氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-12-05

1.質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)——應(yīng)用場景質(zhì)子交換膜燃料電池是當(dāng)前新能源汽車(氫燃料電池車)、分布式發(fā)電、便攜式電源的技術(shù),而GDL是其“膜電極組件(MEA)”的關(guān)鍵組成部分(位于“催化層”與“雙極板”之間),具體功能包括:氣體傳輸:將雙極板流道中的氫氣(陽極)、氧氣/空氣(陰極)均勻擴(kuò)散至催化層表面,確保反應(yīng)位點(diǎn)充分接觸反應(yīng)物;電子傳導(dǎo):作為導(dǎo)電通路,將催化層產(chǎn)生的電子傳遞至雙極板(形成外電路電流);水管理:通過自身多孔結(jié)構(gòu),及時(shí)排出陰極生成的液態(tài)水(避免“水淹”堵塞氣體通道),同時(shí)保留少量水分維持質(zhì)子交換膜的濕潤性(質(zhì)子傳導(dǎo));支撐與緩沖:為脆弱的催化層和質(zhì)子交換膜提供機(jī)械支撐,雙極板組裝時(shí)的壓力沖擊,確保MEA結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。疏水性碳紙?zhí)匦?高吸水能力:促進(jìn)水分滲透和分布,避免局部干燥。氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià)

氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià),氣體擴(kuò)散層

氫燃料電池領(lǐng)域:碳紙是氫燃料電池中氣體擴(kuò)散層的關(guān)鍵材料,可為氫能汽車、船舶、無人機(jī)等提供支撐材料和應(yīng)用解決方案。例如,在氫能汽車中,碳紙能夠起到支撐催化劑、傳導(dǎo)電子、排水和氣體擴(kuò)散的作用,有助于提高燃料電池的性能,車輛的動(dòng)力輸出。液流電池領(lǐng)域:國科領(lǐng)纖的碳紙產(chǎn)品可應(yīng)用于液流電池,如釩液流電池等。在液流電池中,碳紙可作為電解液傳輸通道和電子絕緣屏障,能夠傳輸電解液,同時(shí)避免正負(fù)極電解液混合,保證電池的正常運(yùn)行。PEM電解水制氫領(lǐng)域:在質(zhì)子交換膜電解水制氫(PEMWE)中,碳紙分別用于陽極和陰極,可傳輸反應(yīng)物和產(chǎn)物,同時(shí)起到導(dǎo)電和支撐催化層的作用。國科領(lǐng)纖的碳紙產(chǎn)品能夠適配PEM電解水制氫系統(tǒng)的要求,有助于提高電解效率。分布式發(fā)電與備用電源領(lǐng)域:碳紙產(chǎn)品可用于家庭、數(shù)據(jù)中心、通信基站等的小型燃料電池發(fā)電系統(tǒng),作為關(guān)鍵材料,發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定的氣體傳輸與水管理能力,確保持續(xù)供電。貴州膜電極用氣體擴(kuò)散層有哪些壽命使用理想環(huán)境下,恒溫,恒濕,純凈反應(yīng)氣。石墨化碳紙或碳纖維-石墨烯復(fù)合材料,提高氧化性。

氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià),氣體擴(kuò)散層

生產(chǎn)加工成本:占總成本25%-40%(技術(shù)壁壘)碳紙的生產(chǎn)需經(jīng)過“成紙-預(yù)氧化-碳化-石墨化”等多道高溫、高精度工序,設(shè)備費(fèi)用大、能耗高、生產(chǎn)周期長,是成本的重要組成部分:1.基材成型階段(占加工成本15%-25%)將碳纖維與粘結(jié)劑混合,制成均勻的紙狀基材,成本來自:設(shè)備成本:需使用“高精度濕法成型機(jī)”(避免纖維團(tuán)聚)、“定量注意裝置”(確保碳紙厚度均勻,誤差<5μm),單臺設(shè)備約500-2000萬元,折舊成本高;人工與能耗:成型過程需嚴(yán)格注意濕度(40%-60%)、溫度(25-30℃),車間潔凈度要求達(dá)萬級,空調(diào)與潔凈系統(tǒng)能耗約占該階段能耗的60%。

性能特點(diǎn):具有多孔可控、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能優(yōu)良、機(jī)械強(qiáng)度高、憎水性強(qiáng)以及高度防腐蝕等特點(diǎn)。主要用途:碳紙是燃料電池氣體擴(kuò)散層的關(guān)鍵基材,在氫燃料電池和 PEM 電解槽中扮演著膜電極與雙極板之間的溝通橋梁角色,具有氣體通道、電子通道、散熱通道等多種功能。此外,還可作為液流電池電極等。行業(yè)現(xiàn)狀:由于受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復(fù)雜工藝及裝備,過去國內(nèi)碳紙長期主要依賴進(jìn)口,價(jià)格較高,每平米可達(dá)千元以上。生碳紙,天然疏水性:碳纖維本身具有一定疏水性,但未強(qiáng)化。

氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià),氣體擴(kuò)散層

高溫隔熱與密封特種隔熱:在航天器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫場景中,碳紙(尤其是石墨化碳紙)的導(dǎo)熱系數(shù)低(<0.1W/(m?K))且耐 2000℃以上高溫,可作為 “輕質(zhì)隔熱層”,替代傳統(tǒng)陶瓷纖維(重量為陶瓷的 1/3);高溫密封:在石油化工的高溫管道、閥門中,碳紙與金屬復(fù)合后可制成 “密封墊片”,耐受 300℃以上高溫(>10MPa),且不與介質(zhì)(如原油、溶劑)發(fā)生反應(yīng),使用壽命是傳統(tǒng)石棉墊片的 5-10 倍。三、新興應(yīng)用:前沿技術(shù)領(lǐng)域隨著材料改性技術(shù)(如碳納米管、石墨烯復(fù)合)的發(fā)展,碳紙?jiān)谛屡d領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展,是利用其 “可定制化” 的結(jié)構(gòu)與性能。碳紙為生碳紙和疏水處理碳紙(5-30%)碳紙是氣體擴(kuò)散層(GDL)主要材料之一。氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià)

氣體擴(kuò)散層疏水改性 —— 避免 “水淹” 阻斷氣體通道。氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià)

第三方檢測和下游用戶評價(jià),國科領(lǐng)纖生產(chǎn)的碳紙與國際企業(yè)的碳紙性能指標(biāo)相當(dāng),個(gè)別指標(biāo)更優(yōu),可解決燃料電池材料“壁壘”,其碳紙及氣體擴(kuò)散層性能穩(wěn)定、壽命長,能助力電池效率提升30%。公司擁有強(qiáng)大的設(shè)備設(shè)計(jì)能力,能夠自主設(shè)計(jì)原紙抄造試驗(yàn)線、浸膠固化試驗(yàn)線等設(shè)備,還開發(fā)了多項(xiàng)碳紙制備行業(yè)技術(shù),可解決碳紙制備過程中材料均一性、批次穩(wěn)定性的問題,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。國科領(lǐng)纖產(chǎn)品價(jià)格為進(jìn)口的60%,交付周期縮短50%,具有更高的性價(jià)比和更快的市場響應(yīng)速度。公司可以根據(jù)客戶需求,全程從生產(chǎn)加工全流程定制出1:1匹配碳紙與氣體擴(kuò)散層。 氣體擴(kuò)散層報(bào)價(jià)

國科領(lǐng)纖新材料(常州)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的紙業(yè)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,國科領(lǐng)纖新材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!

標(biāo)簽: GDL 碳紙 氣體擴(kuò)散層