嘉定區(qū)道路施工快速搶修

瀝青攤鋪技術(shù)交底以下是一份瀝青攤鋪技術(shù)交底的要點(diǎn)，供參考：一、施工前準(zhǔn)備基層檢查：對(duì)路面基層或舊路面進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保符合要求后方可進(jìn)行瀝青面層施工。材料檢驗(yàn)：對(duì)瀝青材料、礦料和礦粉進(jìn)行化驗(yàn)分析，合格后方可用于瀝青混合料拌制。測(cè)量定位：恢復(fù)中線，設(shè)置鋼筋樁并標(biāo)出攤鋪層設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼絲作為攤鋪機(jī)自動(dòng)找平基線。機(jī)械準(zhǔn)備：檢查攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備，確保其性能良好，攤鋪機(jī)提前預(yù)熱，熨平板拼接緊密。二、瀝青混合料拌制配合比確定：通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青混合料的配合比，包括礦料級(jí)配、瀝青用量等。溫度控制：嚴(yán)格控制瀝青、礦料的加熱溫度及混合料的出廠溫度。例如，石油瀝青混合料出廠溫度一般為130-160℃，煤瀝青混合料為90-120℃。拌制要求：拌和時(shí)間需符合規(guī)范，確保混合料均勻，無(wú)花白、結(jié)團(tuán)等現(xiàn)象。每班需抽樣進(jìn)行礦料級(jí)配和瀝青用量試驗(yàn)。三、瀝青混合料運(yùn)輸車輛要求：運(yùn)料車應(yīng)保持清潔，車廂內(nèi)可涂刷隔離劑防止粘結(jié)。運(yùn)輸過(guò)程中需覆蓋篷布保溫。運(yùn)輸數(shù)量：根據(jù)拌和能力和攤鋪速度，確保運(yùn)料車數(shù)量充足，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有足夠車輛等候卸料。卸料操作：運(yùn)料車與攤鋪機(jī)應(yīng)保持適當(dāng)距離，卸料時(shí)避免混合料離析。處理路面危害，如裂縫、坑槽、松散等，確保路面平整。嘉定區(qū)道路施工快速搶修

然后使用攤鋪機(jī)將熱拌的瀝青混凝土均勻地?cái)備佋诨鶎由?，攤鋪機(jī)可以控制攤鋪的厚度、寬度以及平整度等參數(shù)，在攤鋪過(guò)程中，有專人負(fù)責(zé)檢查攤鋪質(zhì)量，及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的參數(shù)。攤鋪完成后，緊接著就是壓路機(jī)的碾壓作業(yè)，多臺(tái)壓路機(jī)按照初壓、復(fù)壓和終壓的順序進(jìn)行，不同階段采用不同的碾壓方式和速度，保證瀝青混凝土路面的壓實(shí)度和平整度都達(dá)到佳狀態(tài)。在道路主體施工完成后，還會(huì)進(jìn)行附屬設(shè)施的安裝，比如道路的排水系統(tǒng)，會(huì)鋪設(shè)排水管道，設(shè)置雨水井、檢查井等，確保雨水能順利排出；還有道路的照明設(shè)施，安裝路燈桿、燈具等，保障夜間行車和行人的安全；以及道路的綠化工程，種植行道樹(shù)、花草等，美化道路環(huán)境。整個(gè)施工工藝及流程嚴(yán)格遵循相關(guān)的工程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人員進(jìn)行把控，確保終建成的道路符合高質(zhì)量的要求。五、施工團(tuán)隊(duì)及人員配置一個(gè)成功的道路施工項(xiàng)目離不開(kāi)一支且經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)中各類人員的合理配置更是保障施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵所在。項(xiàng)目經(jīng)理作為整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的人物，肩負(fù)著統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)各方以及把控項(xiàng)目整體進(jìn)度和質(zhì)量的重任。他需要具備扎實(shí)的工程管理知識(shí)，熟悉道路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，能夠根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況制定合理的施工計(jì)劃。寶山區(qū)緊急道路道路施工方案咨詢選用符合要求的改性瀝青、集料、粗集料宜為玄武巖、礦粉等，嚴(yán)格控制材料級(jí)配和性能指標(biāo)。

可以采用傳統(tǒng)施工設(shè)備，結(jié)合先進(jìn)材料的特性，完美的實(shí)現(xiàn)厚度從2-2.5cm的超薄厚度，施工流程上可以遵循常規(guī)的攤鋪流程，無(wú)特殊的要求，適合在設(shè)備條件一般的地區(qū)推廣實(shí)施高粘表面磨耗層原路面不粘輪防水層134562。

