效果:廣告蘊含著巨大的市場需求和潛力,憑借其多種資源優(yōu)勢必將為本市眾多媒體和商家提供一種**有價值的廣告資源,成為產(chǎn)品服務(wù)的廣告宣傳***發(fā)布的途徑。我們相信,獨特的車載LED廣告發(fā)布形式必將成為新型廣告載體的一大亮點。媒體形式新:車載LED廣告顯示屏**為一個全新的媒體,將引起整個市場的極大關(guān)注,有機會形成轟動效應(yīng),可為企業(yè)取得意想不到的巨大傳播價值。,公交乘客,路人,行人;接觸頻率高:車載LED為創(chuàng)造比較好營運收入,必須主動追尋目標消費人群,在人群**密集的區(qū)域、城市繁華的區(qū)域流動作業(yè)。當(dāng)環(huán)境溫度降低時,簡單、的溫度控制可導(dǎo)致LED的電流增加。徐匯區(qū)常見車用LED按需定制

2)物理密度 :2048點/套3)顏 色:單基色4)基 色:單紅、黃、綠、藍、白色5)單元板尺寸:P6:(長)768 mm X(高)96mm;P7.62(上下)+P6(左右):(長)768 mm X(高)122mm;P10:(長)32 mm X(高)16mm6)屏體分辨率:(長)128點 X(高)16點7)屏體密度:2048 點顯示參數(shù)1)比較好 視距:10~100M2)比較好 視角:水平110度,垂直90度3)環(huán) 境 溫度:存貯 -40℃ ~ +85℃,工作 -20℃ ~ +50℃4)相 對 濕度:10%~95%5)屏 體 厚度:≤22cm+維護空間70CM黃浦區(qū)新型車用LED售價高亮度,耐高溫。(電能直接轉(zhuǎn)換為光能,發(fā)熱量小,完全可用手觸摸,安全放心)。

公交車、出租車作為城市重要交通工具,數(shù)量龐大,線路繁多,在城市的繁華路段滲透無以倫比。而廣告工具的選擇要點正是看重受眾率的大小和傳播范圍。同時公交車、出租車是展示城市形象的良好載體。在公交車車身、車頭、車尾、出租車頂或者后視窗安置LED電子顯示屏,作為信息發(fā)布的平臺,可以美化城市市容,做好城市亮化的形象工程,為城市經(jīng)濟的騰飛,達到迅速發(fā)展的切實目的。內(nèi)容:屏幕的信息存儲量大,可把每天的廣告、新聞、政策法規(guī),公眾信息(氣象信息、日歷時間)、城市文化、交通等信息通過電子屏訴諸公眾,其公益性尤為突出,是**宣傳城市文明的窗口。
LED車載屏是安裝在車上的,使用**電源供電,通過控制卡接收、輸出數(shù)據(jù)給點陣LED單元板,通過控制點陣的亮滅顯示文字、圖片、動畫、視頻的設(shè)備。一般有出租車、公交車、警車安裝LED車載屏。它是隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而**出來的一套LED車載顯示系統(tǒng),與普通的門頭屏、固定不移動的LED顯示屏相比,它對穩(wěn)定性、抗干擾性、防震動、防塵等方面的要求更高。車載屏在各個方面都有嚴格的把控、對產(chǎn)品的要求更高。多種信息錄入方式,有u盤的、GPRS無線的、wifi無線的等多種播放文字特技方式多樣,客戶可以根據(jù)需要自行更改型號與原車一致,不改變原車路線,直接替換原車燈泡。

全LED大燈是指車輛前大燈所有發(fā)光單元均采用LED技術(shù)的新型照明系統(tǒng),其光源包含日間行車燈、近光燈、遠光燈等模塊。相較于傳統(tǒng)氙氣燈和鹵素?zé)?,該技術(shù)具有能耗降低80%、使用壽命超5萬小時等技術(shù)優(yōu)勢 [1]。通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)多樣化造型,結(jié)合隨動轉(zhuǎn)向功能提升夜間行車安全性 [2-3]。前大燈系統(tǒng)由6個功能模塊構(gòu)成:日間行車燈采用6顆LED單元,近光燈配置7顆LED發(fā)光體,遠光燈包含4顆LED組件,轉(zhuǎn)向信號燈布置14顆LED燈珠,輔助遠光燈使用1顆多芯片LED,靜態(tài)彎道照明燈則配備1顆3X芯片LED [2]。各模塊均通過**控制電路實現(xiàn)功能切換,其中遠/近光燈采用反射式光學(xué)系統(tǒng)提升聚光效率。更節(jié)能: 效率高,發(fā)熱更少,低耗,環(huán)保, 5050貼片LED汽車燈發(fā)熱少,是未來汽車節(jié)能應(yīng)用的設(shè)計理念;金山區(qū)挑選車用LED按需定制
穩(wěn)定性能好,led抗震性能強:樹脂封裝,不易碎裂,容易儲藏和運輸。徐匯區(qū)常見車用LED按需定制
白光LED有幾種不同的工作原理,圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發(fā)展的比較高水平,它**有可能被用在***代LED汽車前照燈系統(tǒng)中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍”三色熒光粉”型因其高的顯色指數(shù)而**有潛力作為通常的照明系統(tǒng)用燈,但作為前照燈系統(tǒng)使用時還應(yīng)研究如何克服紫外光對塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍三芯片”型有改變發(fā)光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統(tǒng)中使用,因為很難克服它在使用過程中顏色的改變,這種顏色改變可能來自3種芯片溫度特性的不同,也可能來自不同LED的損耗退化速度。 [2]徐匯區(qū)常見車用LED按需定制
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