汽車后視鏡潤滑脂

新能源汽車電池（動(dòng)力電池包）內(nèi)部冷卻系統(tǒng)管路、電池模組固定滑軌、電極連接部位需潤滑防護(hù)，需具備低揮發(fā)性、抗腐蝕特性，避免污染電芯或影響電路安全。合誠潤滑材料研發(fā)的新能源汽車電池潤滑脂，采用低蒸氣壓氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，在冷卻系統(tǒng)管路接頭處形成密封潤滑膜，減少管路振動(dòng)磨損，且不與冷卻液反應(yīng)；電池模組滑軌使用時(shí)，其低摩擦特性便于模組維護(hù)拆裝，抗腐蝕性能防止滑軌銹蝕。電極連接部位涂抹時(shí)，潤滑脂不影響導(dǎo)電性能，且能抵御電解液腐蝕。該潤滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，長期使用不產(chǎn)生有害物質(zhì)，適配三元鋰、磷酸鐵鋰電池包。磨床的砂輪主軸軸承，使用合誠潤滑的潤滑脂能保障磨削加工的精度。汽車后視鏡潤滑脂

鍛壓機(jī)用于金屬熱鍛 / 冷鍛成型，需承受超大載荷（公稱力 10000kN）、沖擊振動(dòng)及高溫輻射（熱鍛時(shí)工件溫度 1200℃），滑塊導(dǎo)軌、曲軸軸承、離合器推桿易因摩擦磨損或高溫影響出現(xiàn)故障，對潤滑脂的極壓性、耐高溫性與抗振動(dòng)性要求高。合誠潤滑材料推出的鍛壓機(jī)用潤滑脂，采用高黏度極壓合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓、抗磨添加劑，在曲軸軸承表面形成厚韌潤滑膜，抵御重載沖擊帶來的接觸應(yīng)力，減少磨損；滑塊導(dǎo)軌部位，潤滑脂的黏附性強(qiáng)，防止振動(dòng)導(dǎo)致流失，保障滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。熱鍛機(jī)應(yīng)用時(shí)，其耐高溫輻射性能避免潤滑脂過早老化；冷鍛機(jī)使用中，抗防銹性能防止部件銹蝕，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 160℃，適配機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)等各類鍛壓機(jī)。食品研磨設(shè)備潤滑脂性能電動(dòng)工具的齒輪箱，加注合誠潤滑的潤滑脂可延長工具的使用壽命。

鐵路道岔是列車變軌的關(guān)鍵設(shè)施，需頻繁切換（日均數(shù)百次），尖軌與基本軌滑動(dòng)面、轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿、鎖閉裝置易因戶外雨雪沙塵出現(xiàn)銹蝕卡澀，影響行車安全，對潤滑脂的抗水、抗磨、防銹性要求高。合誠潤滑材料推出的鐵路道岔潤滑脂，采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配防銹、抗磨添加劑，在尖軌與基本軌滑動(dòng)面形成疏水潤滑膜，減少切換時(shí)的摩擦阻力，避免銹蝕導(dǎo)致的卡澀。轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿銷軸使用時(shí)，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水侵蝕，低摩擦特性保障拉桿伸縮順暢；鎖閉裝置涂抹后，可減少機(jī)械磨損，確保鎖閉可靠。該潤滑脂低溫性能優(yōu)異（-40℃不凝固），高溫不流失（80℃稠度穩(wěn)定），與道岔金屬部件相容性良好，適配單開道岔、復(fù)式交分道岔。

風(fēng)電制動(dòng)器用于風(fēng)電機(jī)組的停機(jī)與限速，制動(dòng)盤與剎車片的滑動(dòng)部位、制動(dòng)液壓推桿、銷軸等部件需潤滑，需應(yīng)對戶外潮濕、沙塵及低溫工況，防止制動(dòng)卡澀或磨損加劇。合誠潤滑材料研發(fā)的風(fēng)電制動(dòng)器潤滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配抗磨、抗腐蝕添加劑，在制動(dòng)銷軸表面形成牢固潤滑膜，減少推桿與銷軸的滑動(dòng)摩擦，避免制動(dòng)卡澀。制動(dòng)盤滑動(dòng)部位使用時(shí)，潤滑脂不影響制動(dòng)性能，且能防止部件銹蝕。該潤滑脂低溫性能突出（-40℃可正常潤滑），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外風(fēng)電場景，耐高溫性適配制動(dòng)時(shí)的短時(shí)溫升，適配定槳距、變槳距風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器。合誠潤滑為機(jī)床卡盤設(shè)計(jì)的潤滑脂，能讓卡盤夾持工件更牢固且靈活。

火車制動(dòng)系統(tǒng)是行車安全，需在重載、高速下實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)，制動(dòng)缸活塞、制動(dòng)杠桿銷軸、閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)易因摩擦磨損或銹蝕出現(xiàn)制動(dòng)遲緩，對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐高溫性要求高。合誠潤滑材料研發(fā)的火車制動(dòng)系統(tǒng)潤滑脂，采用合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在制動(dòng)缸活塞表面形成潤滑膜，減少活塞與缸壁的滑動(dòng)摩擦，保障制動(dòng)響應(yīng)速度。制動(dòng)杠桿銷軸使用時(shí)，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，避免杠桿卡澀；閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)涂抹后，其低摩擦特性保障調(diào)整順暢，確保閘瓦間隙合理。該潤滑脂耐高溫性適配制動(dòng)時(shí)的短時(shí)溫升（短時(shí)耐受 180℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常潤滑），與制動(dòng)系統(tǒng)橡膠密封件相容性良好，不導(dǎo)致密封失效，適配普速火車、高鐵制動(dòng)系統(tǒng)。合誠潤滑針對精密傳感器研發(fā)的潤滑脂，不會(huì)影響傳感器的檢測精度。防水潤滑脂性能

合誠潤滑的齒輪用潤滑脂儲(chǔ)存性好，開封后剩余脂體不易變質(zhì)結(jié)塊。汽車后視鏡潤滑脂

受電弓是列車獲取電能的關(guān)鍵部件，需頻繁升降與接觸網(wǎng)滑動(dòng)摩擦，長期暴露于戶外，面臨風(fēng)雨沙塵、紫外線照射及瞬間電弧高溫，碳滑板支架、升降氣缸銷軸、導(dǎo)向滑軌等部位易磨損卡澀。合誠潤滑材料推出的受電弓潤滑脂，采用耐候性氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗紫外線、抗電弧添加劑，在碳滑板支架轉(zhuǎn)動(dòng)部位形成穩(wěn)定潤滑膜，減少升降時(shí)的摩擦阻力，避免卡澀影響受電穩(wěn)定性。升降氣缸銷軸使用時(shí)，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，低摩擦特性保障氣缸伸縮順暢；導(dǎo)向滑軌涂抹后，其黏附性強(qiáng)，雨水沖刷后仍能保持潤滑效果。該潤滑脂耐高溫性適配電弧瞬間高溫（短時(shí)耐受 200℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常啟動(dòng)），與受電弓金屬、橡膠部件相容性良好，適配普速列車、高鐵動(dòng)車組受電弓。汽車后視鏡潤滑脂

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