減速機(jī)是工業(yè)傳動系統(tǒng)中實現(xiàn)減速增扭的設(shè)備，內(nèi)部齒輪、軸承處于不同載荷、轉(zhuǎn)速和溫度工況，對潤滑脂的通用性、抗磨性和適應(yīng)性要求較高。合誠潤滑材料推出的通用減速機(jī)潤滑脂，采用復(fù)合鋰基稠化劑與合成基礎(chǔ)油組合，搭配廣譜型添加劑，滿足不同類型減速機(jī)的潤滑需求。齒輪傳動部位，其極壓性能抵御重載帶來的齒面損傷；軸承支撐部位，低噪聲特性減少振動與噪音。該潤滑脂溫度適應(yīng)性良好，在 - 20℃至 150℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，低溫啟動或高溫運行的減速機(jī)均可適配。同時，抗剪切性能優(yōu)異，長期傳動中結(jié)構(gòu)不易破壞，防銹和抗水淋性適應(yīng)戶外潮濕工況，延長減速機(jī)使用壽命。飲料灌裝設(shè)備的輸送軸承，加注合誠潤滑的潤滑脂實現(xiàn)衛(wèi)生級潤滑保...

工業(yè)機(jī)器人用于自動化生產(chǎn)（如焊接、裝配、搬運），需實現(xiàn)高精度（重復(fù)定位精度 ±0.02mm）、高頻關(guān)節(jié)運動（每分鐘數(shù)十次動作循環(huán)），關(guān)節(jié)軸承、諧波減速器、滾珠絲杠易因摩擦磨損出現(xiàn)精度下降，對潤滑脂的低摩擦、低阻尼與長效性要求高。合誠潤滑材料研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人用潤滑脂，采用低摩擦系數(shù)合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨添加劑，在關(guān)節(jié)軸承表面形成超薄潤滑膜，減少摩擦阻力，提升機(jī)器人響應(yīng)速度；諧波減速器內(nèi)部，潤滑脂的抗剪切性能適配高頻轉(zhuǎn)動，避免結(jié)構(gòu)破壞。滾珠絲杠涂抹后，其低阻尼特性保障定位精度，揮發(fā)性極低，不污染工作環(huán)境，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 120℃，與機(jī)器人精密部件相容性良好，適配六軸機(jī)器人...

軸承座是軸承的支撐部件，軸承座孔與軸承外圈的配合、軸承座密封槽與密封件的接觸部位需潤滑，以減少配合摩擦，提升密封效果，且需應(yīng)對設(shè)備運行時的振動與溫升。合誠潤滑材料研發(fā)的軸承座潤滑脂，采用中黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在軸承座孔表面形成潤滑膜，減少軸承外圈與座孔的裝配摩擦，降低振動傳遞噪音。密封槽涂抹時，潤滑脂能增強(qiáng)密封件與密封槽的貼合度，防止灰塵、水汽侵入軸承內(nèi)部，同時減少密封件的滑動磨損。該潤滑脂耐高溫性適配軸承運行時的溫升，不與軸承座材質(zhì)（鑄鋼、鑄鐵、塑料）反應(yīng)，且防銹性可防止軸承座孔銹蝕，適配電機(jī)軸承座、風(fēng)機(jī)軸承座、泵用軸承座等各類應(yīng)用場景。調(diào)味品加工設(shè)備的攪拌齒輪，加注合誠潤滑的潤...

火車制動系統(tǒng)是行車安全，需在重載、高速下實現(xiàn)可靠制動，制動缸活塞、制動杠桿銷軸、閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)易因摩擦磨損或銹蝕出現(xiàn)制動遲緩，對潤滑脂的抗磨性、抗水性與耐高溫性要求高。合誠潤滑材料研發(fā)的火車制動系統(tǒng)潤滑脂，采用合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在制動缸活塞表面形成潤滑膜，減少活塞與缸壁的滑動摩擦，保障制動響應(yīng)速度。制動杠桿銷軸使用時，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，避免杠桿卡澀；閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)涂抹后，其低摩擦特性保障調(diào)整順暢，確保閘瓦間隙合理。該潤滑脂耐高溫性適配制動時的短時溫升（短時耐受 180℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常潤滑），與制動系統(tǒng)橡膠密封件相容性良好，不導(dǎo)致密封...

