虹口區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-07

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)外文名Vehicle License Plate Recognition,VLPR,用途:車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別、進(jìn)出收費(fèi)管理;應(yīng)用:車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別硬件配置像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌照識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)它的流程大致是通過(guò)攝像頭對(duì)道路上正在駕駛的轎車(chē)來(lái)識(shí)別車(chē)輛牌照號(hào)碼,其中的過(guò)程有轎車(chē)的檢測(cè)、轎車(chē)的圖像采集、鎖定車(chē)牌、分辨字符、較后得出結(jié)果。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)支持手動(dòng)觸發(fā)識(shí)別和手動(dòng)修改車(chē)牌。虹口區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造

由于雨霧天氣能見(jiàn)度較低,獲取的車(chē)牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化,因此車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能,即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。對(duì)于因車(chē)輛運(yùn)行而形成的大角度,個(gè)別廠家的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想,該問(wèn)題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車(chē)場(chǎng)顯得尤為明顯,當(dāng)然通過(guò)對(duì)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制,可以減少大角度的弧度,但是并不能完全解決這個(gè)問(wèn)題,德立達(dá)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就有效的解決的這一問(wèn)題。對(duì)于順逆光而言,可以通過(guò)局部曝光、強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。虹口區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不光可以用在停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所,還可以裝在道路上。

將指定的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò),對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理。可用于特殊單位(如管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅速,車(chē)輛在我們生活中已是必不可少的交通工具,幾乎是家家都有,但是車(chē)多位少也成了一個(gè)難題。相信很多人都會(huì)有這種經(jīng)歷,經(jīng)常在停車(chē)場(chǎng)找不到停車(chē)位,或是車(chē)主與停車(chē)位信息不對(duì)等,導(dǎo)致車(chē)主停車(chē)難,路邊停車(chē)又被經(jīng)常貼罰單。隨著近幾年的數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)不斷完善,以解決“停車(chē)難”問(wèn)題為口號(hào)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸走入我們的視野?,F(xiàn)在你會(huì)發(fā)現(xiàn),在我國(guó)任何一個(gè)大城市,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)隨處可見(jiàn),幾乎小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、高速路口等都能發(fā)現(xiàn)他們的蹤影。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理、流量控制指標(biāo)檢測(cè)、車(chē)輛定位、汽車(chē)防盜、高速公路超速自動(dòng)監(jiān)控、闖紅燈電子警察、高速公路收費(fèi)站等功能。對(duì)維護(hù)交通安全和城市治安、防止交通阻塞、實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化具有現(xiàn)實(shí)意義。車(chē)牌識(shí)別機(jī)的功能特點(diǎn):智能操作,入口無(wú)人值守。

現(xiàn)在,中國(guó)停車(chē)行業(yè)相稱(chēng)多,但每個(gè)智能停車(chē)體系都是由停車(chē)體系制造商開(kāi)發(fā)和精心設(shè)計(jì)的。根據(jù)人們的需求,它會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。已經(jīng)進(jìn)行了改進(jìn)以幫助人們實(shí)現(xiàn)便利的停車(chē)模式并避免停車(chē)?yán)щy的麻煩。在停車(chē)行業(yè)努力的企業(yè)有許多,他們?yōu)榉奖闳藗兊某鲂兴邪l(fā)的智能停車(chē)場(chǎng)管理體系會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用,幫助停車(chē)場(chǎng)和車(chē)主避免停車(chē)難的麻煩。目前中國(guó)的交通設(shè)施距離知足當(dāng)前城市化發(fā)展的必要還很遠(yuǎn),智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)將使人車(chē)和停車(chē)場(chǎng)以新的體例交互,實(shí)實(shí)際時(shí),正確,安全高效的智能化管理優(yōu)化排名,有用解決停車(chē)收費(fèi)難,找車(chē)位難等題目,提拔了車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而更加普遍。靜安區(qū)無(wú)人值守車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

為了整合當(dāng)前的停車(chē)資源,停車(chē)系統(tǒng)云平臺(tái)的建立為停車(chē)場(chǎng)提供了一個(gè)整體的管理平臺(tái)。虹口區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到普遍應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,較新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。虹口區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造

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