二十世紀(jì)以來(lái)，公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長(zhǎng)橋。橋梁需要大量修建，而人力、物力、財(cái)力有限；...

解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題已成為當(dāng)前重要課題。已開(kāi)始實(shí)施或正在研究的措施有：①改建地面現(xiàn)有道路系統(tǒng)，增辟城市高速干道、干路、環(huán)路以疏導(dǎo)、分散過(guò)境交通及市內(nèi)交通，減輕城市中心區(qū)交通壓力，以改善地面交通狀況；②發(fā)展地上高架道路與路塹式地下道路，供高速車輛行駛，減少...

組合體系橋有梁拱組合體系，如系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。梁剛架組合體系，如T形鋼構(gòu)橋等。桁梁式橋：有堅(jiān)固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。**早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過(guò)是橫跨在河流兩岸之間的樹(shù)干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長(zhǎng)...

在橋梁勘察設(shè)計(jì)方面，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，大跨度或復(fù)雜的橋型將不斷涌現(xiàn)。高速公路的發(fā)展，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)亦將提出新的要求。在橋式方案設(shè)計(jì)中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，借助電子計(jì)算機(jī)選出比較好方案。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中，采用空間理論來(lái)分析橋梁整體受力已成為可能；以概...

廠房的建筑結(jié)構(gòu)（廠房結(jié)構(gòu)），按建筑物以其結(jié)構(gòu)類型的不同，可以分為磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)四大類。綠化率：項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠化面積與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。綠地率通常以下限控制。這里的綠地包括公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地(道路...

木橋 早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國(guó)3世紀(jì)在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長(zhǎng)一百五十步”。公元405～418年在甘肅臨夏附近河寬達(dá)40丈處建懸臂木橋，橋高達(dá)50丈。八字撐木橋和拱...

7、地面材料的選擇廠房中的地面很關(guān)鍵，因?yàn)槊刻煲泻芏嗄p，盡量選擇些經(jīng)久耐用的材料，如有需要地面承重的廠房比較好在原來(lái)地面基礎(chǔ)上鋪設(shè)一層混凝土，有些需要防靜電的廠房則地面宜鋪設(shè)防靜電地板或防靜電pvc等材料，還有種比較耐磨的地面材料叫做“水磨石地面”，這種地...

第二：公園建設(shè)財(cái)政有制度保障。芝加哥和紐約等城市均通過(guò)發(fā)行公園**募集公園建設(shè)資金。比如中央公園在建設(shè)前處在市區(qū)的**，地價(jià)較低。經(jīng)過(guò)十幾年的建設(shè)，環(huán)境改善帶動(dòng)了周圍地價(jià)上漲。上漲的差價(jià)所造成的利潤(rùn)既是投資后的回報(bào)。這一切均是通過(guò)預(yù)先向公民發(fā)放“公園**”來(lái)實(shí)...

公路工程的一些項(xiàng)目在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產(chǎn)生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時(shí)養(yǎng)護(hù)、整修，才能維持正常使用效能，延長(zhǎng)使用壽命。公路工程對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目都制定有相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)規(guī)范。忽視養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重才進(jìn)行補(bǔ)救，造成的損失往往更大...

道路工程是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。同其他任何門(mén)類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性。 [1]分類中國(guó)道路道路工程(2張)按服務(wù)范圍及其在國(guó)家道路網(wǎng)中所處的地位和作用分為：①國(guó)...

城市道路一般較公路寬闊，為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具，多劃分機(jī)動(dòng)車道、公共汽車優(yōu)先車道、非機(jī)動(dòng)車道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚(yáng)塵、少噪聲。公路則在車行道外設(shè)路肩，兩側(cè)種...

城市公園施工是一個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，涉及多個(gè)方面的規(guī)劃和實(shí)施。以下是一些關(guān)鍵步驟和考慮因素：規(guī)劃設(shè)計(jì)：確定公園的功能和主題，如休閑、運(yùn)動(dòng)、文化活動(dòng)等。進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，確保施工對(duì)周圍環(huán)境的影響**小化。設(shè)計(jì)綠地、步道、游樂(lè)設(shè)施、健身器材等。預(yù)算和資金：制定詳細(xì)的預(yù)算...