新舊橋梁橋面養(yǎng)護(hù)的重要手段延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命，重量輕，厚度薄提高道路交通的安全性在各種氣候條件及基面下適用操作靈活，施工周期短多種顏色和質(zhì)地，***的色彩穩(wěn)定性，美化環(huán)境。

成本低：***低于常規(guī)銑刨加鋪（9cm銑刨加鋪減少為2cm加鋪）

1.道路橋梁面層鋪裝/“白改黑”(特種改性環(huán)氧防滑磨耗層3mm-7mm)（特種高彈高粘超薄瀝青混凝土2cm-2.5cm）2.各類彩色景觀路面材料（特種改性環(huán)氧防滑磨耗層3mm-7mm）（各類彩色鋪裝系列及原料---熱拌型/冷拌型）（改性透水路面鋪裝5mm-40mm）3.機(jī)場(chǎng)道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)及快修（特種局部快速修補(bǔ)砂漿）（機(jī)場(chǎng)道路預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)—灌注式半柔性鋪裝）(特種高彈高粘超薄瀝青混凝土2cm-2.5cm)道路（橋梁）特種環(huán)氧防滑磨耗層系統(tǒng)源于歐洲,該系統(tǒng)將改性環(huán)氧樹(shù)脂的**粘結(jié)力與特種各色骨料進(jìn)行完美結(jié)合，形成3-7MM的薄型面層環(huán)氧加罩。（厚度，顏色可根據(jù)使用需求適度調(diào)整）。特種改性環(huán)氧防滑磨耗層3mm-7mm）。

彩色瀝青路面在使用過(guò)程中，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗，表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；另一方面，如果路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過(guò)大，會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞。一般采用彩色罩面工藝來(lái)解決彩色瀝青路面后續(xù)養(yǎng)護(hù)需求。通常使用彩色硅改性瀝青基霧封層材料，直接噴灑于普通瀝青混凝土路面，具有成本低廉、施工簡(jiǎn)單、施工周期短、開(kāi)放交通快等特點(diǎn)，并能夠延長(zhǎng)原有瀝青路面景觀使用需求。噴灑粘層油：在原路面噴灑改性乳化瀝青，用量0.6-0.8L/m2，溫度60-80℃。崇明區(qū)道路項(xiàng)目施工建設(shè)

該系統(tǒng)的獨(dú)特孔隙結(jié)構(gòu)，使得地面在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，減少雨期路面積水。嘉定區(qū)道路施工快速搶修

為打造高質(zhì)量的道路提供了可靠的物質(zhì)保障。四、施工工藝及流程介紹道路施工有著一套嚴(yán)謹(jǐn)且科學(xué)的工藝及流程，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，共同保障道路的高質(zhì)量建設(shè)。施工的第一步往往是場(chǎng)地清理，施工人員會(huì)對(duì)原有的道路路面或者待施工場(chǎng)地進(jìn)行的清理，雜草、垃圾以及障礙物等，確保施工場(chǎng)地平整、干凈，為后續(xù)的施工操作創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。接著是進(jìn)行道路的測(cè)量放線工作，的測(cè)量人員會(huì)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，使用高精度的測(cè)量?jī)x器，確定道路的中心線、邊線以及各個(gè)控制點(diǎn)的位置，準(zhǔn)確地在地面上標(biāo)記出來(lái)，這是后續(xù)施工能按照正確的路線和尺寸進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一旦測(cè)量放線出現(xiàn)偏差，將會(huì)影響整個(gè)道路的走向和布局。完成測(cè)量放線后，便開(kāi)始道路基層的施工。先將選用好的碎石、砂礫等基層材料按照設(shè)計(jì)要求的配比進(jìn)行攤鋪，使用平地機(jī)等設(shè)備將材料攤鋪均勻，然后通過(guò)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，從靜壓到振動(dòng)碾壓，逐步增加壓實(shí)度，確?；鶎拥拿軐?shí)度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，每一層碾壓完成后都會(huì)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，不合格的地方及時(shí)返工處理，只有基層結(jié)構(gòu)牢固了，才能承載上面的路面結(jié)構(gòu)。隨后就是路面施工環(huán)節(jié)。以瀝青混凝土路面為例，會(huì)先將瀝青混凝土在攪拌站按照精確的配方進(jìn)行攪拌。嘉定區(qū)道路施工快速搶修

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