高鐵車門需在高速運行中保持密封，且需高頻開關(guān)（每站啟停），門機(jī)傳動齒輪、門鎖機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑輪易因摩擦磨損出現(xiàn)密封不良或卡澀，對潤滑脂的低摩擦、密封性與耐候性要求高。合誠潤滑材料推出的高鐵車門潤滑脂，采用低黏度合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、密封添加劑，在門機(jī)傳動齒輪嚙合面形成薄潤滑膜，減少高頻開關(guān)的摩擦阻力，降低運行噪音。門鎖機(jī)構(gòu)使用時，潤滑脂的低摩擦特性保障鎖閉順暢，避免卡澀影響車門關(guān)閉；導(dǎo)向滑輪涂抹后，其抗磨性能延長滑輪壽命，確保車門滑動平穩(wěn)。該潤滑脂耐高溫性適配車廂內(nèi)溫度波動（-20℃至 70℃），與車門密封膠條相容性良好，不導(dǎo)致膠條老化，保障車門密封性能，適配高鐵動車組內(nèi)門、外門。深...

齒輪軸是傳動系統(tǒng)的部件，軸上齒輪與其他齒輪的嚙合、軸頸與軸承的配合部位易因重載、高速產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對不同傳動工況（低速重載、高速輕載）的潤滑需求。合誠潤滑材料推出的齒輪軸潤滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與強(qiáng)化極壓添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤滑膜，抵御重載帶來的齒面膠合、點蝕，減少嚙合磨損。軸頸與軸承配合部位，潤滑脂的抗磨性能減少滾動摩擦，降低運行噪音，且黏附性可防止?jié)櫥诟咚傩D(zhuǎn)時流失。該潤滑脂溫度適應(yīng)性寬，在 - 20℃至 160℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，低速重載工況下極壓性能突出，高速輕載工況下低摩擦特性，適配工業(yè)齒輪箱、汽車變速箱等各類齒輪軸，延長傳動壽命。汽車天窗的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，使用合誠潤滑...

新能源汽車電機(jī)（驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)）需應(yīng)對高轉(zhuǎn)速、高扭矩及頻繁啟停工況，軸承、轉(zhuǎn)子軸等部件需潤滑以減少磨損，且需適應(yīng)車內(nèi)溫度波動與振動環(huán)境。合誠潤滑材料推出的新能源汽車電機(jī)潤滑脂，采用高抗剪切合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、抗振動添加劑，在驅(qū)動電機(jī)軸承表面形成穩(wěn)定潤滑膜，抵御高轉(zhuǎn)速下的離心力，避免潤滑脂流失。轉(zhuǎn)向電機(jī)應(yīng)用中，低啟動力矩特性提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度，減少能耗。該潤滑脂耐高溫性適配電機(jī)運行溫升（ 150℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常啟動），與電機(jī)絕緣材料相容性良好，不產(chǎn)生有害物質(zhì)影響電機(jī)性能，適配純電動、混合動力汽車電機(jī)。造紙工業(yè)的紙機(jī)烘缸軸承部位，合誠潤滑的潤滑脂能耐受高溫烘烤環(huán)境...

受電弓是列車獲取電能的關(guān)鍵部件，需頻繁升降與接觸網(wǎng)滑動摩擦，長期暴露于戶外，面臨風(fēng)雨沙塵、紫外線照射及瞬間電弧高溫，碳滑板支架、升降氣缸銷軸、導(dǎo)向滑軌等部位易磨損卡澀。合誠潤滑材料推出的受電弓潤滑脂，采用耐候性氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗紫外線、抗電弧添加劑，在碳滑板支架轉(zhuǎn)動部位形成穩(wěn)定潤滑膜，減少升降時的摩擦阻力，避免卡澀影響受電穩(wěn)定性。升降氣缸銷軸使用時，潤滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，低摩擦特性保障氣缸伸縮順暢；導(dǎo)向滑軌涂抹后，其黏附性強(qiáng)，雨水沖刷后仍能保持潤滑效果。該潤滑脂耐高溫性適配電弧瞬間高溫（短時耐受 200℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常啟動），與受電弓金屬、橡膠部件相容性...

