湖北本地地鐵電機(jī)配件報(bào)價(jià)表

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-11-28

針對(duì) B 型地鐵輕量化(軸重≤14t)的設(shè)計(jì)需求,雷格樂(lè)采用 “較強(qiáng)度 + 低密度” 材料組合優(yōu)化配件重量。電機(jī)機(jī)殼采用 6061-T6 鋁合金整體壓鑄成型,壁厚減少 20% 的同時(shí)通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,較傳統(tǒng)鑄鐵機(jī)殼減重 40kg。轉(zhuǎn)子軸選用 42CrMo 合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,在保證抗拉強(qiáng)度≥1000MPa 的前提下,通過(guò)空心軸設(shè)計(jì)進(jìn)一步減重 8%。端蓋采用玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯材料,密度可 1.1g/cm3,較鋁合金端蓋減重 30%,且具備更好的減振降噪特性。這些輕量化配件使整臺(tái)電機(jī)重量控制在 350kg 以?xún)?nèi),較同功率傳統(tǒng)產(chǎn)品減重 15%,在杭州地鐵 5 號(hào)線(B 型車(chē))應(yīng)用后,單列車(chē)能耗降低約 12%,同時(shí)減輕了轉(zhuǎn)向架的承載壓力。蘇州雷格樂(lè)精密機(jī)械有限公司全程守護(hù)!湖北本地地鐵電機(jī)配件報(bào)價(jià)表

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散熱風(fēng)扇葉是地鐵電機(jī)風(fēng)冷系統(tǒng)的重要,雷格樂(lè)為企業(yè)提供散熱風(fēng)扇葉復(fù)雜非金屬零件 CNC 加工服務(wù),主詞聚焦 “非金屬 CNC + 氣動(dòng)效率”。其選用 ABS+20% 玻纖(耐溫 80℃,沖擊強(qiáng)度≥20kJ/m2),通過(guò)臺(tái)達(dá) Delta DMC-2160 五軸加工中心,完成風(fēng)扇葉的葉片曲面、輪轂、安裝孔等加工:葉片曲面精度 ±0.01mm,輪轂同軸度≤0.005mm,安裝孔公差 ±0.003mm。針對(duì)地鐵電機(jī)低噪音需求,雷格樂(lè)通過(guò)流體力學(xué)仿真優(yōu)化葉片弧度(曲率半徑誤差 ±0.005mm),風(fēng)量提升至 250m3/h,噪音控制在 65dB (A) 以下,較傳統(tǒng)風(fēng)扇葉降低 10dB。加工過(guò)程中采用五軸聯(lián)動(dòng)銑削,葉片表面粗糙度 Ra≤0.8μm,減少氣流擾動(dòng),氣動(dòng)效率提升至 85%。雷格樂(lè)可定制多葉片結(jié)構(gòu),如為西安地鐵 4 號(hào)線電機(jī)加工的 “12 葉片風(fēng)扇葉”,通過(guò) CNC 加工使葉片間距誤差≤0.01mm,確保氣流均勻,散熱效果穩(wěn)定。加工后進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試(G6.3 級(jí)),避免旋轉(zhuǎn)振動(dòng),同時(shí)采用表面噴涂(厚度 0.05mm)提升耐老化性。該風(fēng)扇葉在應(yīng)用中使電機(jī)風(fēng)冷效率提升 20%,完全滿(mǎn)足地鐵動(dòng)力系統(tǒng)散熱需求。江蘇本地地鐵電機(jī)配件服務(wù)電話(huà)地鐵電機(jī)配件等產(chǎn)品,蘇州雷格樂(lè)精密機(jī)械提供穩(wěn)定的機(jī)械加工服務(wù)。

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傳感器安裝座是固定溫度、振動(dòng)傳感器的異型部件,雷格樂(lè)為企業(yè)提供異型傳感器安裝座精密加工服務(wù),主詞突出 “異型金屬 + 測(cè)量精度”。其選用 304 不銹鋼(耐腐蝕性強(qiáng),適合潮濕隧道環(huán)境),通過(guò) “精密鑄造 + CNC 銑削” 工藝加工:鑄造精度 ±0.05mm,CNC 銑削后定位孔位置度≤0.005mm,傳感器安裝面平面度≤0.003mm,確保傳感器測(cè)量誤差≤0.1℃(溫度)、≤0.01g(振動(dòng))。針對(duì)地鐵電機(jī)狹小安裝空間,雷格樂(lè)定制 “L 型”“Z 型” 等異型結(jié)構(gòu),如為昆明地鐵 4 號(hào)線電機(jī)加工的 “Z 型溫度傳感器安裝座”,通過(guò) CNC 銑削加工導(dǎo)熱孔(直徑 2mm,公差 ±0.005mm),提升溫度響應(yīng)速度(≤100ms),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)繞組溫度。加工后采用壓力測(cè)試(IP65 防護(hù)無(wú)滲漏),確保傳感器不受粉塵、水汽影響。雷格樂(lè)支持小批量定制(較小批量 50 件),滿(mǎn)足企業(yè)研發(fā)需求,同時(shí)批量加工產(chǎn)能達(dá) 500 件 / 周。該安裝座在應(yīng)用中使傳感器故障檢出率提升至 98%,為地鐵電機(jī)安全運(yùn)行提供保障。

