內(nèi)溫度能降至更低水平,散熱效率相比單獨(dú)使用風(fēng)冷提高約 50%,相比單獨(dú)使用液冷提高約 35%,為電池箱在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠散熱保障 。上海風(fēng)電電池箱品牌