電控自動(dòng)化公路正在考慮發(fā)展，在汽車駛?cè)霑r(shí)即被同步引入導(dǎo)向系統(tǒng)，控制其車速及行程并保證***可靠的駕駛質(zhì)量。當(dāng)高頻電磁電動(dòng)機(jī)得到發(fā)展并應(yīng)用到公路上，則將出現(xiàn)車速超過(guò)200公里/時(shí)的自動(dòng)控制的超高速公路。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完...

工業(yè)廠房建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜而細(xì)致的過(guò)程，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和因素。以下是對(duì)工業(yè)廠房建設(shè)的詳細(xì)解析：一、前期準(zhǔn)備立項(xiàng)：是項(xiàng)目開(kāi)始的基礎(chǔ)，也是獲得國(guó)家或其他機(jī)關(guān)補(bǔ)助等支持的前提。選擇工業(yè)門(mén)類時(shí)，應(yīng)盡量靠近國(guó)家提倡及鼓勵(lì)的高新技術(shù)領(lǐng)域，避免產(chǎn)能過(guò)剩的領(lǐng)域。需要提交項(xiàng)目可行性報(bào)...

表示城市道路交通水平的指標(biāo)有：道路密度（路網(wǎng)密度）道路密度是行政區(qū)域內(nèi)單位面積的道路總長(zhǎng)度，中等城市道路密度為5.2～6.6（km/km），200萬(wàn)人口以上的大城市道路密度為5.4～7.1（km/km）。城市道路面積密度城市道路面積密度是城市道路面積與城市建設(shè)...

進(jìn)度表是執(zhí)行計(jì)劃的指導(dǎo)**。某一環(huán)節(jié)不按計(jì)劃進(jìn)行就有可能打亂局部，甚至是全局的安排。執(zhí)行計(jì)劃包括內(nèi)容繁多，主要方面有：施工前需補(bǔ)充的測(cè)量放樣、材料供應(yīng)和試驗(yàn)、機(jī)具配備和維修、運(yùn)輸工具的配備和維修、勞動(dòng)力組織和調(diào)配、技工培訓(xùn)和考核、水電供應(yīng)、工地安全設(shè)施、工地應(yīng)...

二、本規(guī)范適用于新建和改建、擴(kuò)建的工業(yè)廠房設(shè)計(jì)，但不適用于以細(xì)菌為控制對(duì)象的生物潔凈室。本規(guī)范有關(guān)防火和疏散、消防設(shè)施章節(jié)的規(guī)定，不適用于建筑高度超過(guò)24米的高層工業(yè)廠房和地下工業(yè)廠房的設(shè)計(jì)。三、條在利用原有建筑進(jìn)行潔凈技術(shù)改造時(shí)，工業(yè)廠房設(shè)計(jì)必須根據(jù)生產(chǎn)工藝...

***：**早建立專門(mén)的公園法規(guī)。美國(guó)各地建造公園首先需要立法。各州《公園法》明確規(guī)定了公園用地的購(gòu)買(mǎi)、公園建設(shè)的組織方式與原則，體現(xiàn)了美國(guó)所標(biāo)榜的自由資本主義國(guó)家的立法特色，相比較于歐洲在初始階段需要通過(guò)封建君主推動(dòng)公園建設(shè)的方式，美國(guó)這種由州議會(huì)授權(quán)、由*...

木橋 早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國(guó)3世紀(jì)在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長(zhǎng)一百五十步”。公元405～418年在甘肅臨夏附近河寬達(dá)40丈處建懸臂木橋，橋高達(dá)50丈。八字撐木橋和拱...

工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層工業(yè)建筑和多層工業(yè)建筑 [1]。工業(yè)廠房方案設(shè)計(jì)-滿川多層工業(yè)建筑的廠房絕大多數(shù)見(jiàn)于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其照明設(shè)計(jì)與常見(jiàn)的科研實(shí)驗(yàn)樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等...

空間景觀松樂(lè)公園現(xiàn)代城市充斥著各種建筑物，過(guò)于擁擠，存在缺乏隔離空間、救援通道等問(wèn)題，城市公園的建設(shè)則是一個(gè)一舉多得的解決辦法。城市土地的深度開(kāi)發(fā)使城市景觀趨向于破碎化，唐山市由工業(yè)化階段向后工業(yè)化階段轉(zhuǎn)變的過(guò)程中就出現(xiàn)了城市景觀嚴(yán)重破碎的問(wèn)題。而城市公園在措...