密封件是電機(jī)防泄漏與防塵的關(guān)鍵,雷格樂(lè)為企業(yè)提供非標(biāo)密封件加工服務(wù),主詞為工況適配型密封件的材料選擇與精密成型。其軸伸端密封采用 “骨架油封 + 迷宮密封” 組合,骨架油封選用氟橡膠(耐溫 - 20℃至 200℃),唇口過(guò)盈量 0.2-0.3mm,迷宮槽深度 2mm 并設(shè)置回油孔,防止油脂泄漏與污染物侵入。接線盒蓋密封采用發(fā)泡硅橡膠(密度 0.8g/cm3),壓縮量 30-40%,確保長(zhǎng)期使用后彈性恢復(fù)率≥90%。觀察窗密封采用丁腈橡膠 O 型圈(邵氏硬度 70±5A),適配雙層鋼化玻璃,可承受 3bar 水壓噴射無(wú)滲漏。雷格樂(lè)可根據(jù)環(huán)境工況定制密封材料:例如為武漢地鐵 2 號(hào)線(潮濕隧道,濕度 95%)定制的密封件,采用耐水解硅橡膠;為蘭州地鐵 1 號(hào)線(干燥多塵環(huán)境)定制的密封件,增加防塵唇,提升粉塵阻隔能力。該加工服務(wù)配套的密封件,在武漢地鐵應(yīng)用 3 年后無(wú)滲漏現(xiàn)象,電機(jī)內(nèi)部清潔度保持在 90% 以上(粉塵含量≤10mg/m3),同時(shí)密封件采用標(biāo)準(zhǔn)化尺寸,維護(hù)時(shí)可快速替換,無(wú)需重新加工安裝槽。詳細(xì)介紹地鐵電機(jī)配件具體有哪些?

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軸承座圈是支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的關(guān)鍵部件,雷格樂(lè)為企業(yè)提供軸承座圈精密磨削加工服務(wù),主詞聚焦 “精密加工 + 耐磨性能”。其選用 SUJ2 高碳鉻軸承鋼(含鉻 1.4-1.6%),通過(guò)岡本 OKAMOTO PSG-63DX 無(wú)心磨床完成外圓磨削:外圓精度 IT4 級(jí)(φ100mm 公差 ±0.002mm),圓度≤0.001mm,表面粗糙度 Ra≤0.02μm。針對(duì)地鐵電機(jī)高負(fù)荷工況,后續(xù)采用 “低溫滲碳 + 超精研” 工藝:滲碳層深度 0.3-0.5mm,硬度 HRC62-64,超精研后表面紋理均勻,摩擦力降低 15%,軸承額定壽命提升至 2500 小時(shí)(行業(yè)平均 1800 小時(shí))。雷格樂(lè)可根據(jù)軸承型號(hào)定制座圈尺寸,如為北京地鐵 14 號(hào)線(A 型車(chē))電機(jī)加工的雙列軸承座圈,通過(guò)內(nèi)圓磨床加工雙內(nèi)孔(同軸度≤0.003mm),適配 A 型車(chē)高軸重(16t)需求。加工過(guò)程中采用激光測(cè)徑儀(精度 ±0.0005mm)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)尺寸,確保一致性。該座圈在應(yīng)用中配合軸承實(shí)現(xiàn) 60 萬(wàn)公里無(wú)更換,充分滿(mǎn)足地鐵動(dòng)力系統(tǒng)高可靠性要求。蘇州雷格樂(lè)精密機(jī)械有限公司可生產(chǎn)節(jié)能機(jī)械設(shè)備及零配件、金屬零件。福建哪里有地鐵電機(jī)配件出廠價(jià)格

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齒輪箱作為電機(jī)動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),雷格樂(lè)為企業(yè)提供齒輪箱非標(biāo)配件加工服務(wù),主詞為高精度齒輪的定制化銑削與可靠性強(qiáng)化。其采用 20CrMnTi 合金滲碳鋼,通過(guò)克林貝格 Klingelnberg 五軸齒輪加工中心完成漸開(kāi)線圓柱齒輪銑削,模數(shù)范圍 1.5-6mm,齒形精度達(dá)到 GB/T 10095.1-2008 的 5 級(jí),齒面粗糙度 Ra≤0.4μm。熱處理環(huán)節(jié)采用 “滲碳淬火 + 低溫回火” 工藝,滲碳層深度 0.8-1.2mm,表面硬度 HRC58-62,心部硬度 HRC30-35,確保齒輪兼具高耐磨性與抗沖擊性。針對(duì)不同車(chē)型的傳動(dòng)需求,雷格樂(lè)可定制齒輪參數(shù):例如為北京地鐵 14 號(hào)線(A 型車(chē),4 節(jié)編組)定制的主動(dòng)齒輪,齒數(shù) 42,模數(shù) 4.5mm,適配 220kW 電機(jī)輸出扭矩;為杭州地鐵 5 號(hào)線(B 型車(chē),輕量化需求)定制的齒輪,采用空心齒圈設(shè)計(jì),減重 18% 且不降低承載能力。該加工服務(wù)配套的齒輪箱配件,在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率≥98.5%,且齒輪箱拆解維護(hù)時(shí)無(wú)需專(zhuān)業(yè)工具(采用模塊化連接),維護(hù)便捷性大幅提升。湖北本地地鐵電機(jī)配件報(bào)價(jià)表

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