風(fēng)電偏航軸承用于實現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙的轉(zhuǎn)向?qū)︼L(fēng)，運行特點為低速、重載、間歇運轉(zhuǎn)，軸承滾道與滾動體易因低速摩擦產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對戶外潮濕、沙塵、低溫工況。合誠潤滑材料推出的風(fēng)電偏航軸承潤滑脂，采用高黏附性合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配極壓與防銹添加劑，在軸承滾道表面形成牢固潤滑膜，減少低速重載下的磨粒磨損與微動腐蝕。該潤滑脂黏附性強(qiáng)，間歇運轉(zhuǎn)時不易從滾道流失，保障每次轉(zhuǎn)向時的潤滑效果；抗水淋與抗沙塵性能優(yōu)異，防止戶外雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，避免磨損加劇。低溫性能適配嚴(yán)寒地區(qū)，-40℃下仍能滿足啟動潤滑需求，且抗氧化性良好，延長換脂周期，適配各類陸上、海上風(fēng)電機(jī)組的偏航軸承。鋼鐵廠的高爐上料設(shè)備，加注合誠...

傳送帶用于物料連續(xù)輸送（如快遞分揀傳送帶、食品輸送傳送帶），需長期運轉(zhuǎn)，輸送帶與滾筒、張緊輪、托輥易因摩擦磨損出現(xiàn)跑偏或打滑，且需適應(yīng)不同輸送物料特性（如食品、重物、粉塵物料），對潤滑脂的抗磨性、抗污染性與安全性要求高。合誠潤滑材料研發(fā)的傳送帶上用潤滑脂，采用通用型合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗磨、抗塵添加劑，在滾筒表面形成潤滑膜，減少輸送帶與滾筒的摩擦，避免打滑；托輥軸承部位，潤滑脂的抗磨性能延長托輥壽命，降低運行噪音。食品輸送場景使用時，選用食品級配方（符合 FDA 標(biāo)準(zhǔn)），不污染食品；重物輸送應(yīng)用中，極壓性能抵御重載沖擊，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 10℃至 110℃，與傳送帶橡膠、塑料材質(zhì)...

機(jī)械臂是自動化設(shè)備的執(zhí)行部件（如裝配機(jī)械臂、噴涂機(jī)械臂），需在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)靈活運動，關(guān)節(jié)軸、同步帶輪、導(dǎo)向滑軌易因摩擦卡澀影響動作靈活性，且需適應(yīng)不同工作環(huán)境（如潔凈車間、噴涂車間），對潤滑脂的低摩擦、抗污染性要求高。合誠潤滑材料推出的機(jī)械臂用潤滑脂，采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，搭配抗磨、抗污染添加劑，在關(guān)節(jié)軸表面形成潤滑膜，減少轉(zhuǎn)動摩擦，保障動作靈活；同步帶輪嚙合部位，潤滑脂的低摩擦特性降低帶輪磨損，延長同步帶壽命。潔凈車間應(yīng)用時，其低粉塵特性避免污染產(chǎn)品；噴涂車間使用中，抗油漆污染能力防止?jié)櫥?，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 15℃至 100℃，與機(jī)械臂塑料、金屬部件相容性良好，適配各類...

