電動汽車發(fā)展的重心是高壓系統(tǒng),其電池的工作電壓高達(dá)400V,下一代車輛的工作電壓將達(dá)到800V,因此確保這些電池安全高效地運(yùn)行至關(guān)重要。其中包括電動機(jī)和執(zhí)行器,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施、加熱器和電池管理系統(tǒng)(BMS),電流傳感器則是這些系統(tǒng)的基本組成部分。器件需要在正常條件下運(yùn)行,并提供準(zhǔn)確的電流反饋,這對于電動汽車的高效運(yùn)行相當(dāng)重要。海川新能(深圳)科技有限公司重心業(yè)務(wù)為代理EV、儲能、汽車電子及工控領(lǐng)域電子元器件,公司高管均從事電子及分銷行業(yè)20多年,來自于業(yè)內(nèi)有名企業(yè),產(chǎn)品涵蓋12個(gè)國內(nèi)外品牌,代理品牌均為國際/國內(nèi)居首靠前廠商。產(chǎn)品線涵蓋中熔熔斷器、萊姆電流傳感器、西埃直流接觸器,溫度傳感器,久屹光電模塊等器件;芯力特,榮派,思開,領(lǐng)麥微等品牌。電流傳感器的響應(yīng)頻率范圍對于測量高頻電流信號至關(guān)重要。陽江汽車電流傳感器定制

在電氣系統(tǒng)中,電量的測量對于監(jiān)控、分析和控制系統(tǒng)都是必不可少的,而電流傳感器正是將電流信號轉(zhuǎn)換為另一個(gè)可分析信號的設(shè)備,按比例換算成符合標(biāo)準(zhǔn)的電壓或電流信號。從類型來看,電流傳感器主要分為精密電阻、電流互感器、霍爾電流傳感器、開環(huán)電流傳感器、閉環(huán)電流傳感器、磁通門電流傳感器和磁阻電流傳感器等類型。海川新能(深圳)科技有限公司重心業(yè)務(wù)為代理EV、儲能、汽車電子及工控領(lǐng)域電子元器件,公司高管均從事電子及分銷行業(yè)20多年,來自于業(yè)內(nèi)有名企業(yè),產(chǎn)品涵蓋12個(gè)國內(nèi)外品牌,代理品牌均為國際/國內(nèi)居首靠前廠商。產(chǎn)品線涵蓋中熔熔斷器、萊姆電流傳感器、西埃直流接觸器,溫度傳感器,久屹光電模塊等器件;芯力特,榮派,思開,領(lǐng)麥微等品牌。韶關(guān)電流互感器排名電流傳感器普遍用于電力行業(yè),例如逆變器、整流器和發(fā)電機(jī)等設(shè)備中。

應(yīng)用篇:各有所長的舞臺在應(yīng)用方面,磁通門傳感器和霍爾傳感器也展現(xiàn)出了各自獨(dú)特的優(yōu)勢。磁通門傳感器因其高精度和高靈敏度,廣泛應(yīng)用于航空航天、**科技、電力監(jiān)測等高精度測量領(lǐng)域。而霍爾傳感器則因其體積小、易于集成等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于汽車電子、智能家居、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域??偨Y(jié):科技與精細(xì)測量的完美融合磁通門傳感器和霍爾傳感器作為電流測量的兩大主流技術(shù),各自以其獨(dú)特的原理和性能優(yōu)勢,在不同的應(yīng)用領(lǐng)域展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。磁通門傳感器以其高精度和高靈敏度,成為了高精度測量領(lǐng)域的佼佼者;而霍爾傳感器則以其結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn),在智能家居、汽車電子等領(lǐng)域大放異彩。在這場科技與精細(xì)測量的較量中,兩者各有千秋,共同推動著電流測量技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。未來,隨著科技的不斷發(fā)展,磁通門傳感器和霍爾傳感器將會繼續(xù)發(fā)揮其獨(dú)特的優(yōu)勢,為人類的科技進(jìn)步和美好生活貢獻(xiàn)更多的力量。
原理篇:磁通門與霍爾效應(yīng)磁通門傳感器的工作原理基于磁通門效應(yīng),這是一種在磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到飽和時(shí),磁介質(zhì)的磁導(dǎo)率發(fā)生突變的物理現(xiàn)象。通過測量磁通量的變化,磁通門傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)對電流的測量。具體而言,激勵線圈產(chǎn)生交變磁場,使磁通門元件中的磁感應(yīng)強(qiáng)度在飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度附近變化,從而引發(fā)磁通門效應(yīng)。測量線圈則負(fù)責(zé)檢測磁通量的變化,并將其轉(zhuǎn)化為感應(yīng)電動勢,**終通過信號處理電路提取出與被測電流成正比的數(shù)字信號。相比之下,霍爾傳感器則是利用霍爾效應(yīng)進(jìn)行電流測量的。當(dāng)半導(dǎo)體薄片置于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的磁場中,且磁場方向垂直于薄片時(shí),若有電流I流過薄片,則在垂直于電流和磁場的方向上將產(chǎn)生電動勢eh,即霍爾電勢?;魻杺鞲衅魍ㄟ^測量霍爾電勢的大小,即可推算出電流的大小。電流傳感器的輸出信號可以連接到微控制器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)等設(shè)備進(jìn)行處理和分析。

