無(wú)錫立式成型磨齒機(jī)批發(fā)價(jià)

成型磨齒機(jī)設(shè)備，主要用于加工高鐵、動(dòng)車、風(fēng)電以及地鐵車輛上的齒輪箱齒輪，成型磨齒機(jī)是齒輪箱齒輪加工的較后重要工序之一，磨齒精度的好壞關(guān)系著齒輪產(chǎn)品的加工質(zhì)量，關(guān)系著齒輪箱組裝后的傳動(dòng)精度。高精度設(shè)備的完好使用是齒輪產(chǎn)品質(zhì)量精度的保證，其中砂輪主軸的旋轉(zhuǎn)精度是直接影響齒輪磨削面加工精度的關(guān)鍵因素，而成型磨齒機(jī)砂輪主軸長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生大量熱量，熱量控制不好，就會(huì)降低砂輪主軸的旋轉(zhuǎn)精度，嚴(yán)重時(shí)直接損壞主軸軸承和內(nèi)部零部件。成型磨齒機(jī)磨削裂紋的產(chǎn)生可能是由于油管調(diào)整不好或冷卻油量過(guò)小，導(dǎo)致磨削時(shí)齒面沒(méi)有充分覆蓋。無(wú)錫立式成型磨齒機(jī)批發(fā)價(jià)

成型磨齒機(jī)擺動(dòng)式金剛滾輪修整結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，需要實(shí)現(xiàn)5個(gè)動(dòng)作：砂輪旋轉(zhuǎn)、金剛滾輪旋轉(zhuǎn)、金剛滾輪擺動(dòng)、滾輪和砂輪偏置、修整進(jìn)給。采用該方法，金剛滾輪截面始終處于砂輪廓形法向截面內(nèi)，修整砂輪單用金剛滾輪R圓弧上的一個(gè)點(diǎn)，類似使用金剛筆尖修整砂輪。使用這種修整方式，滾輪磨損對(duì)砂輪廓形精度影響較小。出現(xiàn)磨損時(shí)，可通過(guò)修改滾輪R圓弧半徑，調(diào)整接觸點(diǎn)位置，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償。采用點(diǎn)接觸修整，降低了對(duì)滾輪輪廓精度要求，但磨損加劇。法向接觸修整不受工件廓形曲率半徑的影響，適合少齒數(shù)工件。為了提高精度，滾輪R圓弧半徑不宜過(guò)大，滾輪采用單圓弧碟型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕巧，運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)多，剛性稍差，適合小型工件的成形砂輪修整無(wú)錫立式成型磨齒機(jī)批發(fā)價(jià)采用深切慢進(jìn)給和強(qiáng)冷技術(shù)，成型磨齒機(jī)能夠減少粗磨次數(shù)，提高磨削效率。

成型磨多為雙面磨削,即砂輪對(duì)一個(gè)齒槽的左右齒面同時(shí)進(jìn)行切削,沖程進(jìn)給緩慢,一般粗磨為2500mm/min,而進(jìn)給量較大,而且對(duì)同一齒槽連續(xù)磨削多次,這樣就形成了砂輪與齒面接觸痕跡為兩個(gè)面。由于是連續(xù)磨削,極不利于散熱和冷卻液的進(jìn)入,所以成型磨齒機(jī)對(duì)齒面容易引起表層回火及二次淬火的燒傷。但是由于它的磨削為兩面平衡受力,且接觸面積較大,對(duì)齒面的拉壓應(yīng)力較小,故不易產(chǎn)生裂紋.成型磨齒機(jī)通過(guò)以上分析表明:成型磨齒機(jī)的磨削原理決定了磨削燒傷的傾向性很大。

在磨齒操作的工藝順序中，需要根據(jù)預(yù)先確定的留量來(lái)明確實(shí)際走刀量和走刀次數(shù)。同時(shí)，要嚴(yán)格按照模數(shù)和留量的要求，確定走刀的具體次數(shù)，并保持加工走刀的進(jìn)給量在7~11m/min的范圍內(nèi)，以避免切削量超出限度而在齒輪的端面形成毛刺。對(duì)于走刀量的控制，根據(jù)加工磨削余量進(jìn)行有效控制，從精磨的角度分析，較大走刀量不宜超出0.015mm。綜上所述，成型磨齒機(jī)齒輪磨齒的工藝流程包括工裝選取、砂輪修整、公法線測(cè)量、裝夾、走刀量與走刀次數(shù)的確定以及齒形齒向公差的計(jì)量。在操作過(guò)程中，需要根據(jù)預(yù)先確定的留量和加工要求進(jìn)行控制，以確保齒輪的質(zhì)量和精度。磨削過(guò)程中熱量無(wú)法及時(shí)被帶走，會(huì)導(dǎo)致磨削區(qū)域產(chǎn)生過(guò)熱。

成型磨齒機(jī)齒中不允許磨齒根圓齒槽部位的原因是因?yàn)槟X根圓齒槽部位的使用壽命相對(duì)較短，而不磨齒根圓齒槽部位的使用壽命可以達(dá)到磨齒根圓齒槽部位的1.7～170倍。因此，磨掉經(jīng)過(guò)滲碳淬火后淬硬的硬化層是非常可惜的事情，因?yàn)檫@樣會(huì)降低齒根圓齒槽部位的硬度，進(jìn)而降低齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)強(qiáng)化噴丸處理后，齒輪表面下次表層約0.05mm處的殘余壓應(yīng)力可高達(dá)-800～-1200MPa。而一旦磨削了齒根圓齒槽部位，原本在齒根處形成的殘余壓應(yīng)力將消失，取而代之的是拉應(yīng)力。這對(duì)齒輪的抗疲勞長(zhǎng)壽命性能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。因此，為了保持齒輪的厲害度和長(zhǎng)壽命，不允許磨齒根圓齒槽部位，以保留硬化層和殘余壓應(yīng)力。這樣可以提高齒輪的硬度和彎曲疲勞強(qiáng)度，延長(zhǎng)使用壽命。重疊比和速比是成型磨齒機(jī)中兩個(gè)重要的參數(shù)，可以有效控制砂輪的表面粗糙度和齒形形狀誤差。溫州數(shù)控成型磨齒機(jī)分公司

成型磨齒機(jī)的留磨余量需要均勻分布，以修正滲碳淬火造成的齒輪變形，提高精度。無(wú)錫立式成型磨齒機(jī)批發(fā)價(jià)

成型磨齒機(jī)高效率。砂輪磨削的接觸面積大于生成磨削，單位時(shí)間的磨削量多多增加。同時(shí)采用深切慢進(jìn)給和強(qiáng)冷技術(shù)，成型磨齒機(jī)減少粗磨次數(shù)，進(jìn)一步提高磨削效率，同時(shí)降低磨削燒傷概率。磨削精度高，穩(wěn)定性好。機(jī)床的運(yùn)動(dòng)比較簡(jiǎn)單，所以運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊。數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)采用的伺服控制系統(tǒng)和位置檢測(cè)技術(shù)，多多提高了機(jī)床的運(yùn)動(dòng)精度。數(shù)控砂輪修整技術(shù)和機(jī)床在機(jī)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，有效保證了成型砂輪磨齒機(jī)的磨削精度。目前成型齒輪磨削精度可以達(dá)到2到1級(jí)，穩(wěn)定在3級(jí)。無(wú)錫立式成型磨齒機(jī)批發(fā)價(jià)