機(jī)械臂是自動化設(shè)備的執(zhí)行部件（如裝配機(jī)械臂、噴涂機(jī)械臂），需在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)靈活運動，關(guān)節(jié)軸、同步帶輪、導(dǎo)向滑軌易因摩擦卡澀影響動作靈活性，且需適應(yīng)不同工作環(huán)境（如潔凈車間、噴涂車間），對潤滑脂的低摩擦、抗污染性要求高。合誠潤滑材料推出的機(jī)械臂用潤滑脂，采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，搭配抗磨、抗污染添加劑，在關(guān)節(jié)軸表面形成潤滑膜，減少轉(zhuǎn)動摩擦，保障動作靈活；同步帶輪嚙合部位，潤滑脂的低摩擦特性降低帶輪磨損，延長同步帶壽命。潔凈車間應(yīng)用時，其低粉塵特性避免污染產(chǎn)品；噴涂車間使用中，抗油漆污染能力防止?jié)櫥?，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 15℃至 100℃，與機(jī)械臂塑料、金屬部件相容性良好，適配各類...

新能源汽車電池（動力電池包）內(nèi)部冷卻系統(tǒng)管路、電池模組固定滑軌、電極連接部位需潤滑防護(hù)，需具備低揮發(fā)性、抗腐蝕特性，避免污染電芯或影響電路安全。合誠潤滑材料研發(fā)的新能源汽車電池潤滑脂，采用低蒸氣壓氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，在冷卻系統(tǒng)管路接頭處形成密封潤滑膜，減少管路振動磨損，且不與冷卻液反應(yīng)；電池模組滑軌使用時，其低摩擦特性便于模組維護(hù)拆裝，抗腐蝕性能防止滑軌銹蝕。電極連接部位涂抹時，潤滑脂不影響導(dǎo)電性能，且能抵御電解液腐蝕。該潤滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，長期使用不產(chǎn)生有害物質(zhì)，適配三元鋰、磷酸鐵鋰電池包。合誠潤滑針對傘齒輪研發(fā)的潤滑脂，能適應(yīng)傘齒輪的異面嚙合工況。電機(jī)齒輪潤滑脂性能充電樁導(dǎo)軌用于充電...

壓鑄機(jī)用于金屬（鋁、鋅、鎂合金）壓鑄成型，需在高溫（模具溫度 400℃）、高壓（壓射力 1000kN）工況下工作，壓射缸活塞、模具導(dǎo)柱、開合模機(jī)構(gòu)易因高溫氧化或摩擦磨損出現(xiàn)故障，對潤滑脂的耐高溫性、抗腐蝕性與極壓性要求嚴(yán)苛。合誠潤滑材料研發(fā)的壓鑄機(jī)用潤滑脂，采用高溫 - resistant 合成基礎(chǔ)油與復(fù)合陶瓷稠化劑，搭配極壓、抗腐蝕添加劑，在壓射缸活塞表面形成高溫穩(wěn)定潤滑膜，減少高溫下的滑動摩擦，避免密封件燒毀。模具導(dǎo)柱涂抹后，潤滑脂的抗高溫氧化性能防止導(dǎo)柱銹蝕；開合模機(jī)構(gòu)使用時，其極壓性能抵御高壓沖擊，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 20℃至 250℃，與壓鑄機(jī)高溫部件相容性良好，不產(chǎn)生有害揮發(fā)物，適...

光伏跟蹤系統(tǒng)通過自動調(diào)節(jié)光伏組件角度提升發(fā)電效率，內(nèi)部驅(qū)動齒輪、傳動絲桿、導(dǎo)向滑軌等部件需高頻運轉(zhuǎn)，易因摩擦產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對戶外復(fù)雜環(huán)境與控制需求。合誠潤滑材料研發(fā)的光伏跟蹤系統(tǒng)潤滑脂，采用低摩擦系數(shù)合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與低阻尼添加劑，在驅(qū)動齒輪嚙合面、絲桿螺紋面形成潤滑膜，減少摩擦阻力，提升跟蹤響應(yīng)速度。該潤滑脂抗磨性能優(yōu)異，高頻運轉(zhuǎn)下減少齒輪、絲桿的磨損，保障傳動精度；耐候性適配戶外工況，抗水、抗塵、抗紫外線，避免潤滑脂變質(zhì)失效。同時，其低揮發(fā)性減少潤滑脂消耗，延長維護(hù)周期，與跟蹤系統(tǒng)內(nèi)部塑料、金屬部件相容性良好，不導(dǎo)致部件老化，適配平單軸、斜單軸、雙軸等各類光伏跟蹤系統(tǒng)。...

