黑龍江避震注脂機(jī)

所述限位部朝向所述凸起的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有環(huán)狀的卡接凹槽，所述凸起轉(zhuǎn)動(dòng)嵌套于所述卡接凹槽。通過采用上述技術(shù)方案，凸起轉(zhuǎn)動(dòng)嵌套于卡接凹槽，凸起與限位部配合卡接，限制連接件與連接頭之間的軸向運(yùn)動(dòng)，不易產(chǎn)生連接頭從連接件的連接腔中滑出的情況，使注脂過程更加穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述主體朝向所述注脂端的側(cè)面固定安裝有密封圈，所述密封圈位于所述注脂端的外側(cè)。通過采用上述技術(shù)方案，注脂端與齒輪軸外側(cè)壁的注油孔螺紋連接，使得注脂頭與齒輪軸穩(wěn)定連接。密封圈與齒輪軸的注油孔處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封，不易在注脂的過程中產(chǎn)生油脂從注脂端與齒輪軸的注油孔的連接處泄漏的情況。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接件的外側(cè)同軸固定連接有手輪。通過采用上述技術(shù)方案，操作人員通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)注脂頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使注脂端與齒輪軸外側(cè)壁的注油孔螺紋連接，手輪給操作人員提供了一個(gè)施力部位，更加省力便捷。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述手輪的外側(cè)壁設(shè)有防滑紋。通過采用上述技術(shù)方案，操作人員用手與手輪的外側(cè)壁抵觸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)注脂頭轉(zhuǎn)動(dòng)，使注脂端與齒輪軸外側(cè)壁的注油孔螺紋連接。辛普洛始終秉持品質(zhì)至上，為客戶提供耐用可靠的注脂機(jī)產(chǎn)品。黑龍江避震注脂機(jī)

此處不再贅述；另一種模式為plc式，即通過安裝設(shè)備上系統(tǒng)的脈沖信號(hào)控制plc式電路板503，需要設(shè)置油杯容積(例如：60ml、120ml、260ml等)、單次注脂量()，設(shè)置完參數(shù)后將注脂機(jī)安裝到所需潤(rùn)滑的設(shè)備上，然后接通電源及plc總線，當(dāng)所需潤(rùn)滑的設(shè)備開啟工作需要注脂潤(rùn)滑時(shí)，其自身系統(tǒng)通過plc總線，將脈沖信號(hào)傳遞給plc式電路板503，此時(shí)plc式電路板503給直流電機(jī)202供電，直流電機(jī)202通過螺桿接頭206帶動(dòng)螺桿803轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得活塞802向下移動(dòng)，推動(dòng)油脂注入所需的設(shè)備中，注脂潤(rùn)滑間隔時(shí)間及每次注脂量均由plc脈沖信號(hào)決定；此種控制方式更加靈活，可以根據(jù)潤(rùn)滑設(shè)備自身的要求設(shè)定不同的潤(rùn)滑時(shí)間及注脂量。由于此自動(dòng)注脂機(jī)-plc式，是外接電源控制，故其plc式電路板5-3四周設(shè)置有多個(gè)警示燈，無需導(dǎo)光板導(dǎo)光，直接在外殼1缺口處就能看到，方便工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換新油杯組件8或者處理故障；平時(shí)正常工作時(shí)，警示燈按照設(shè)定的間隔時(shí)間亮綠燈。無論注脂機(jī)處于兩種工作模式中的哪一種，注脂機(jī)都會(huì)隨著所需潤(rùn)滑設(shè)備自身工作而工作(即通電或者斷電)，通過副電路板組件6的記憶功能，自動(dòng)記憶上一次設(shè)備停止時(shí)的注脂機(jī)狀態(tài)，并能在下一次設(shè)備開始運(yùn)行時(shí)。黑龍江自動(dòng)注脂機(jī)直供蘇州辛普洛注脂機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單便捷，降低使用成本。

531、防滑紋；6、注脂頭；61、主體；611、密封圈；62、注脂端；7、齒輪軸，71、注油孔。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照?qǐng)D1，為本實(shí)用新型公開的一種定量注脂機(jī)，包括儲(chǔ)油桶1，儲(chǔ)油桶1連接有油泵2，油泵2連接有進(jìn)油管3，進(jìn)油管3為軟管，進(jìn)油管3包括主管31和支管33，主管31設(shè)有一根，支管33設(shè)有兩根。主管31的一端與油泵2連接，主管31的另一端連接有轉(zhuǎn)接頭32。支管33的一端均與轉(zhuǎn)接頭32連接，支管33的另一端分別連接有管接頭34，儲(chǔ)油桶1儲(chǔ)存油脂，油泵2為油脂的抽取提供動(dòng)力。兩根支管33能夠同時(shí)對(duì)不同的齒輪軸7的注油孔71（參見圖5）進(jìn)行注油，提高了注油效率。通過注油潤(rùn)滑減少齒輪軸7部位間的摩擦，提高效率，延長(zhǎng)使用壽命。參照?qǐng)D2和圖3，管接頭34連接有連接頭4，連接頭4靠近管接頭34的一端同軸固定有螺管45，螺管45的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋，管接頭34的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，螺管45同軸螺紋插設(shè)于管接頭34，螺管45外側(cè)壁的外螺紋與管接頭34內(nèi)壁的內(nèi)螺紋螺紋連接。連接頭4與管接頭34之間為可拆卸連接，便于拆裝和更換，簡(jiǎn)單便捷。參照?qǐng)D3和圖4，連接頭4遠(yuǎn)離管接頭34的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件5，連接件5朝向連接頭4的一側(cè)開設(shè)有連接腔51。

