針對(duì)特殊場(chǎng)景的技術(shù)難點(diǎn),研索儀器推出了一系列專項(xiàng)解決方案。在介觀尺度測(cè)量領(lǐng)域,μTS 介觀尺度原位加載系統(tǒng)填補(bǔ)了納米壓頭與宏觀加載設(shè)備之間的技術(shù)空白,通過(guò)將 DIC 技術(shù)與光學(xué)顯微鏡相結(jié)合,可獲取 10μm-10mm 尺度下的局部應(yīng)變場(chǎng)精細(xì)數(shù)據(jù),為材料微觀力學(xué)行為研究提供有力工具。面對(duì)極端環(huán)境測(cè)試需求,MML 極端環(huán)境微納米力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的環(huán)境適配能力,能夠在真空環(huán)境下 - 100℃至 1000℃的寬溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,實(shí)現(xiàn)納米級(jí)力學(xué)性能測(cè)試,攻克了高溫合金、陶瓷等材料在極端條件下的測(cè)量難題。研索儀器科技光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量,高速成像技術(shù),實(shí)時(shí)呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)變變化。江蘇哪里有賣三維全場(chǎng)非接觸應(yīng)變測(cè)量

光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量的崛起源于對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量痛點(diǎn)的攻破。接觸式測(cè)量中,應(yīng)變片的粘貼會(huì)改變材料表面應(yīng)力狀態(tài),引伸計(jì)的夾持力可能導(dǎo)致樣品早期損傷,而這些干擾在航空航天鈦合金構(gòu)件、半導(dǎo)體晶圓等精密測(cè)試場(chǎng)景中足以造成數(shù)據(jù)失真。更關(guān)鍵的是,傳統(tǒng)方法同時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)十個(gè)測(cè)點(diǎn),對(duì)于復(fù)合材料裂紋擴(kuò)展、混凝土結(jié)構(gòu)變形等非均勻變化,根本無(wú)法完整還原全場(chǎng)力學(xué)響應(yīng)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)徹底改變了這一局面,其原理是通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)捕獲物體表面的特征信息,利用數(shù)字算法實(shí)現(xiàn)變形量的計(jì)算。廣西掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)應(yīng)變測(cè)量研索儀器科技光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量,非接觸式操作,避免對(duì)試樣產(chǎn)生干擾。

能源領(lǐng)域:核反應(yīng)堆壓力容器蠕變監(jiān)測(cè)核反應(yīng)堆運(yùn)行過(guò)程中,壓力容器需承受高溫高壓與中子輻照,蠕變變形是影響安全性的關(guān)鍵因素。光纖干涉?zhèn)鞲芯W(wǎng)絡(luò)沿容器周向布置,可連續(xù)監(jiān)測(cè)毫米級(jí)蠕變位移,數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸至控制中心,實(shí)現(xiàn)全生命周期健康管理。生物醫(yī)學(xué):人工關(guān)節(jié)磨損評(píng)估人工髖關(guān)節(jié)在體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,聚乙烯襯墊與金屬股骨頭間的接觸應(yīng)力導(dǎo)致襯墊磨損,可能引發(fā)假體松動(dòng)。微型DIC系統(tǒng)結(jié)合透明關(guān)節(jié)模擬器,實(shí)時(shí)觀測(cè)襯墊表面應(yīng)變分布與裂紋擴(kuò)展路徑,為材料改性與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
完善的服務(wù)體系是研索儀器技術(shù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的重要保障。公司始終秉持 "技術(shù)產(chǎn)品化、服務(wù)項(xiàng)目化" 的理念,構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與全流程服務(wù)鏈條,確保技術(shù)方案能夠精確匹配用戶需求。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局方面,研索儀器已在華東、中南、華南等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)立辦事處,并在長(zhǎng)沙建立了專業(yè)的產(chǎn)品展示與技術(shù)服務(wù)中心,形成了 "總部統(tǒng)籌、區(qū)域響應(yīng)" 的服務(wù)格局。這種布局確保了能夠快速響應(yīng)客戶需求,提供及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持。無(wú)論是設(shè)備安裝調(diào)試、操作培訓(xùn)還是故障維修,都能實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接,降低用戶的時(shí)間成本。研索儀器光學(xué)非接觸全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)可覆蓋從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)(萬(wàn)幀/秒)的變形過(guò)程。

汽車工程領(lǐng)域是研索儀器的重點(diǎn)服務(wù)方向,其技術(shù)解決方案貫穿從零部件研發(fā)到整車測(cè)試的全流程。在車身設(shè)計(jì)階段,通過(guò) VIC-3D 系統(tǒng)對(duì)車身框架進(jìn)行靜態(tài)加載測(cè)試,獲取全場(chǎng)應(yīng)變?cè)茍D,可精確定位應(yīng)力集中區(qū)域,指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以提升碰撞安全性。在動(dòng)力總成研發(fā)中,動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)變形,幫助工程師優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以降低噪聲與振動(dòng)。在新能源汽車電池測(cè)試中,DIC 技術(shù)能夠捕捉電池包在充放電循環(huán)與溫度變化過(guò)程中的微變形,為電池結(jié)構(gòu)安全性設(shè)計(jì)提供關(guān)鍵依據(jù),有效降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。這些應(yīng)用幫助汽車制造商提升了產(chǎn)品性能與可靠性。
研索儀器光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)具有亞微米級(jí)位移分辨率,應(yīng)變測(cè)量精度達(dá)0.005%。貴州哪里有賣三維全場(chǎng)非接觸測(cè)量
研索儀器光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量,實(shí)現(xiàn)材料變形全場(chǎng)高精度動(dòng)態(tài)捕捉與分析。江蘇哪里有賣三維全場(chǎng)非接觸應(yīng)變測(cè)量
近年來(lái),DIC技術(shù)向三維化與微型化演進(jìn)。三維DIC通過(guò)雙目視覺(jué)或多相機(jī)系統(tǒng)重建表面三維形貌,消除平面DIC因出平面位移導(dǎo)致的測(cè)量誤差,在復(fù)合材料層間剪切測(cè)試中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。微型DIC則結(jié)合顯微成像技術(shù),實(shí)現(xiàn)微米級(jí)分辨率的應(yīng)變測(cè)量,為MEMS器件、生物細(xì)胞力學(xué)研究提供利器。干涉測(cè)量以光波波長(zhǎng)為基準(zhǔn),通過(guò)檢測(cè)干涉條紋變化實(shí)現(xiàn)納米級(jí)位移測(cè)量。根據(jù)干涉光路設(shè)計(jì),可分為電子散斑干涉術(shù)(ESPI)、云紋干涉術(shù)與光纖干涉術(shù)等分支。江蘇哪里有賣三維全場(chǎng)非接觸應(yīng)變測(cè)量