上海汽車注脂機(jī)代理

支撐整個(gè)工作臺(tái)，工作時(shí)位于***托臺(tái)2下單的氣缸11啟動(dòng)使連接桿12上升，并帶動(dòng)頂桿13將定心塊8抬高，使定心塊8上端的軸承9上升直至滾道10緊貼注脂頭6，然后啟動(dòng)電機(jī)14，電機(jī)14通過(guò)皮帶輪15與傳動(dòng)帶16進(jìn)而帶動(dòng)回轉(zhuǎn)座17旋轉(zhuǎn)，從而使定心塊8帶動(dòng)軸承9，使?jié)L道10位于注脂頭6下端平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，然后壓力泵4將油脂注入注脂泵5內(nèi)部，然后注脂泵5通過(guò)注脂頭6均勻的出油，將油脂注入旋轉(zhuǎn)的滾道10上端，通過(guò)設(shè)置注脂頭6位于滾道10的正上方，并在工作時(shí)使注脂頭6與滾道10的上端緊密貼近，可使注脂頭6所注入的油脂完全覆蓋在滾道10的上端，避免油脂注入到滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，同時(shí)可使?jié)L道10上有足夠的油脂，進(jìn)而**提高了注脂的工作效率。***應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容*用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。辛普洛注脂機(jī)日常維護(hù)簡(jiǎn)單，有效降低企業(yè)設(shè)備管理成本。上海汽車注脂機(jī)代理

一種定量注脂機(jī)的注脂閥的制作方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及一種主要供軸承注脂使用的閥體技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種定量注脂機(jī)的注脂閥?！颈尘凹夹g(shù)】[0002]定量注脂機(jī)用于組裝后的軸和套縫隙處注脂，工作原理是:使用氣缸推動(dòng)滑座使設(shè)計(jì)好的夾具與工件緊密接觸，同時(shí)將設(shè)定好的油脂噴射進(jìn)軸和套縫隙中，完成注脂流程。注脂閥是注脂機(jī)上一種為大型機(jī)械、石油化工裝備、球閥、平板閘閥、井口裝置等設(shè)備的加注潤(rùn)滑油脂的裝置。普通的注脂閥在注脂過(guò)程中，由于不能精確定位軸和套之間的相對(duì)位置，所以在往軸套縫隙中注脂中往往會(huì)造成油脂外泄，造成油脂浪費(fèi)與環(huán)境污染?！景l(fā)明內(nèi)容】[0003]本實(shí)用新型的目的旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種可以精確定位注脂的定量注脂機(jī)的注脂閥。[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種定量注脂機(jī)的注脂閥，包括閥主體、閥芯，其特征在于，所述閥芯為圓柱形，所述圓柱形閥芯內(nèi)設(shè)有8個(gè)注脂孔與I個(gè)圓形密封槽，所述圓形密封槽的直徑與注脂固件內(nèi)軸的外徑相同。[0005]所述8個(gè)注脂孔呈中心對(duì)稱排列。[0006]所述圓形密封槽采用橡膠材料制成。上海汽車注脂機(jī)代理公司專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)為辛普洛注脂機(jī)提供技術(shù)支持。