在橋梁勘察設(shè)計(jì)方面，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，大跨度或復(fù)雜的橋型將不斷涌現(xiàn)。高速公路的發(fā)展，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)亦將提出新的要求。在橋式方案設(shè)計(jì)中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，借助電子計(jì)算機(jī)選出比較好方案。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中，采用空間理論來(lái)分析橋梁整體受力已成為可能；以概...

1972年日本建成的大阪港的港大橋?yàn)閼冶哿轰摌颍瑯蜷L(zhǎng)980米，由235米錨孔和162米懸臂、186米懸孔所組成1964年美國(guó)建成的紐約維拉扎諾吊橋，主孔1298米，吊塔高210米。1966年英國(guó)建成的塞文吊橋，主孔985米。這座橋根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)，***采用梭形正...

在建橋材料方面，以**、輕質(zhì)、低成本為選擇的主要依據(jù)，仍以發(fā)展傳統(tǒng)的鋼材和混凝土為主，提高其強(qiáng)度和耐久性。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。在橋梁施工方面，對(duì)施工組織將充分利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的管理。在施工...

至于單層廠房有的高度雖然超過(guò)24m（如機(jī)械工廠的裝配廠房、鋼鐵廠的煉鋼廠房等），因廠房空間大，耐火等級(jí)又多為一、二級(jí)，產(chǎn)生火災(zāi)危險(xiǎn)性較小，故仍按單層廠房對(duì)待。高度超過(guò)24m的單層廠房?jī)?nèi)的局部生產(chǎn)操作平臺(tái)，如煉鋼廠房的加料操作平臺(tái)，仍可算為單層廠房。1 多跨廠房...

（2） 大跨度。指15-36m的單層工業(yè)廠房。其中15—30m的廠房以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，跨度在36m及36m以上時(shí)，一般以鋼結(jié)構(gòu)為主。5．按生產(chǎn)狀況分：冷加工車間。熱加工車間。恒溫恒濕車間。潔凈車間。其他特種狀況的車間。該專業(yè)畢業(yè)生一般可任職咨詢工程師、施工...

單層廠房柱距多用6米，間或采用9、12、18米等，跨度也采用以3米為基本參數(shù)，以便于構(gòu)件的定型化。多跨廠房各跨的高度不同，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以簡(jiǎn)化構(gòu)件和構(gòu)造處理，改善采光、通風(fēng)效果。單層廠房結(jié)構(gòu)通常用鋼筋混凝土構(gòu)架體系，特殊高大或有振動(dòng)的廠房可用鋼結(jié)構(gòu)體系。在不需要...

2、合理的頂面設(shè)計(jì)另外在廠房裝修時(shí)還要注意的是頂部，廠房的頂部通常較高，且大多數(shù)都是鋼結(jié)構(gòu)框架，在裝修頂部時(shí)先要設(shè)計(jì)消防、通風(fēng)、及中央空調(diào)的合理安排，因?yàn)檫@些都是廠房裝修中必要的硬件設(shè)施，尤其是消防。接下來(lái)就是根據(jù)使用的要求來(lái)確定是否吊頂?shù)膯?wèn)題了，廠房吊頂?shù)牟?..

施工完成后，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)收程序，確保所有設(shè)施符合安全標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要求，方可對(duì)外開(kāi)放。但城市公園的建設(shè)并非一蹴而就，后期的維護(hù)與管理同樣重要。這包括定期修剪植被、清潔設(shè)施、檢查安全隱患等，以保持公園的整潔美觀與持續(xù)運(yùn)營(yíng)?？傊?，城市公園的施工是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過(guò)程，...

城市道路施工是一個(gè)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，它涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和方面，以下是對(duì)城市道路施工的詳細(xì)闡述：一、施工特點(diǎn)城市道路施工具有以下主要特點(diǎn)：管道線路多：城市道路下方埋設(shè)了眾多管道線路，如排污系統(tǒng)、燃?xì)夤艿?、供電線路、通信線路等，施工時(shí)需要特別注意保護(hù)這些管道線路，防止...