機(jī)床導(dǎo)軌是實現(xiàn)刀具 / 工件移動的關(guān)鍵部件（如線性導(dǎo)軌、燕尾導(dǎo)軌），需承受切削載荷與高頻往復(fù)運動，導(dǎo)軌面易因摩擦磨損出現(xiàn)精度誤差，且需防止切削液、切屑污染，對潤滑脂的抗磨性、抗污染性與黏附性要求高。合誠潤滑材料研發(fā)的機(jī)床導(dǎo)軌潤滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配抗磨、抗乳化添加劑，在導(dǎo)軌面形成牢固潤滑膜，減少滑塊與導(dǎo)軌的滑動摩擦，降低精度損失。該潤滑脂抗乳化性能優(yōu)異，接觸切削液后不乳化失效；抗污染能力突出，防止切屑黏附導(dǎo)軌面導(dǎo)致劃傷，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 15℃至 130℃，與導(dǎo)軌材料（鑄鐵、不銹鋼）相容性良好，適配數(shù)控銑床、鏜床、沖床等各類機(jī)床導(dǎo)軌。涂裝生產(chǎn)線的懸掛鏈條，使用合...

開關(guān)觸點是電氣控制設(shè)備的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)電路通斷，表面易因電弧、氧化和摩擦出現(xiàn)接觸不良、燒蝕問題，潤滑脂需具備導(dǎo)電 / 絕緣性、抗電弧、抗氧化和抗磨性，避免積碳影響接觸。合誠潤滑材料研發(fā)的開關(guān)觸點潤滑脂，分導(dǎo)電型和絕緣型配方，適配不同觸點需求。導(dǎo)電型潤滑脂采用納米導(dǎo)電填料與合成基礎(chǔ)油，形成導(dǎo)電潤滑膜，減少接觸電阻，抵御電弧燒蝕；絕緣型潤滑脂選用氟素基礎(chǔ)油與稠化劑，隔絕電流防止漏電。該潤滑脂抗氧化性優(yōu)異，減少觸點氧化層生成；抗磨性能降低分合過程的機(jī)械磨損，適配微動開關(guān)、繼電器、高壓開關(guān)等各類觸點，延長使用壽命。合誠潤滑的軸承用潤滑脂通過 RoHS 認(rèn)證，適配環(huán)保要求高的設(shè)備軸承。船用齒輪箱潤滑脂變...

高鐵減震器需在高速（350km/h）、高頻振動工況下穩(wěn)定工作，緩解輪軌沖擊與車體振動，內(nèi)部阻尼結(jié)構(gòu)、活塞桿密封件承受更大載荷與運動頻率，對潤滑脂的抗剪切性、耐高溫性與長效性要求嚴(yán)苛。合誠潤滑材料研發(fā)的高鐵減震器潤滑脂，采用高抗剪切合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配高效抗磨添加劑，在活塞桿與密封件間形成堅韌潤滑膜，抵御高頻往復(fù)摩擦帶來的磨損，延長密封件壽命。阻尼結(jié)構(gòu)內(nèi)部，潤滑脂的抗剪切性能優(yōu)異，長期振動下結(jié)構(gòu)不破壞，保障阻尼特性穩(wěn)定；其耐高溫性適配減震器工作溫升（ 140℃），低溫性能突出（-40℃啟動力矩小），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外工況，通過高鐵減震器嚴(yán)苛測試，適配 CRH 系列高鐵動車組轉(zhuǎn)向...