裝配流水線自動(dòng)化改造，主要產(chǎn)品有：1.軸承座定量注油機(jī)2.軸承自動(dòng)定量加脂機(jī)3.球頭旋轉(zhuǎn)涂油加脂機(jī)4.球頭卡簧裝配機(jī)5.管內(nèi)噴黃油機(jī)6.鏈輪定量注脂機(jī)7.腳輪珠座加脂機(jī)8.滾珠裝配機(jī)9.防塵罩及塑膠套定量注脂機(jī)10.調(diào)角電機(jī)定量注脂機(jī)：齒輪箱及齒輪旋轉(zhuǎn)定量注脂11.電子配件內(nèi)孔自動(dòng)加脂機(jī)12.單向軸承注脂機(jī)13.大油封定量涂脂機(jī)14.齒輪定量涂油機(jī)15.球頭定量注油機(jī)16.腳踏車前叉管噴油機(jī)17.塑膠齒輪雙面同步自動(dòng)定量加脂機(jī)18.一對(duì)六噴油機(jī)組19.軸心溝槽加脂機(jī)20.萬(wàn)向十字節(jié)滾針杯加脂機(jī)21.管內(nèi)噴油機(jī)組22.油封注油機(jī)23.馬達(dá)軸注油機(jī)組25.軸承定量加脂機(jī)26.釘***體及頭蓋涂油機(jī)27.定量注膠機(jī)組28.齒輪內(nèi)孔定量涂油機(jī)29.齒輪箱及齒輪軸定量涂油機(jī)30.油封內(nèi)圈定量涂油機(jī)組31.滾針裝配機(jī)32.膠品自動(dòng)定量灌注分裝機(jī)33.管內(nèi)噴黃油機(jī)34.打針***后蓋定量涂油機(jī)35.齒輪雨刷馬達(dá)蓋涂油機(jī)36.油封內(nèi)孔定量注油機(jī)37.滑槽注油機(jī)350KM動(dòng)車組軸承定量注脂機(jī)地鐵車輛軸承定量注脂機(jī)電鉆定量注脂機(jī)電動(dòng)油桶泵-電動(dòng)油脂泵-電動(dòng)插桶泵軸承注脂機(jī)軸承定量注油機(jī)鐵路貨車軸承定量注脂機(jī)-三點(diǎn)式注脂機(jī)潤(rùn)滑油脂灌裝機(jī)鐵路軸承定量注油機(jī)微量液體灌裝機(jī)微量灌裝機(jī)汽車流水線定量加脂機(jī)黃油灌裝機(jī)汽車輪轂。

電控柜內(nèi)的計(jì)時(shí)器是用來(lái)設(shè)定單位時(shí)間內(nèi)輸入系統(tǒng)的油脂量。當(dāng)設(shè)定的單位時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù)器計(jì)入的數(shù)值未達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電控柜自動(dòng)報(bào)警。另外系統(tǒng)管道中壓力超過(guò)額定壓力的限制值時(shí)也會(huì)自動(dòng)報(bào)警。二位二通電磁閥用來(lái)切斷或打開主管道的通路。如系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)較多，采用并聯(lián)式集中潤(rùn)滑，則二位二通電磁閥在系統(tǒng)中的作用更為突出，每個(gè)并聯(lián)支路必須配備一臺(tái)二位二通電磁閥。該系統(tǒng)配管費(fèi)用較低,且能滿足每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)所需的潤(rùn)滑脂的數(shù)量,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量,無(wú)一遺漏地向每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供送清潔潤(rùn)滑脂。系統(tǒng)原理圖：①電動(dòng)潤(rùn)滑泵；②電動(dòng)加油泵；③干油過(guò)濾器；④二位二通電磁閥；⑤行程開關(guān)；⑥主分配器；⑦子分配器；⑧孫分配器；⑨電控柜2、手動(dòng)潤(rùn)滑泵方式手動(dòng)潤(rùn)滑泵給油時(shí)，母遞進(jìn)分配器中的運(yùn)動(dòng)指示器每運(yùn)動(dòng)一次，該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油一次。該系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單，設(shè)備費(fèi)用低，適用于給油間隔時(shí)間長(zhǎng)、潤(rùn)滑點(diǎn)少、工作環(huán)境惡劣、人工作業(yè)無(wú)法進(jìn)行的場(chǎng)合；并且能在外部觀察到潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況。系統(tǒng)原理圖：①手動(dòng)加油泵；②手動(dòng)潤(rùn)滑泵；③干油過(guò)濾器；④母分配器；⑤子分配器。移動(dòng)潤(rùn)滑方式系統(tǒng)中潤(rùn)滑泵沒有固定的位置，平時(shí)和分配器分開使用。系統(tǒng)是由一級(jí)遞進(jìn)分配器和二級(jí)遞進(jìn)分配器組成。蘇州辛普洛生產(chǎn)的注脂機(jī)，對(duì)油脂的兼容性強(qiáng)。

