吸送式氣力輸送的類型吸送式氣力輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質。它是靠氣源機械的吸氣作用,在管系中形成一定真空度,利用具有必要流速的運動空氣,將物料從某地通過管道輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣力輸送裝置。由于它主要依靠管道內的真空度進行輸送,因此,按真空度分有高真空輸送裝置和低真空輸送裝置。吸送式裝置按結構形式可分為移動式和固定式兩類。移動式裝置又可分為軌道式和無軌式(輪胎式)兩種,港口卸船用的氣吸裝置還有浮式裝置。移動式裝置按驅動方式叉可分為自行式和非自行式(拖帶)兩種。自行式裝置按使用的動力裝置類型又分為電動的和內燃機驅動的。在氣固兩相流動時,物料的運動狀態(tài)是隨著輸送風速的變化而變化的。福建輸送系統(tǒng)裝置
人類在古代已認識到運動的空氣(即風力)可以作為驅動和移動物體的動力,例如風可以利用風帆船運輸物資等,這是原始的空氣利用。隨著技術和工業(yè)的發(fā)展,于18世紀末和19世紀初出現了管道氣力輸送,開始只是輸送單件的輕便物體,到20世紀初葉,氣力輸送郵件得到廣泛應用。隨著科學技術和工業(yè)的發(fā)展,生產力的不斷提高,運輸量也在迅速增長,提高研究和應用新的先進技術和工藝,使生產過程日臻完善。當代社會大部分工業(yè)生產過程都含有粉粒體的處理工藝過程。因此,對粉粒體輸送設備的選擇、設計和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對其經濟的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設備的種類雖很多,如何正確選擇輸送方式則應根據物料特性來判定。氣力輸送首先應滿足其工藝過程的要求,力求結構簡單,布置靈活、合理,使用可靠,耗能低,公害少,管理方便,并易于實現自動化等。南通粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)廠家繼續(xù)降低輸送風速,物料堵塞截面,形成不穩(wěn)定的料栓,這時料栓被空氣的壓力推動輸送;
氣力輸送:突破距離限制的物料輸送解決方案在工業(yè)生產中,工廠的布局和效益都受到物料輸送距離的直接影響。由于設備占地面積大、能耗高或物料損耗嚴重等原因,傳統(tǒng)的輸送方式在面對長距離、大批量的輸送需求時,往往難以適應現代化生產的要求。作為一種高效靈活的解決方案,氣力傳輸技術在各種復雜工況下,成功打破距離限制,展現了優(yōu)異的傳輸能力。長距離輸送,輕松應對通過管道和壓縮空氣,氣力輸送系統(tǒng)可以實現長距離的物料輸送,可以很容易地把幾十米到幾百米甚至上千米的距離都覆蓋起來。氣力輸送系統(tǒng)可根據場地需求靈活調整布局,無論是橫向輸送還是縱向輸送。例如,在大型化工廠,原料的存放點通常與生產線有較大的空間距離,傳統(tǒng)的輸送設備可能需要多級傳遞,而氣力輸送系統(tǒng)從倉儲區(qū)到生產線的物料高效輸送,只需要一條管道就可以完成,比較大節(jié)省了占地面積,也節(jié)省了設備的安裝費用。
氣力輸送:突破距離限制的物料輸送解決方案跨越空間限制,適應復雜工況輸送距離往往受地形和建筑結構的制約,在工業(yè)園區(qū)或多層廠房內。氣力輸送系統(tǒng)可以適應各種復雜工況,如繞過障礙物或在有限空間內實現高效輸送,這得益于其靈活的管道設計。即使需要跨越不同樓層,完成垂直輸送也不需要額外的升降器,提供了更多工廠布局優(yōu)化的可能。節(jié)能環(huán)保,降低運行成本傳統(tǒng)的長距離機械輸送設備通常伴隨著高能耗和維護成本過高的問題,而氣力輸送系統(tǒng)則通過優(yōu)化氣流利用效率,實現了節(jié)能效果明顯,而空氣輸送系統(tǒng)的運行效率與維護成本相對特別是遠距離傳遞時,系統(tǒng)采用分段加壓的方式,將能量損失降低到極小程度。此外,管材密閉設計,在進一步體現氣力輸送綠色環(huán)保特性的同時,有效防止了粉塵外泄,降低了環(huán)境治理成本。有利于實現散裝運輸,節(jié)省包裝費用,降低成本。
由于氣力輸送比機械輸送有較多優(yōu)點,故其在實際應用中發(fā)展很快,成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應用甚為廣。但是,隨著科學技術的進步,已有數十年發(fā)展應用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現出較難克服的缺點,即由于其風速高而帶來的能耗大,管道磨損快,輸送物料易破碎,除塵較困難,噪聲大等問題。因此,人們試從低風速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣,在20世紀60年代栓流氣力輸送應運而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性,其生產率較小,目前大生產率也不過每小時幾十噸而已,不能適應大生產率的要求,而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產率的優(yōu)點,如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面,單管作業(yè)每小時數百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機被廣泛應用。此外,氣力輸送應用的大范圍性已越來越引起人們的重視,它已涉足于城市環(huán)境保護和公用事業(yè),如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展,大有方興未艾之勢。輸送氣體在輸送物料之后才經氣源機械排人大氣,因此,物料不易混人水分或機油等雜質。南京正壓稀相輸送系統(tǒng)公司
為帶式輸送機的15~20倍,且輸送距離越近越明顯。福建輸送系統(tǒng)裝置
負壓稀相輸送系統(tǒng)的基本結構2.輸送管道:以高耐磨、耐腐蝕的材料制成的輸送管道是材料流通的主要通道,保證了在長時間使用過程中不會出現磨損的現象。管內管壁平整、防堵設計,使管內物料流動順暢,阻力減小。3.分離器:物料與氣流混合后,氣流與物料的分離就通過分離器進行。分離器能有效地分離氣流中的物料顆粒,從而保證物料的精確度和產品的質量,避免了氣流污染和物料流失。4.控制系統(tǒng):負壓稀相傳輸系統(tǒng)還配備了通過PLC控制模塊實時監(jiān)控傳輸過程的智能控制系統(tǒng)。企業(yè)可以通過控制系統(tǒng),方便地對輸送速度進行調整,對管道壓力進行監(jiān)測,發(fā)現異常及時處理,提高了系統(tǒng)的安全性和操作的便捷性。福建輸送系統(tǒng)裝置