傳送帶潤(rùn)滑脂廠家

受電弓是列車獲取電能的關(guān)鍵部件，需頻繁升降與接觸網(wǎng)滑動(dòng)摩擦，長(zhǎng)期暴露于戶外，面臨風(fēng)雨沙塵、紫外線照射及瞬間電弧高溫，碳滑板支架、升降氣缸銷軸、導(dǎo)向滑軌等部位易磨損卡澀。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的受電弓潤(rùn)滑脂，采用耐候性氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗紫外線、抗電弧添加劑，在碳滑板支架轉(zhuǎn)動(dòng)部位形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，減少升降時(shí)的摩擦阻力，避免卡澀影響受電穩(wěn)定性。升降氣缸銷軸使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，低摩擦特性保障氣缸伸縮順暢；導(dǎo)向滑軌涂抹后，其黏附性強(qiáng)，雨水沖刷后仍能保持潤(rùn)滑效果。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電弧瞬間高溫（短時(shí)耐受 200℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常啟動(dòng)），與受電弓金屬、橡膠部件相容性良好，適配普速列車、高鐵動(dòng)車組受電弓。合誠(chéng)潤(rùn)滑的軸承用潤(rùn)滑脂通過(guò) RoHS 認(rèn)證，適配環(huán)保要求高的設(shè)備軸承。傳送帶潤(rùn)滑脂廠家

高鐵軸承（軸箱軸承、牽引電機(jī)軸承）需承受高鐵高速運(yùn)行（350km/h）的離心力、重載及戶外溫差，長(zhǎng)期處于高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷工況，易因潤(rùn)滑脂失效出現(xiàn)過(guò)熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的高鐵軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配高效抗磨、抗剪切添加劑，在軸箱軸承滾動(dòng)體與滾道間形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，抵御高速離心力導(dǎo)致的潤(rùn)滑脂流失，減少磨損。牽引電機(jī)軸承使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的耐高溫性適配電機(jī)溫升（ 160℃），抗氧化性延緩老化，避免碳化堵塞軸承。該潤(rùn)滑脂低溫性能突出（-40℃黏度低，啟動(dòng)力矩小），抗水淋、抗銹蝕能力適配戶外雨雪環(huán)境，通過(guò)高鐵軸承嚴(yán)苛測(cè)試，適配 CRH 系列高鐵動(dòng)車組軸承。輪轂潤(rùn)滑脂性能合誠(chéng)潤(rùn)滑的汽車用潤(rùn)滑脂兼容性好，適配不同品牌車型的潤(rùn)滑需求。

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是電氣控制設(shè)備的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)電路通斷，表面易因電弧、氧化和摩擦出現(xiàn)接觸不良、燒蝕問(wèn)題，潤(rùn)滑脂需具備導(dǎo)電 / 絕緣性、抗電弧、抗氧化和抗磨性，避免積碳影響接觸。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)潤(rùn)滑脂，分導(dǎo)電型和絕緣型配方，適配不同觸點(diǎn)需求。導(dǎo)電型潤(rùn)滑脂采用納米導(dǎo)電填料與合成基礎(chǔ)油，形成導(dǎo)電潤(rùn)滑膜，減少接觸電阻，抵御電弧燒蝕；絕緣型潤(rùn)滑脂選用氟素基礎(chǔ)油與稠化劑，隔絕電流防止漏電。該潤(rùn)滑脂抗氧化性優(yōu)異，減少觸點(diǎn)氧化層生成；抗磨性能降低分合過(guò)程的機(jī)械磨損，適配微動(dòng)開(kāi)關(guān)、繼電器、高壓開(kāi)關(guān)等各類觸點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。

新能源汽車電機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)）需應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)速、高扭矩及頻繁啟停工況，軸承、轉(zhuǎn)子軸等部件需潤(rùn)滑以減少磨損，且需適應(yīng)車內(nèi)溫度波動(dòng)與振動(dòng)環(huán)境。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的新能源汽車電機(jī)潤(rùn)滑脂，采用高抗剪切合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗振動(dòng)添加劑，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承表面形成穩(wěn)定潤(rùn)滑膜，抵御高轉(zhuǎn)速下的離心力，避免潤(rùn)滑脂流失。轉(zhuǎn)向電機(jī)應(yīng)用中，低啟動(dòng)力矩特性提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度，減少能耗。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)運(yùn)行溫升（ 150℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常啟動(dòng)），與電機(jī)絕緣材料相容性良好，不產(chǎn)生有害物質(zhì)影響電機(jī)性能，適配純電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車電機(jī)。合誠(chéng)潤(rùn)滑的食品機(jī)械潤(rùn)滑脂耐高溫，能適應(yīng)烘焙設(shè)備的高溫工作環(huán)境。

地鐵電機(jī)（牽引電機(jī)、輔助電機(jī)）需適應(yīng)地下隧道潮濕環(huán)境、頻繁啟停及高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承、轉(zhuǎn)子軸、定子鐵芯等部件易因摩擦溫升與水汽侵蝕出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗水性與耐溫性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的地鐵電機(jī)潤(rùn)滑脂，采用合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在牽引電機(jī)軸承表面形成均勻潤(rùn)滑膜，減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)磨損，降低運(yùn)行噪音。轉(zhuǎn)子軸與密封件配合部位，潤(rùn)滑脂的抗水性能防止隧道水汽侵入電機(jī)內(nèi)部，避免銹蝕；定子鐵芯疊片間涂抹時(shí)，可減少振動(dòng)摩擦，降低電磁損耗。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)運(yùn)行溫升（ 150℃），低溫啟動(dòng)性能良好（-30℃啟動(dòng)力矩?。c電機(jī)絕緣材料相容性優(yōu)異，不影響電氣性能，適配地鐵、輕軌各類電機(jī)。合誠(chéng)潤(rùn)滑的重載設(shè)備潤(rùn)滑脂粘附性強(qiáng)，不易在設(shè)備震動(dòng)中脫落流失。醫(yī)用輸液泵潤(rùn)滑脂廠家

水泥回轉(zhuǎn)窯的托輪軸承，加注合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂適應(yīng)回轉(zhuǎn)窯的重載運(yùn)轉(zhuǎn)。傳送帶潤(rùn)滑脂廠家

地鐵齒輪箱負(fù)責(zé)將電機(jī)動(dòng)力傳遞至輪對(duì)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、地下潮濕環(huán)境侵蝕，內(nèi)部齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)齒面膠合、軸承磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、抗水性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的地鐵齒輪箱潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配強(qiáng)化極壓抗磨添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。軸承部位，潤(rùn)滑脂的抗剪切性能適配高速旋轉(zhuǎn)，避免結(jié)構(gòu)破壞；齒輪箱密封部位涂抹時(shí)，其抗水性能防止隧道水汽滲入，避免潤(rùn)滑脂乳化失效。該潤(rùn)滑脂溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪箱、輔助齒輪箱。傳送帶潤(rùn)滑脂廠家

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！