第二連桿遠(yuǎn)離所述抓取氣缸的一端鉸接有第二滑塊；所述安裝架下方設(shè)置有與所述抓取氣缸滑移方向平行的導(dǎo)向軌，所述***滑塊和所述第二滑塊均與所述導(dǎo)向軌滑移連接；所述***滑塊上沿鉛直方向滑移連接有***卡箍，所述***卡箍通過(guò)第三連桿與所述抓取氣缸鉸接，所述第二滑塊上沿鉛直方向滑移連接有第二卡箍，所述第二卡箍通過(guò)第四連桿與所述抓取氣缸鉸接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)抓取氣缸的活塞桿伸出時(shí)，易于通過(guò)***連桿和第二連桿驅(qū)動(dòng)***滑塊和第二滑塊沿導(dǎo)向軌相互遠(yuǎn)離，并使***卡箍和第二卡箍分別在第三連桿和第四連桿的驅(qū)動(dòng)下向下滑移靠近工作平臺(tái)，使抓取件處于待取料狀態(tài)。當(dāng)工件位于***卡箍和第二卡箍之間時(shí)，回縮抓取氣缸的活塞桿，使***卡箍和第二卡箍沿鉛直方向向上并相互靠近，易于抓取件抓取工件并向上位移。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述***卡箍上連接有***v型輔助夾，所述***v型輔助夾的v型開口朝向所述第二卡箍設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，***v型輔助夾一方面易于增加***卡箍和工件的接觸面積，能夠提高***卡箍抓取工件時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，***v型輔助夾的v型設(shè)計(jì)易于第二卡箍適應(yīng)多種不同尺寸的工件。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為。辛普洛持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，推動(dòng)注脂機(jī)技術(shù)不斷迭代升級(jí)。廣東扳手注脂機(jī)直供

電梯設(shè)備通過(guò)辛普洛注脂機(jī)，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑與低噪音運(yùn)行。上海汽車注脂機(jī)代理

所述光電傳感器、所述推料氣缸所述稱重傳感器和所述伺服電機(jī)均電連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)注脂量不合格時(shí)，伺服電機(jī)繼續(xù)正轉(zhuǎn)，將工件送至推料氣缸處，光電傳感器檢測(cè)到工件后，啟動(dòng)推料氣缸將底座上的不合格工件推離齒條，此時(shí)光電傳感器再次檢測(cè)到齒條上無(wú)工件，易于啟動(dòng)伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，使得齒條帶動(dòng)底座復(fù)位，以便進(jìn)行下一個(gè)工件的注脂工作。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述工作平臺(tái)上設(shè)置有次品收集倉(cāng)，所述次品收集倉(cāng)靠近所述推料氣缸設(shè)置。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，次品收集倉(cāng)易于對(duì)推料氣缸推出的次品進(jìn)行集中收集。綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過(guò)上料機(jī)構(gòu)和底座的設(shè)置，能夠?qū)Υ⒅ぜ鸬阶詣?dòng)上料的效果，減小了解耦器注脂工作的人工勞動(dòng)投入，易于節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本。通過(guò)稱重傳感器的設(shè)置，能夠?qū)怦钇鲀?nèi)注入的油脂起到監(jiān)測(cè)的效果，避免出現(xiàn)解耦器中注脂過(guò)多或過(guò)少的情況，有利于提高生產(chǎn)的解耦器的品質(zhì)。通過(guò)推料氣缸和光電傳感器的設(shè)置，能夠起到及時(shí)剔除注脂不合格的解耦器，減小次品率的效果。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是圖1中a部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是上料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。上海汽車注脂機(jī)代理