圖中未體現(xiàn)），每個(gè)安裝孔固定連接有一注脂管222。環(huán)形凸臺(tái)223可與軸承4相匹配，從而使注脂管222更方便地插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。參照?qǐng)D2，注脂機(jī)構(gòu)2包括依次連接的注脂泵（圖中未體現(xiàn)）、軟管24和定量閥21，連接管23的上、下端分別設(shè)有上連接盤231和下連接盤232，定量閥21的出脂端連接于上連接盤231，軸承注脂頭22的上端連接于下連接盤232。其中，注脂泵、軟管24和定量閥21的工作原理屬于現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域工作人員可參照現(xiàn)有注脂機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)和工作原理來實(shí)施，因此在此不加贅述。但是注脂機(jī)構(gòu)2并不局限于此，還可根據(jù)實(shí)際需要選擇其他不同的注脂機(jī)構(gòu)與本實(shí)施例提供的軸承注脂頭22進(jìn)行裝配使用。參照?qǐng)D2，升降機(jī)構(gòu)3包括安裝板32、導(dǎo)桿33和氣缸31，氣缸31的缸體311通過若干導(dǎo)桿33豎直朝下地固設(shè)于工作臺(tái)1，安裝板32的一端固設(shè)于連接管23，另一端可上下移動(dòng)地設(shè)置于若干導(dǎo)桿33且與氣缸31的活塞桿312相連接。但是升降機(jī)構(gòu)3并不局限于此，還可以是其他能帶動(dòng)連接管23實(shí)現(xiàn)上下升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。參照?qǐng)D2，軸承注脂裝置還包括使若干注脂管222與工作臺(tái)1上的軸承4兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對(duì)齊的自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)11。參照?qǐng)D2。辛普洛注脂機(jī)支持多通道同步注脂，大幅提升作業(yè)效率。

JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)用于車間發(fā)動(dòng)機(jī)油等油品的正壓定量加注，采用六合一結(jié)構(gòu)，補(bǔ)液、加注系統(tǒng)完全**，并采用同一套控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用電動(dòng)齒輪泵進(jìn)行加注，有效消除了流體在管路系統(tǒng)的波動(dòng)，使加注過程壓力及流速更加穩(wěn)定，**提高了加注精度,設(shè)備外形圖如圖。圖JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)的控制系統(tǒng)可分為流體控制、氣動(dòng)控制、電氣控制三部分。流體控制主要是對(duì)變速箱油的實(shí)時(shí)控制、定量控制及油品的補(bǔ)給等。氣動(dòng)控制部分提供各流體閥先導(dǎo)氣體的供給。電氣控制部分主要是完成整個(gè)系統(tǒng)的過程控制、檢測(cè)，過程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警等。該設(shè)備主要有儲(chǔ)油箱、加注泵、補(bǔ)液泵、傳感器（流量、溫度）、流體控制閥、氣動(dòng)控制閥、PLC電氣控制系統(tǒng)、加注***等組成。設(shè)備具備功能：?手動(dòng)/自動(dòng)檔位轉(zhuǎn)換；?手動(dòng)補(bǔ)液，手動(dòng)加注功能；?自動(dòng)溫度控制、自動(dòng)補(bǔ)液、自動(dòng)加注功能；?人機(jī)界面參數(shù)設(shè)定、狀態(tài)查詢、監(jiān)控、畫面報(bào)警提示功能。節(jié)能型辛普洛注脂機(jī)，有效降低企業(yè)能耗，踐行綠色生產(chǎn)。黑龍江避震注脂機(jī)

蘇州辛普洛生產(chǎn)的注脂機(jī)，其控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。黑龍江避震注脂機(jī)

工作平臺(tái)2上方固定有安裝架6，安裝架6采用滾珠絲杠直線導(dǎo)軌，安裝架6靠近工作平臺(tái)2的一面設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)7。上料機(jī)構(gòu)7包括沿鉛直方向設(shè)置的抓取氣缸71，抓取氣缸71的一端與安裝架6滑移連接，另一端連接有抓取件72，通過抓取氣缸71活塞桿的伸縮易于帶動(dòng)抓取件72沿鉛直方向上下運(yùn)動(dòng)，便于上料機(jī)構(gòu)7抓取工件，通過抓取氣缸71沿安裝架6的滑移易于上料機(jī)構(gòu)7實(shí)現(xiàn)其運(yùn)送工件的效果。參照?qǐng)D3，抓取件72包括鉸接于抓取氣缸71活塞桿端部的***連桿721和第二連桿722，***連桿721遠(yuǎn)離抓取氣缸71的一端鉸接有***滑塊7211，第二連桿722遠(yuǎn)離抓取氣缸71的一端鉸接有第二滑塊7221。安裝架6的下方沿抓取氣缸71的滑移方向固定有導(dǎo)向軌73（見圖1），***滑塊7211和第二滑塊7221通過其側(cè)面的凸棱與導(dǎo)向軌73內(nèi)側(cè)壁的滑槽滑移連接。***滑塊7211靠近第二滑塊7221的一面沿鉛直方向滑移連接有***卡箍7212，第二滑塊7221靠近***滑塊7211的一面沿鉛直方向滑移連接有第二卡箍7222，***卡箍7212通過第三連桿7214與抓取氣缸71形成鉸接，第二卡箍7222通過第四連桿7224與所述抓取氣缸71鉸接。參照?qǐng)D3，通過抓取氣缸71活塞桿的伸長(zhǎng)，易于使***滑塊7211和第二滑塊7221相互遠(yuǎn)離。黑龍江避震注脂機(jī)