熱管理系統(tǒng):溫度傳感器:監(jiān)測電池、電機(jī)、電控、乘員艙、環(huán)境、冷卻液回路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的溫度。壓力傳感器:監(jiān)測空調(diào)制冷劑回路、電池液冷回路中的壓力。流量傳感器:監(jiān)測冷卻液流量,確保散熱效率。濕度傳感器:(部分系統(tǒng))用于優(yōu)化熱泵空調(diào)除濕/加濕效率。作用:基于傳感器數(shù)據(jù),系統(tǒng)智能地分配冷卻/加熱資源,保證關(guān)鍵部件工作在比較好溫度區(qū)間,同時(shí)優(yōu)化整車能效和續(xù)航里程。海川新能(深圳)科技有限公司重心業(yè)務(wù)為代理EV、儲能、汽車電子及工控領(lǐng)域電子元器件,公司高管均從事電子及分銷行業(yè)20多年,來自于業(yè)內(nèi)有名企業(yè),產(chǎn)品涵蓋12個(gè)國內(nèi)外品牌,代理品牌均為國際/國內(nèi)居首靠前廠商。產(chǎn)品線涵蓋中熔熔斷器、萊姆電流傳感器、西埃直流接觸器,溫度傳感器,久屹光電模塊等器件;芯力特,榮派,思開,領(lǐng)麥微等品牌。某些電流傳感器具有可編程功能,可以根據(jù)需求進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和調(diào)整。汕尾電流互感器哪里有
為了方便讀取和處理,電流傳感器的輸出信號經(jīng)常需要通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。陽江汽車電流傳感器定制
霍爾電流傳感器在新能源汽車中的重心應(yīng)用領(lǐng)域。汽車加熱器傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)利用發(fā)動機(jī)熱量制熱,電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)效率可以高達(dá)90%以上,損耗產(chǎn)生的熱量遠(yuǎn)不足以供給空調(diào)系統(tǒng)制熱,所以電動汽車空調(diào)系統(tǒng)制熱使用PTC(正溫度系數(shù))加熱器產(chǎn)生熱量。目前比較普遍的方案是使用繼電器控制PTC加熱器電源通斷,通過風(fēng)門開度控制冷熱風(fēng)的風(fēng)量來控制溫度,此類方案能源浪費(fèi)較大。采用PWM(脈寬調(diào)制)方式控制功率開關(guān)器件通斷PTC加熱器電源,實(shí)現(xiàn)PTC加熱器輸出功率的線性控制。電路中電流檢測用到霍爾電流傳感器,CC6922-Q1是一種高性能電流傳感器,產(chǎn)品符合 AEC-Q100 grade 1 標(biāo)準(zhǔn),能有效測量直流或交流電流,具有高精度、優(yōu)良的線性和溫度穩(wěn)定性,廣泛應(yīng)用于汽車電子、光伏、工業(yè)控制、新能源和通信設(shè)備,特別適用于汽車充電器,確保充電效率和安全。具備20A,30A,40A,50A,65A,75A,80A,100A多檔量程可選,芯片內(nèi)置導(dǎo)線電阻只為0.3mΩ,具備高帶寬,低溫漂和強(qiáng)干擾能力。陽江汽車電流傳感器定制