包裝機(jī)械（如灌裝機(jī)、封切機(jī)、貼標(biāo)機(jī)）需實現(xiàn)高頻、高精度動作（如每分鐘數(shù)十次至數(shù)百次包裝循環(huán)），凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪傳動、氣動推桿易因摩擦磨損出現(xiàn)動作誤差，且需適應(yīng)食品 / 醫(yī)藥行業(yè)的潔凈要求，對潤滑脂的低摩擦、低揮發(fā)性與安全性要求高。合誠潤滑材料推出的包裝機(jī)械用潤滑脂，采用食品級合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑（符合 FDA 標(biāo)準(zhǔn)），搭配抗磨添加劑，在凸輪機(jī)構(gòu)表面形成薄潤滑膜，減少高頻接觸磨損，保障動作精度；齒輪傳動部位，潤滑脂的低噪聲特性降低設(shè)備噪音。該潤滑脂揮發(fā)性極低，不污染包裝產(chǎn)品；與機(jī)械塑料、橡膠部件相容性良好，不導(dǎo)致老化，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 10℃至 130℃，適配食品包裝、醫(yī)藥包裝、日化包裝等各...

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統(tǒng)多部件，潤滑需求復(fù)雜，需兼顧重載（轉(zhuǎn)向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對潤滑脂的通用性與專項性能平衡要求高。合誠潤滑材料推出的軌道車輛潤滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉(zhuǎn)向架、齒輪箱）用脂側(cè)重極壓抗磨，高速部件（電機(jī)軸承、車輪軸承）用脂側(cè)重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側(cè)重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側(cè)重耐候。該系列潤滑脂均采用環(huán)保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統(tǒng)一達(dá)標(biāo)，適應(yīng)地下或戶外環(huán)境；與軌道車輛各類材質(zhì)相容性良好，避免部件老化。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤滑需求，簡化運維流...

風(fēng)電制動器用于風(fēng)電機(jī)組的停機(jī)與限速，制動盤與剎車片的滑動部位、制動液壓推桿、銷軸等部件需潤滑，需應(yīng)對戶外潮濕、沙塵及低溫工況，防止制動卡澀或磨損加劇。合誠潤滑材料研發(fā)的風(fēng)電制動器潤滑脂，采用高黏附性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配抗磨、抗腐蝕添加劑，在制動銷軸表面形成牢固潤滑膜，減少推桿與銷軸的滑動摩擦，避免制動卡澀。制動盤滑動部位使用時，潤滑脂不影響制動性能，且能防止部件銹蝕。該潤滑脂低溫性能突出（-40℃可正常潤滑），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外風(fēng)電場景，耐高溫性適配制動時的短時溫升，適配定槳距、變槳距風(fēng)電機(jī)組制動器。合誠潤滑的工業(yè)用潤滑脂具備良好的抗水性能，適合潮濕工業(yè)環(huán)境中的設(shè)備使用。...

高鐵軸承（軸箱軸承、牽引電機(jī)軸承）需承受高鐵高速運行（350km/h）的離心力、重載及戶外溫差，長期處于高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷工況，易因潤滑脂失效出現(xiàn)過熱磨損，對潤滑脂的抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠潤滑材料研發(fā)的高鐵軸承潤滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配高效抗磨、抗剪切添加劑，在軸箱軸承滾動體與滾道間形成穩(wěn)定潤滑膜，抵御高速離心力導(dǎo)致的潤滑脂流失，減少磨損。牽引電機(jī)軸承使用時，潤滑脂的耐高溫性適配電機(jī)溫升（ 160℃），抗氧化性延緩老化，避免碳化堵塞軸承。該潤滑脂低溫性能突出（-40℃黏度低，啟動力矩?。?，抗水淋、抗銹蝕能力適配戶外雨雪環(huán)境，通過高鐵軸承嚴(yán)苛測試，適配 CRH 系列高鐵...

軌道起重機(jī)用于鐵路建設(shè)與救援，需在軌道沿線復(fù)雜環(huán)境作業(yè)，承受重載吊裝（數(shù)十噸至數(shù)百噸）、頻繁轉(zhuǎn)向及戶外雨雪沙塵，吊臂伸縮油缸、回轉(zhuǎn)支承、車輪軸承等部位易磨損。合誠潤滑材料研發(fā)的軌道起重機(jī)潤滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配極壓、抗磨添加劑，在吊臂伸縮油缸密封部位形成潤滑膜，減少油缸滑動摩擦，防止泄漏；回轉(zhuǎn)支承使用時，潤滑脂的極壓性能抵御重載導(dǎo)致的接觸應(yīng)力，避免滾道損傷。車輪軸承涂抹后，其抗腐蝕性能防止戶外雨雪銹蝕，抗剪切性能適配起重機(jī)移動時的沖擊。該潤滑脂耐高溫性適配油缸工作溫升（ 120℃），黏附性強(qiáng)不易流失，適配軌道式龍門起重機(jī)、鐵路救援起重機(jī)。合誠潤滑的齒輪潤滑脂流動性適中...

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統(tǒng)多部件，潤滑需求復(fù)雜，需兼顧重載（轉(zhuǎn)向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對潤滑脂的通用性與專項性能平衡要求高。合誠潤滑材料推出的軌道車輛潤滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉(zhuǎn)向架、齒輪箱）用脂側(cè)重極壓抗磨，高速部件（電機(jī)軸承、車輪軸承）用脂側(cè)重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側(cè)重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側(cè)重耐候。該系列潤滑脂均采用環(huán)保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統(tǒng)一達(dá)標(biāo)，適應(yīng)地下或戶外環(huán)境；與軌道車輛各類材質(zhì)相容性良好，避免部件老化。溫度適應(yīng)性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤滑需求，簡化運維流...

真空泵通過機(jī)械運動形成真空環(huán)境，內(nèi)部轉(zhuǎn)子、軸承、密封件處于低氣壓、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，潤滑脂需具備低揮發(fā)性、高黏附性和良好抗磨性，且避免揮發(fā)物污染真空環(huán)境。合誠潤滑材料研發(fā)的真空泵潤滑脂，選用低蒸氣壓合成基礎(chǔ)油與氟素稠化劑，真空環(huán)境下?lián)]發(fā)性極低，不會產(chǎn)生油蒸氣污染腔室。該潤滑脂抗磨性能優(yōu)異，在轉(zhuǎn)子嚙合面和軸承滾動體表面形成穩(wěn)定潤滑膜，減少高轉(zhuǎn)速摩擦磨損；黏附性良好，防止?jié)櫥陔x心力作用下導(dǎo)致流失。對于旋片式、羅茨真空泵等不同類型設(shè)備，潤滑脂均能適配，且化學(xué)穩(wěn)定性良好，耐受各類氣體介質(zhì)，延長維護(hù)周期，保證真空度穩(wěn)定。鋼鐵廠的高爐上料設(shè)備，加注合誠潤滑的潤滑脂保障重載輸送的穩(wěn)定性。車門限位器潤滑脂廠家軌...

新能源汽車電池（動力電池包）內(nèi)部冷卻系統(tǒng)管路、電池模組固定滑軌、電極連接部位需潤滑防護(hù)，需具備低揮發(fā)性、抗腐蝕特性，避免污染電芯或影響電路安全。合誠潤滑材料研發(fā)的新能源汽車電池潤滑脂，采用低蒸氣壓氟素基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，在冷卻系統(tǒng)管路接頭處形成密封潤滑膜，減少管路振動磨損，且不與冷卻液反應(yīng)；電池模組滑軌使用時，其低摩擦特性便于模組維護(hù)拆裝，抗腐蝕性能防止滑軌銹蝕。電極連接部位涂抹時，潤滑脂不影響導(dǎo)電性能，且能抵御電解液腐蝕。該潤滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，長期使用不產(chǎn)生有害物質(zhì)，適配三元鋰、磷酸鐵鋰電池包。磨床的砂輪主軸軸承，使用合誠潤滑的潤滑脂能保障磨削加工的精度。汽車后視鏡潤滑脂鍛壓機(jī)用于金屬熱鍛...

軸承座是軸承的支撐部件，軸承座孔與軸承外圈的配合、軸承座密封槽與密封件的接觸部位需潤滑，以減少配合摩擦，提升密封效果，且需應(yīng)對設(shè)備運行時的振動與溫升。合誠潤滑材料研發(fā)的軸承座潤滑脂，采用中黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在軸承座孔表面形成潤滑膜，減少軸承外圈與座孔的裝配摩擦，降低振動傳遞噪音。密封槽涂抹時，潤滑脂能增強(qiáng)密封件與密封槽的貼合度，防止灰塵、水汽侵入軸承內(nèi)部，同時減少密封件的滑動磨損。該潤滑脂耐高溫性適配軸承運行時的溫升，不與軸承座材質(zhì)（鑄鋼、鑄鐵、塑料）反應(yīng)，且防銹性可防止軸承座孔銹蝕，適配電機(jī)軸承座、風(fēng)機(jī)軸承座、泵用軸承座等各類應(yīng)用場景。肉類加工機(jī)械的切割部件軸承，選用合誠潤滑的...

行星減速機(jī)傳動比大、體積小、精度高，內(nèi)部行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈的多齒接觸使摩擦點多，對潤滑脂的抗磨性、抗剪切性和低噪聲特性要求較高。合誠潤滑材料研發(fā)的行星減速機(jī)潤滑脂，采用合成烴基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，配合高效添加劑，在行星輪系各嚙合點形成均勻潤滑膜，減少多齒接觸的摩擦磨損。該潤滑脂抗剪切性能優(yōu)異，高速運轉(zhuǎn)的離心力和剪切力下結(jié)構(gòu)不易破壞，持續(xù)提供潤滑保護(hù)；低噪聲特性降低嚙合振動與噪音，適配精密傳動需求。小型精密行星減速機(jī)使用時，低黏度特性減少傳動阻力；重載行星減速機(jī)應(yīng)用中，極壓性能避免齒面損傷，抗氧化性延長換脂周期，降低維護(hù)成本。合誠潤滑為金屬粉末冶金齒輪設(shè)計的潤滑脂，能填充孔隙并減少磨損。門禁系...

儲能變流器是儲能系統(tǒng)的部件，負(fù)責(zé)電能的交直流轉(zhuǎn)換與功率調(diào)節(jié)，內(nèi)部散熱風(fēng)扇軸承、開關(guān)操作機(jī)構(gòu)、電抗器鐵芯等部件需潤滑，需具備電絕緣性、耐高溫性與長效性。合誠潤滑材料推出的儲能變流器潤滑脂，采用高絕緣合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在散熱風(fēng)扇軸承表面形成潤滑膜，適配變流器運行時的溫升，避免潤滑脂碳化；開關(guān)操作機(jī)構(gòu)部位，其低摩擦特性提升開關(guān)通斷順暢性，減少機(jī)械磨損。電抗器鐵芯涂抹時，潤滑脂可減少鐵芯振動摩擦，降低電磁噪音。該潤滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，不與變流器內(nèi)部電子元件反應(yīng)，抗老化性延長換脂周期，適配光儲、風(fēng)儲系統(tǒng)的變流器。合誠潤滑針對食品攪拌機(jī)研發(fā)的潤滑脂，可避免潤滑脂污染食品原料?；疖囘B接器潤滑脂廠家...

高鐵牽引系統(tǒng)需在高速（350km/h）、高負(fù)荷下穩(wěn)定傳遞動力，牽引電機(jī)、牽引齒輪箱、聯(lián)軸器等部件面臨高速離心力、沖擊載荷及戶外溫差，對潤滑脂的抗剪切性、極壓性與耐候性要求極高。合誠潤滑材料推出的高鐵牽引系統(tǒng)潤滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與強(qiáng)化配方添加劑：牽引電機(jī)軸承用脂抗剪切性能突出，高速旋轉(zhuǎn)下結(jié)構(gòu)不破壞；牽引齒輪箱用脂極壓性能優(yōu)異，抵御重載齒面損傷；聯(lián)軸器用脂低摩擦特性，減少動力傳遞損耗。該系列潤滑脂耐高溫性適配牽引系統(tǒng)運行溫升（ 160℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃啟動力矩小），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外工況，與高鐵牽引系統(tǒng)精密部件相容性良好，通過嚴(yán)苛測試，適配 CRH 系列高鐵牽引系統(tǒng)。合誠...